Vasilitallin

Можно, но зачем, если есть онлайн. А если старый блок еще выходит на связь то вообще минимум телодвижений.

Не обязательно. У меня и Опель и АСделко работают, но там есть еще один подвох, если закачал софт то надо программировать машину. Закачка без програмирования является нарушением и влечет блокировку аккаунта.

Вот вот. Мне известны как минимум 2 варианта PCR2.1, полный фарш и на котором не хватает микросхем. Или просят привязать на Фольц комп от Шкоды, Одис естественно шлет лесом, приходится сначала на стол, разблокировка и прошивка софтом от Фольца.

А в приборке ошибки по связи КАН нет? Приборки эти больные на холодные пайки. Восстановите связь между моторным и приборкой, потом в приборную ключи и синхронизация.

А прошивка отремонтирует клапан 3\MV3 ?🙂

EEPROM криптованы области иммо, ключи криптования находятся в OTP области флаш, которая пишется один раз при изготовлении компа, больше ее не стереть, ни записать. Епром родного просто перекриптовывается под OTP донора. Вот и весь секрет, все кодировки и адаптации тоже переносятся из родного.

Зачем?...Чтобы получить ошибку по кодированию, и еще одну нехорошую ошибку которую потом только онлайном исправит? У него есть блок насоса, там может изменить всего две кодировки, тип насоса в баке и тип кузова.

Если мотор не может управлять предварительным давлением топлива, то может. Какой HW блока?

Задние двери на 2 и 10, если от двухдверки то там не будет обвязки. Сравни с обвязкой на 4 и 6(передние двери), но софт тоже может быть двухдверный. Кодировку 09 блока центральной электрики проверь, может он от двухдверного.🙂

Да, Ведьмой. В старом блоке посмотри номера софта, там вроде 2, считай кодировку. Софтварефиндером скачай софты и ведьмой сразу оба запрограммируй и закодируй.

Что вы там вяжете? У вас нет связи с TCU, подкидываете новый TCU связь появляется. Ищите того у кого есть аккаунт в Форде и SERMI для привязки нового блока. Или если вы из Норвегии то сами регистрируйтесь на Форде, SERMI.

Если хардваре совпадает запрограммируй прошивкой от 212, если есть кодирование то и закодируй.

А что не так со стеклоподъемником? На этих шкодах обычно 2 болячки, непропай кварца и сгнившая шина LIN, обрыв которой ложит всю систему стеклоподъемников.

Внутренняя электросхема блока. EDC17CP20.rar

Внутренняя электросхема блока. EDC17CP14.rar