Лидеры

Opel Omega B 2002 Y25DT EDC15C4 0281010870 eeprom ST95P08 + Immo2 24445098 TMS370

Я просто пытаюсь понять какой у него из вариантов установлен?

Магнитолы Siemens NCDC 2013/2015, а также блоки CDC3 которые шли под привязку

Книги 'KEY TOOL PLUS Practical Instruction' (всего их две) охватывает широкий спектр знаний об иммобилайзере автомобиля, умения и навыки использования KEY TOOL PLUS. Она также включает в себя реальный процесс с инструкциями для работы с ключами автомобиля и их обширные меры предосторожности. Книги 'KEY TOOL PLUS Practical Instruction' предоставляют собой технические рекомендации для инженеров, которым необходима работа с иммобилайзером, и может помочь избежать ошибок в работе. Если Вам нужны эти книги, нажимайте кнопку Оценить (Репутация - зеленая ) и (пишите в личные сообщения запрос на получение пароля от этих PDF-файлов). Я вам личным сообщением пришлю пароль для чтения, проверив проставлена ли репутация. Т.е. вопросы по паролю - пишите мне в ЛС. Отвечаю в течение одного дня. Запрос пароля в теме (тут) буду игнорировать СКАЧАТЬ ТУТ: https://mega.nz/file/PYJHRRxS#WM_Cy7-tHkzpROqbMVjQGkj6HcXzJ5Lv8dEzC_u5pYU

Может кому пригодится для работы CAS cas1v11.rar

Делайте все как в Видеоинструкции. Это конфиг для SM2pro работает как с оригиналом и клоном нормально. SM2PRO_config.rar

Хорошая программа "можно увидеть даже мельчайшие проблемы с электроникой и двигателем а так же исправить некоторые программные ошибки". Я мы с дилерским оборудованием пытаемся делать тоже самое.

S3000 Eep 95160 ( VIRGIN ).BIN

Приволокли клиенты эмуль OF68 и блок ME3.1 от ALFA ROMEO 166 , не смогли привязать. В эмуле как обычно сгоревший стаб (SOT23-5), хотя и в "жуликах" он тоже горел часто, ну хрен с ним - заменил, эмуль ожил. Чищу блок под привязку, - привязка говорет "иди лесом", - wtf !? Подключаю свой эмуль, привязка в норме, в памяти блока вижу появившуюся синхру. Повторяю процедуру с блоком EDC16C39 FIAT DUCATO , та же песня - авто привязки нет. Со своим эмулем всё ОК. В чём бл@ проблема?! Логирую авто-привязку, определяю синхру, которую эмуль передаёт блоку (если чё она - 64 FB 2A E0) Синхру в дамп засунул вручную, - работает ! В блок EDC16C39 синхра пихается задом наперёд - E0 2A FB 64. Аналогично проверил с блоком ME3.1 от ALFы , положил вручную синхру, заработала. По итогу, АВТОПРИВЯЗКА с этим эмулем не канает изза неправильных интервалов между передаваемыми эмулем байтами, но если класть вручную, то работает.

Ну если вы не видели,то это ещё ничего не значит,валят мультимарочники ещё как,какие именно, перечислять нет смысла,кто в теме-тот знает. Два архива,должны быть рабочие оба,точно уже не вспомню,пробуйте... s118230012f Sirius81 RLZ HPI.rar s118230012f.rar

Думаю , поломался !

Итак, развязка. Валы-таки были перепутаны местами. Как при этом машина заводилась и ездила - непонятно. Выставили валы и машина завелась

Дак я и говорю по делу, знаю я эту марку машин,)) АКПП уже купил, дальше надо в WISe посмотреть, подойдёт ли главная пара, задний мост не придётся ли докупать (не забудь про кардан посмотреть)) , АВС поддерживает работу с другим передаточным числом или нет, а ещё можно ли поставить "галочку" в моторнике и приборке, что машина теперь с АКПП или это всё тоже менять. И это всё подготовительные работы и я не слова ещё не написал про замок и проводку.)) А самое главное, ты убьёшь на это всё очень много времени и получишь очень много знаний (единственный плюс), которые тут же похоронишь в этом мерседесе, потому что эти знания больше никогда не понадобятся, другого такого мерса не будет. А так-то конечно удачи.))

Несказано рады за вас)

Держите. Не юзал, не шарю.

