AutoDW.pl

Было подобное. Заходить во все найденные блоки и удалять ошибки которых по факту нет. Лучше всего "форсканом". Ну и обновить прошивки не помешает, тем-же "форсаном". Но шнурок должен быть хотя-бы V-gate. Китайский ELS гарантированно увалит блоки при прошивке.

Нигде. Плюсы теряют всякий смысл после 50 да и до 50 тоже смысл не большой.

Там не все так просто. На схеме видно, что управление через еще одно реле.

Смахивает на то, что это не Drive и не форум магов и ясновидящих. Схему -то хоть нашли? Плюс на тех контактах, появиться через предозарнитель f10 30A когда сработает реле в БСМ. А вот реле управляется могзами двигателя минусом.

Что значит - не завелась? Не крутит или схватывает? Что по ошибкам? Какой двигатель, коробка?

Вопрос решен с помощью форумчанина chipauto . За что ему - Огромное спасибо . А тем у кого в манере общения является кумиром Соловьев, рекомендую поехать на море, например в Испанию, или Италию, выпить вина, закусив все хамоном или сыром. Расслабиться. За неделю, можно вполне уложиться в 1000 евро. Глядишь, по возврату на родину, смотреть телевизор расхочется и прояснится ум. Жизнь одна и тратить ее на срач не стоит.

Читать и писать, может и по дырке, а вот сделать клона только бут

Кто сказал, что их нельзя клонировать? Kess3 говорит, что "зя".

Пофик. Как и пол, гендер, цвет кожи.

Так я указал. Для слепых повторю: Украины или Европы. В страны из которых летят бомбы в Украину, я ничего не оплачу. Что не ясно? Вроде максимально доходчиво и объективно для понимания даже людьми с альтернативным мнением.

Спасибо, но ищу из стран не учавстующих в одном 'мероприятии' Я не знаю кто это сделал, благо оригинал клиенту дали. Я только считал, что они залили.

MAZDA ATENZA 2018 DENSO SH0 PRT: 3016 HW: PE2L-188K1- SW: PUZE-18881- VIN: JMZGJ597611134906 SW Ver.: PE6E-18881-E Spare: Engine: 2.2D SH-VPTS 129KW HW Ver.: SW upg.: PUZE-188K2- System: SN: 0400897E3612 Customer Code: C0E51 Group Code: CN331 PRT Version: 1.080 - 1.061DWR9401H_mod.dec После отшивки P0421, вылазит Р0000 Читано/писано Kess3 Нужно проверить прошивку и поправить\сделать правильную. Исключительно для граждан Украины или Европы, потому-как на РБ или РФ немогу отправить деньги с моей рабочей карты ну и некоторых других причин. DWR9401H_mod.id DWR9401H (1).txt111

Таки форсунки. Самое интересное, что все 4 давали пловину от того, что должны. Так-что даже "чип" почти не оказывал влияния.

Если получится купить В Европа-х, дилеры как правило не работают с простыми покупателями, только с ФОП или ООО. Дело в отчетности, VAT и прочем. В принципе, в Украине тоже. Но не все. Имея деньги и желание купить, я ни AUTODATA ни ALientech KESS3, купить не мог, так-как не продавали. А открыв ФОП - легко.

Наддув чем? Если даже накрученое на максимум топливо не имеет чем крутить турбину. Нет газов, нет турбины. Давление выхлопа, достигает 2Бар, только за 3000+ оборотов а как знаю опытные диагносты, давление выпуска к впуску минимум 1.8:1. Т.е у меня ника не может быть наддува. Все сводится к производительности форсунок. Даже как писали выше 'потерли распылители' щеткой не катит, так-как была-бы сажа на выхлопе от несгоревшего топлива из-за ссущей струей форсунки. И толщина шайб мимо.