Перейти к содержанию
ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА

ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters

💎
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
⚙️
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
🌍
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
🛠️
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
👑
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
🔥
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках

Agarod

Продвинутый
  • Постов

    575
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Agarod стал победителем дня 13 ноября 2025

Agarod имел наиболее популярный контент!

1 Подписчик

Информация о Agarod

  • День рождения 08/04/1991

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Marbella
  • Имя
    Артём
  • Страна
    Spain
  • Оборудование
    Launch idiag, Xentry, ODIS vas 6154, ISTA ICOM next, M&D Flasher ori, PCM Flasher ori, Scanmatik 2pro ori, Kess, Ktag, Iprog+, VVDI Prog ori, Topdon Phenix Smart online, MPPS V22, CGDI CG70 ori, I/O Terminal ori, BMW Scanner, Renault CanClip, Renolink, Diag box XS Evolution, SDD JLR, FORScan.

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения Agarod

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

81

Репутация

1

Ответы сообщества

  1. Для меня, если работа не приносит удовольствия, то это плохая работа и нужно задуматься о чём-то другом. Никогда не любил заниматься установкой сигнализаций и прочих допов, это та ещё рутина. А вот что действительно приносит удовольствие - поиск неисправностей и решение интересных задач. Тем более что в современном мире множество разных брендов со своими "тараканами" и всегда есть что-то новенькое, а значит интересное. Иногда накатывает усталость и нежелание что-то делать. У меня это лечится полноценным отпуском, хотя такое бывает редко, возможно потому что я ещё не очень старый)) думаю главный рецепт, как не выгорать на работе - избегать большого количества рутины (совсем без неё не получится), разделять рабочее и нерабочее время и конечно же хобби. Отвлечение от работы, даже если она очень интересная, необходимо.
  2. Так где номер патента? Если всё так, как вы говорите, то не нужно ни на кого ссылаться, покажите свои результаты.
  3. Здравствуйте коллеги, Купил себе немного битый в бок авто, восстановил все ремни и подушки, прошу помощи в чистке краша. Считано VVDI prog. Заранее спасибо! 9850344180 TC222-16F DFLASH crash.rar
  4. Спасибо! похоже что метки убежали...
  5. Забыл написать - авто не заводится, осцилка со стартера.
  6. Здравствуйте, прошу помощи с эталоном осциллограммы дпкв/дпрв. Abarth 695 1.4t 2017. Прикладываю что снял.
  7. Я лично не делал, но где-то натыкался на инфу, что у Iprog Pro есть скрипт под них.
  8. CG70 достаточно неплохо выпускает обновы, возможно скоро начнёт их делать, пока что только ручками
  9. Давным давно был случаей, так же с американцем, но вроде бы с РР Спорт 494. Там была похожая ситуация - авто могло заснуть и не проснуться, пока клемму не скинешь. Проблему искали очень долго, заменили пол машины, а в итоге проблема была в плохом контакте в разъёме гейтвея...
  10. Это вы как же прозваниваете провода? не отключая разъёмы? Какая разница какой провод за что отвечает если вы должны вызвонить от блока (или переходного разъёма до исполнителя (в данном случае датчика)?
  11. В 16 году ещё достаточно SDD. На синхру совсем не похоже. "Тухнет всё", это что? приборка? Приборку, случаем, не залило?
  12. Обратитесь в сервис, с такой элементарной проблемой вам помогут практически в любом.
  13. Делал такие CGDI CG70, до этого прибора читал/правил/писал при помощи VVDI, схема как на 2 фото.
×
  • Создать...