Opel Combo C Z13DTJ MJD 602.C1

M95512R@SOIC8 hyundai venue crash_cleared_by_AST.zip

Сталкивался не раз, там кроме LIN есть еще один тонкий провод, на нем должны появляться 12V при включении зажигания. Если появляются 12V, а LIN нет - то вентиляторы включатся на максимальную скорость, потому что распознают это как включение зажигания и обрыв связи с моторником. Ищи замыкание на плюс на этой ветке, обрати внимание на плюсовую клемму стартера, было что о нее жгут проводов перетерся, еще там может доп электропомпа на этой ветке висеть, в ней коротить может

PSA_ Pegeot _307_ 2.0 RHY SID801 _BSI VALEO PIN EN9N

Даже на офсайте, на время исправлений драйверов 35, выложена 32. За всё время ни одной притензии, ни одного сбоя не было. Похоже, финальная версия для SM2.

В блоке шлак,тюнинг просто трешь, и отключение экологии такое же,отключалась сажа егр!

https://www.utsource.net/itm/p/1836973.html TLE4203 siemens B58055.pdf https://shop.griederbauteile.ch/product_info.php?products_id=21769

Много чести писать. Присылайте дамп, обозначу. )

1037521844 eeprom AU16NCLZQ80A.bin flash 7058 AU16NCLZQ80A.bin

Блок уже сделал новым под привязку. Дядьке ZoZ написал в личку,жду ответа....

Peugeot 2008 98 237 413 80_cleared_by_AST.zip

Тебе надо по хворому подразобратт салон купитьу кетейцев соеленитель оптики и перемикая каждй потребитель пробовать хто ложит оптику

Ну что друзья, мучениям моим пришёл конец , всем спасибо за подсказки, проблема была в замкнутом на +12 проводе с контакта 7 immo Замыкание было в приборной панели, эта лампа check. И вместо того чтобы иммо управлял этой лампой на ней постоянно висело +12 от кз приборки(check при этом горел постоянно при вкл. зажигании) ошибка по запросу от двигателя лежала именно на правильном управление этой лампой Теперь выводы: ошибка по антене специфическая для данной авто как я и предпологал, в начале темы писал об этом, и вывод второй то что эти блоке если подключать на столе в связке для проверки синхры надо также привязывать лампочку на 7 пин иммо для корректной работы и связи между блоками P. S Всём добра, все дампы и связки в теме рабочие , может кому нибудь пригодятся MDI так и не победил

This publication provides clear, practical technical info for both automotive professionals and DIYers. It’s divided into 8 chapters covering vehicle identification, maintenance, part replacement, engine and bodywork. Early chapters guide routine and advanced servicing, while later ones focus on complex repairs and engine diagnostics. Each step includes required tools, torque specs, and diagrams. The guide helps users perform safe, cost-effective work without expensive equipment, using clear visuals and structured instructions tailored to various engine and vehicle configurations. (299 pages pdf attached) Hope you will find useful. p.s. file is in french, but you can google translate details, photos help to understand. 0-3008 II.pdf

ось. тепер ремонтуйте ) VW_T5_2.5TDI_edc16_394151_ori.bin

Там два АКБ, 12 вольт под водительским сидением, и акб48 в. В ногах заднего пассажира. Больше дополнительных нет. Если напряжение АКБ 48в упадет меньше 36 в то в блок уходит.

Smartlink это пастру устройство (j2534) с возможностью работы по wifi. Xentry xpt, с xdos не будет работать. С истой работает через драйвер пастру. Doip не имеет отношение к wifi. Doip будет работать в софте лаунча. Я пользую сервер и оболочку ads pro. Вроде норм не дорого и все включено мото грузовики иммо и т.д. Не знаю как на других планшетах а на ори планшете пад7 ломаные оболочки с wifi работают через костыль...(не видят смартлинк пока к ориг оболочке не подключешь отключеш) В пад 7 просто 2 модуля wifi один для инета другой для смартлинка. В версии драйвера 2.5 вроде появились какие то задатки doip для OEM софта. Но как то сыро. Пока не разобрался. Нету подопытного. Думаю Енет шнурок бмвешный будет надежнее. "Безпроводной шнурок енет" из смартлинка пока не получилось сделать. Но судя по файлам в папке драйвера китайцы пытаются.

