Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/
-
Content Count
1,717 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
3
Akrapovic last won the day on April 30 2022
Akrapovic had the most liked content!
About Akrapovic
-
Rank
Продвинутый пользователь
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Город
Himki
-
Имя
Евгений
-
Страна
Zimbabwe
-
Оборудование
Uniscan
Контакты
-
Skype
Whatsapp 925 56O 111 пять
Recent Profile Visitors
-
-
-
Спасибо!) ZOZ уже скинул))
-
Будем пробовать)
-
VF3YAAMFA11774123 Не отключается плюс на втягивающее, замок зажигания откинул.. Ищу схему запуска (замок зажигания до стартера)
-
Есть конечно)) Что то туплю, но как это возможно? Альфаобд или какой то софт может мотнуть?
-
Evoque 2 L551 2020 AJ20-D4 нет заряда аккума
Akrapovic replied to Akrapovic's topic in Range Rover Evoque
А сам конвертер все таки в боксе с батареей? Вижу по схеме из кармина, что конвертер через 100 А предохранитель коннектится с батареей. Я снял грязезащитный щит, вижу бокс с батареей и две пары силовых кабелей 48 В , одна пара к гнератору, вторая пара куда то уходит в район 12 В аккумулятора, там непонятно что коннектится к ним. По идее DC/DC конвертер должен иметь 12 В силовой выход на бортовую сеть, а этого не видно. -
-
Evoque 2 L551 2020 AJ20-D4 нет заряда аккума
Akrapovic replied to Akrapovic's topic in Range Rover Evoque
Спасибо. Примерно так и думал) -
Evoque 2 L551 2020 AJ20-D4 нет заряда аккума
Akrapovic replied to Akrapovic's topic in Range Rover Evoque
Смотрел и не разберусь... То ли там 12 Вольт генератор, то ли 48... Или 48 вольтовый отдельный стартер-генератор... MHEV Эвок, первый раз вижу такую систему... Нигде нет инфы по расположению блоков. Надо найти MHEV junction box, там вроде как предохранитель и разводка на DC/DC инвертор. А вот где это... вопрос ) -
Пациент с пробегом 45000. Пропала зарядка, так же не работает климат. Ошибки: Battery energy control modul - U0164-00 нет вязи с HVAC Electric power inverter control modul - P0D3-11 DC/DC converter current high Gateway A - U0555-87 Communication Bus D - Missing Message Interactive display modul A - U2300-55 Central Configuration - not configured ECM - U0080 - 87 Communicatiob bus F - missing messages ABS - U0164-87 - Lost communication with HVAC Структура авто незнакома. Там вижу 48 Вольтовую гибридку вроде как... Прошу информации по системе заряда, если возможно по связи и питанию блока HVAC и остальных) P.S. Климат включился - предохранитель в CJB Актуальные ошибки: ABS - U0146-87 Lost comm. with gateway A EPICD - P0D3-11 DC/DC converter current high
-
Благодарю!! Нет инструмента... Возможно отдам тем, у кого есть мотнуть
-
Приятель притащил Чарджера, просит подкорректировать, надо для таможни. Может кто сталкивался, что там в панельке?
-
был невнимателен... по виду Вистеон
-
Это же панель Вистеон без внешней еепром. 83 модуль МД
-
Решение кто нить и знает, но его за деньги продают... Я 3000 платил...
Список тем для запросов
Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации
Запрос дампов
Тут можно попросить оригинальный дамп или его редактирование (калибровку)
Запрос электросхем у дилеров
Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль