Лидеры

Спецы по предохранителям уже побывали. Спец по диагностике тоже. Даже интересно что учудят спецы по ключам.

Таких чудиков тут к сожалению достаточно, которые за «зеленые» стрелочки устраивают борьбу как за вкусный пирог и красная стрелка для них как тряпка для быка! Порой выкладывают всякий шлак в виде дампов, а народ им плюсует не разобравшись. Посмотрите во что превратились темы с базами дампов! Мало того, что шлак непроверенный, так еще и не подписывают должным образом.

А адблю в этой машине случайно не отшивалась? Нет на этих моторах и машинах никакого интерфейса стартера. Запуском управляет моторник через пару последовательных реле в блоке BFRM. (блок предохранителей под капотом) Реле R6 и R3 VR7ACYHZRKL118962.pdf И вообще конкретно с этой моделью быо замечено- умирают эти реле в цепи питания управлящего плюса на стартер Или если адблю отшивалось-возможно криво сделано

Плюс после замка через кнопку на рулевой шлейф и с другой стороны руля на мат подогрева а другой контакт мата подогрева так же через рулевой шлейф кидаем на массу Это если без вин кода ))

ну если поставили блок EDC17CP53 на мерседес, да ещё и на двигатель от ссанянг, то точно все хорошо можно даже и прошивку не смотреть.

Нутрия в шоке По тебе вопроса, а абритус разве не сбрасывает вин в этих ГУ? Cd500 Navi

В реальной житухе видно,а не в телеке. Вы лучше смотрите кацапенмарафон,там точно всё поведают)) Евгений,Вы абсолютно правы.

Если оба насоса идентичны по номерам,пробовать можно перелить содержимое в донора,но как по мне-два пина и привязка на авто,без лишнего онанизма.

Опком и привязка на авто, не ищи Гемора лишнего себе

Было такое поменял авто и все прошло!

1 егт там присутствует и он никак не отключен, и одним свичом сажевым он не отключается, если он неисправен и показывает 930градусов. автос никуда не поедет. Подменная на него в этом софте за 3000гр. Либо же отключать все адекватно и смотреть, либо х.з. колдовать по советам кто как видит из подсказок выше.

bluetooth_esp32.7z

День назад делался Ваш автос,и делался именно чинским кессом по разьему и сделано таких авто по разьему не мало,так что не слушайте нагнетание воздуха! по Вашему моду отключена сажа егр лямбда! датчики зацепили но не подменой температуры,а отрубили только здесь на этом блоке вообще их ненадо трогать рубиться switch сажевого,тоесть переключатель и все остальное отвалиться само даже маска не трогаеться по саже! по егр да в основном решения рубиться гистер и маска! думаю врядли мод решит вопрос! Ваш сток! VW_Transporter T5_2007_1.9_TDI_PD_Bosch_038906016T_EDC_16U31_SW_1037384631_Original.bin

Действительно, IPS на Corsa C/Meriva A привязывается через межблочный CAN c BCM. ECM в этой операции не участвует. Заметил интересную особенность при программировании IPS на столе : Оказывается, не смотря на то, что на саму приборку приходит отдельный провод +15, информацию о положении зажигания, IPS получает именно от BCM через межблочный CAN.

На майбутнє - ніколи не запускайте цю процедуру якщо в тому нема потреби. Працює - гроші в карман, авто за ворота

Если все так зачем вам главное реле,софт и прочее не пойму.,,заводите трактор и поехали.

Продублюю і сюди 13256905.rar

GS7A-12A650-AED DG1-12B6484-AB BOSCH 0 261 S19 234

0261S05123, 0261S05815, 0261S05816, 0261S05892, 0261S05908, 0261S05950, 0261S06016, 0261S06090, 0261S06091, 0261S06153, 0261S06165, 0261S06166, 0261S06168, 0261S06187, 0261S06210, 0261S06343, 0261S06344, 0261S06347, 0261S06348, 0261S06493, 0261S06499, 0261S06500, 0261S06501, 0261S06526, 0261S06543, 0261S06613, 0261S06635, 0261S06636, 0261S06699, 0261S06725, 0261S06726, 0261S06727, 0261S07025, 0261S07048, 0261S07053, 0261S07054, 0261S07127, 0261S07128, 0261S07129, 0261S07183, 0261S07184, 0261S07272, 0261S07273, 0261S07331, 0261S07332, 0261S07333, 0261S07334, 0261S07455, 0261S07565, 0261S07592, 0261S08438, 0261S08447, 0261S09687, 0261S09743, 0261S12040 токие вам подоидет по моему зря воюите

Когда двигатель valvatronika замыкает дохнут они все. Сегодня только воевал с таким же. Плату подымал. Завтра перенесу попробуешь. В личку скинь. Прав скачивать нету.

Без комментариев.

Ось схема з автодати для OVB x16szr, якщо це такий мотор x16szr OVB autodata.pdf

Та в принципе ничего сложного, при отключении всех слейвов (не диагностируемых) на шине остается +12в, при этом на осцилографе на шине будем наблюдать пакеты от мастер устройства подтянутые к массе. Или же нужно понажимать кнопки управления на мастере чтобы он отправил пакеты в шину, если пакетов нет Lin трансивер под замену. Это в большинстве случаев решает проблему. Плюс по диагностике будет висеть ошибка в блоке по отсутсвию связи. Буквально несколько дней назад менял один.