Не плохое ремесло, тут пид@расы не лезут, так как нужна грубая физическая сила что бы денег поднять, ну и мозг что бы понимать что делаешь и что нужно дя того что бы меньше прилаживать усилие что бы дело сделать) А вот тут как раз могут быть проблемы, много пид@арасов уже этим занимаются, шьют не пойми что абы чек не горел, и берут за это немного больше пачки сухарей флинт и пива литрового. Тут либо быть таким же, либо понимать что это всё очень не дешево стоит на выходе, купить решение и добавить свой интерес либо разобратса самому потратив кучу времени и денег и быть конкурентно способным по цене, что сейчас тяжко, клиенту пох что шьют ему абы чек не горел, как то так оно тут Почему то ни кто не хочет стать специалистом в плане ремонта автомобиля, научится ремонтировать поломки! уметь делать електропроводку, уметь читать схемы, понимать как работаеть ДВЗ или електронная система которая поломалась Автоелектрик как вымирающий выд, скоро думаю цены на эту работу пойдут в верх, делать некому, все бы кнопки нажымали) Вернусь к старому на пенсии)))

блок физически ставишь, масса на корпусе есть?

Оказалось это и была проблема. В тысячный раз подтверждается что клиент почти всегда пиз_____ит. Тему закрываю.

Без дпрв будет заводится, проверял на z18xe Z18XER, но работает абы как, так же заводиться без дпрв и Z16SE, но больше 3500 не крутит, ЭБУ 7.6.1(2) волосяной? Подкидываете другой. Да забыл, очень требовательны эти ЭБУ к качеству катушек и свечей Не всегда, если только обрыв

Через SDD , як новий блок прописати

Ori 12355 1C0909605F 0C AIRBAG VW61_rep.rar

Мне так сид807 с пежо хотели напарить под форда, на форд этот блок в разы дороже. По фото блок был с поврежденной наклейкой это и насторожило, заведомо зная что на этом блоке тоже разводят решил перестраховаться. Заказал наложкой, приехал в отделение с ноутбуком блоком питания и абритусом подкинул прочитал иденты, сфоткал и отправил обратно блок. Минут через 30 перезванивает продаван и спрашивает почему вы отказались от посылки, я ему говорю ой как не хорошо обманывать вы мне хотели блок от пежо напарить, а он аж заикаться начал, говорит как вы смогли определить что это от пежо, а я ему фото с иденитми и фото подключеного блока на столе в отделении новой почты. Заткнулся и молча кинул трубку.

В личку пишите вопрос решаем по Украине!

Ваш малюнок від Discovery 3/4, там також системи немає З'єднайте 4 і 6 контакт в раз'ємах на датчиках . Якщо помилки видаляться,то міняйте на орігінальні. Кітай не дуже працює

Могли какой то пин подогнуть в разьемах.

Я вам изначально писал . То что блок выходит на диагностику, не всегда говорит о его исправности .

в данном случае 1537 в десятичной системе это 0601 в hex по сути это не VAG код и расшифровка кривая как и VAG код в данном случае 16985 / P0601 / 001537 - Модуль внутреннего управления: ошибка контрольной суммы памяти Возможные причины Блок управления двигателем (ECU) неисправен Flash ROM неисправен Низкое напряжение Писал об этом тут https://carmasters.org/topic/39488-golf5-14tfsi-med1751/?do=findComment&comment=536952

если МКПП, концевик сцепления проверить на работоспособность.

Полностью рабочий софт, Vediamo 5.01.01 настроен для работы с Tactrix OpenPort 2.0 также могу сделать конфиг под SM2pro. Архив запаролен, обращайтесь в личку. Видеоинструкция по устаноке приложена. Всем удачи, добра, мирного неба и адекватных клиентов. How to install Mercedes Vediamo 5.01.01 Work J2534 Passthru Openport.mp4 Vediamo5.01.01_J2534_ passthru.zip Скрин с одержимым архива. Также в комплекте патчик досупа с 10 уровнем.

Перепакованный софт под WIN7,8,10,11+исправлен хелп по замкам мерса. R270.rar

hello if any one need perfect working data of audi suspension 4L0910553L/4L0907553E/5469620 / Audi q7(4L) 3.0 Tdi below i attach working data thanks d-flash.rar p-flash.rar hello soory this one some other module data helloA. soory this one some other other other other module data left eeprom.bin left flash.bin right eeprom.bin right flash.bin lft eeprom , left flash & right eeprom , right flash this 4 file perfect , left & right two same motorola mcu thanks