omdm

Зато круиз появился.) Может. А может прошиву какую с механики засунули; связь с коробкой поломали... да мало ли чего.

А вот тут прям всё нашли. Лучше распредвалы с фазовращателями поищите.

При заводке ему об этом знать не обязательно.

Скорее надо показать мотору, что бензин есть.

Можно закодировать, можно перелить программаторами, можно перепаять. Нам ни на сколько не известны ваши возможности.

Ыгы.Оригинал.

Я тоже раньше так думал. Но после того как гидролиз на глазах съел дорожки с переходами понял, что гарантия- до ворот. И кстати. Как вы вызванивали куда внутренние слои на одном из этих разбитых блоков расходятся?

С какого? Выключается он при снятии +15. А вот почему оно пропадает сразу после выключения зажигания-это вопрос. Но уже не к ебу.

Залитые-ударенные в топку. Гарантии дать невозможно. Ключи выгорели? Полность подходят только оригинал. Где взять? В доноре. Где взять донора? Правильно. На разборке. Выпаять и запаять в нерабочий.) И, это. Ремонтировать блок без машины довольно бессмыслено. Можно долго и упорно ремонтировать исправный блок.

Генерацию кварца, например, посмотреть. А если делать как и лёгкую за пиво? Для начала надо знать какие сигналы анализировать.

Мегагерц на пятьдесят должно хватить.

В руководстве прописаны требования к топливу? Если ТС продавалось в этом регионе, то оно должно быть адаптировано к топливу данного региона.

вот поэтому Что там лаунч пишет и как это перевели-хез.

А чё она в поле работать не сможет? Карта памяти вываливаться будет? В той магнитоле пять деталек унутре и пустота. Чтоб радио нормально работало антенна нужна. А вот с этим в тракторе в поле проблема. Как и с сидюками.

Купите в КитаЕ магнитолу с радио,видео камерой заднего вида и поставьте на трактор. Хотите одно диновую,хотите двух. По цене она будет примерно столько же сколько раскодировать эту.