Перейти к содержанию

gagauz91

Продвинутый
  • Постов

    1073
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

gagauz91 стал победителем дня 4 февраля 2023

gagauz91 имел наиболее популярный контент!

9 Подписчиков

Информация о gagauz91

  • День рождения 11/26/1991

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    trw
  • Имя
    Ivan
  • Страна
    Moldova
  • Оборудование
    Kess, x431, Mpps, Galletto 1260, Renolink 1.87, Delphi Ds150, Openport, Op-com, Vcds, Els27, Ослик китайский), Vag commander 1.4., Xprog. SVCI2020. Easydiag. Отлом Алекс, Autel508, xp400pro, Mini Key Tool

Посетители профиля

13172 просмотра профиля

Достижения gagauz91

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

170

Репутация

  1. Поменяйте может манометр)) очень похоже)
  2. Вам ещё нужен карпас донорского блока для сброса. Карпас авто есть у вас, будем считать, что магнитолу с gid не меняли) бывает отличается))
  3. Так там и ошибки появляются типо питание датчиков 1, 2. Но никогда не видел, чтобы садил так, что связи не было
  4. Когда приедет авто такое, то там прочитает. А так нужно другое оборудование. Вы к примеру edc16c34 тоже им не прочитаете, т.к активен иммо
  5. Как-то проходил давно через такое, сейчас точно все не вспомню, но единственное что помню, надо покататься и так пробовать делать адаптацию. Ещё что-то я в abs блоке лазил помню.
  6. По моему два. Один в сажевике, а второй называется на входе турбины. Насчёт температуры, так у них нак устроено, на Рено точно, со сбросом и переходом в аварию. Сбрасываешь 50 или 100гр, потом когда не видит переходит в аварию и меняет на аварийное значение через пару км. Часто меняют не тот температурник, путают их.
  7. Посмотрит что ничего не работает и зайдет сюда с новой порцией вопросов)
  8. Это предохранитель ночного режима. Катайся только днём.
  9. Кстати я тоже подумал изначально откуда там насос с дозатором, но думаю может я путаю, раз говорит коллега что не с муфтой. В таком случае ещё легче проверить)
  10. Ищи давление хладагента в моторном, а не в блоке климата. И да, если долго был без фреона, то вполне можно поразмыслить о заклиненном дозаторе. "И, насколько я помню, обрыв этого клапана даст ошибку в моторнике" Сними фишку с компрессора и смотри, появится ли ошибка...вроде легко все проверить и сделать анализ.
  11. Прочитав, если с заглушенными форсами давление 29бар, почти уверен, поменяете регулятор - авто заведется. Дополню, Даже если оборотов не хватает (160 - маловато), но 29бар - слишком мало, явно сам регулятор сливает. И да, там нет мех клапана аварийного сброса, как вариант ещё сам насос, но не думаю, что авто работало бы после заводки на плаке
  12. Откуда вытягивали?Carpass с магнитолы точно 508й читает и точно правильно на этих авто. И это me 7.6.2 тут хоть топором можно через обд вытянуть пин из моторного)
  13. gagauz91

    SKODA Code?

    И флеш и епром на 510)
  14. Приветствую, cgdi работает с хорсовскими ключами?ну в смысле ложит? не имею в виду менять частоту без выпайки резкюка и тп
×
  • Создать...