Там он один байт теряет 448 КБ и 449 Сам не смог склонироватть а ктагом влет

103738 8173 .bin G398_067.ori

"потекло говно по трубам" вся злоба и ущербность полезла на ружу.. плевать на "минусы" с вашей стороны, правда важнее!

Всем привет - тема не закрыта решил ее дополнить. На днях делал грейт вол с таким же блоком - отпали ключи и стерся вин и логин в бцм при просадке акб, VVDI(тетрис) считает логин по винкоду, дальше все делается ланчем - обнулил моторный, вписал винкод в моторный и в бцм, вписал пинкод в бцм, потом привязал сначала ключь а потом моторный. Машина завелась. У этих машин у большинства в книжке лежит конверт с логином. В общем ланчем все вяжется без проблем. В ключе мегамос 48 крипто - не лочится. Может кому то информация пригодиться.

Из того, что нашел, надо делать сброс адаптации датчика температуры выхлопа, потом нужно удалить P244D ошибку по перегреву. Иногда скидывается не с первого раза, иногда не каждой диагностикой. Из того, что нашел, надо делать сброс адаптации датчика температуры выхлопа, потом нужно удалить P244D ошибку по перегреву. Иногда скидывается не с первого раза, иногда не каждой диагностикой. Из того, что нашел, надо делать сброс адаптации датчика температуры выхлопа, потом нужно удалить P244D ошибку по перегреву. Иногда скидывается не с первого раза, иногда не каждой диагностикой. Только что провел регенерацию, все прошло, на всякий случай скину протекание процесса, вдруг пригодится кому или данные сравнить. Буду благодарен за + в репу.

WinOLS (Seat Leon (Original) 04L906021FD 6544 538358)

Есть от спринтера с такими же идентами, должна подойти. MB Sprinter 3.0CDI EDC17CP10 1037503294-1037516344_ORI_FLASH.bin Opel Vectra Simteg56.1 [email protected]

den5, будто Вы сразу всё стали ремонтировать и не ошибаетесь никогда. Человек эксперименты проводит , пусть пробует , тренируется , backup со всего сделает и может курочить. Не вижу в этом ничего плохого. выкинуть всегда можно , а можно на донора пустить. Каждому своё.

Возможно кому-то и нужен.....

Привет. Осциллограмму что выше выложили и есть эталон на BJB. Точно такая и должна быть. Такая форма сигнала ДПРВ как у тебя встречается только на более ранних VAG TDI. Да и то, все равно "зубов" не хватает. Возможно поврежден и задающий, да еще если и с другого авто. ))) Снять защитный кожух, да посмотреть воочию что там с задающим и какая у него форма. Вот это с ранних 1.9 TDI ....

Я вспомнил. У меня был 907 в ремонте. Европеец. Какие у тебя фонари? Сколько ламп? У меня было 4. Две одноконтактные на стоп, они же габариты (меняют свечение ШИМом). Один на поворот, один на задний. Присмотрелся, на схеме есть задние огни, обрати внимание, на лампу "E4" выходит сигнал "R" из SAM, который в аббривиатуре сигналов указан, как повотор, хотя "E4" указан как Tail Lamp. Смотри "Code LB3". Если у тебя 4 лампы по заводу, то, скорее всего, достаточно будет только поменять корпус фонарей на европу, и перекодировать SAM. Также прилагаю схему для этих фонарей ("E3", "E4") и аббревиатуру выводов SAM. Надеюсь, что помог) W907 ex lights e3, e4, e3_21, e4_21.pdf 907 Front SAM Signal Abbriviation.pdf

93c56 clear.bin

Engine Controls (Powertrain Management) - ALLDATA Repair.pdf

На комерційній основі, 100$

0470506038, 059130106K, 059130106KX, 0986444043, 0986444083. 059130106 J,K,L,M з immo.

оно никуда не поедет, кривой свифтек решение. Ошибкок вдобавок нарезано лишних и почти больше ничего Сток есть, только при заказе прошивки.

Привет !!! Вот !!! Если не ошибся в файлах 203.rar пробуй отпишись!!!

В московии точно есть специалисты, которые смогут помочь. Нужно ехать

А вас в гугле забанили? Или еще и перемычку за вас поставить?

VF39DXFXE92081046.pdf

Вы думаете, что клиент на эти вопросы сможет ответить?

ID: 218F7B1F8DCC8EA6F8FE36F61EADDC03 Ver: 18.00.008 NA: 716e30e155b726b4909c108b5822359940002507181636 EU: d67b0c00641e15eedc8f6df366c8dd0f40002507181636 JP: 2d13a972e7f1160073251800e6742264b0031f16702511 OT: a1dc1b86989220bda03869c51463fd0240002507181636

Решил с вами поделится своей Dump Коллекцией с иммо off под разные блоки,думаю кому то пригодится) ПОКУПАЛ ЗА ДЕНЬГИ и решил поделится с вами, там большая коллекция,по мимо инструкция к некоторым блокам в том числе ваги ауди фольцы шкоды и т.д это не полная коллекция за + дам ссылку на скачку полной, P1.rar P3.rar P4.rar P2-1.rar

+ в Репу и вл.

Делайте все как в Видеоинструкции. Это конфиг для SM2pro работает как с оригиналом и клоном нормально. SM2PRO_config.rar