Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Akrapovic

Продвинутые
  • Content Count

    109
  • Joined

  • Last visited

About Akrapovic

  • Rank
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Город
    Himki
  • Имя
    Евгений
  • Страна
    Russia

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. А в чем суть продажи? Не востребован или что?
  2. Оплатил складчину. Яндекс деньги. 3000 руб. 12.16 Мск.

    Сообщение в теме красное.

  3. Докладываю!)) Маркерный коленвала в порядке, там магнитный диск без зубчиков, сломаться не может, если не долбануть ничем. Проблема было в датчике коленвала, который предыдущие мастера поставили. Новый, но гавно. Почему он пропускал зуб - непонятно. Мотор запустился.
  4. Теперь в штатном подключении набивает 150 или больше и отрубает насос подкачки, видимо из за сигнала колена. Ошибка после первключения зажигания History. Трется и до новой прокрутки. Клапан насоса запирается, на плунжера налив минимальный. В рейле регулятор хз...
  5. Буду смотреть задающий. Датчик хороший. Клапан в ТНВД расшевелился, теперь давка не падает менее 3.5 бара.
  6. Запутал вас)) Нет, это в штатном подключении, по штатному датчику. У меня набор от техники JCB, пара датчиков и гибкие трубки. Докладываю - в тупик давка 650, дальше не крутил. При минимальном сбросе со штуцера высокого не набивает сотни. Похоже производительность хромает. С рейки слива нет, с форс полкубика. Возможно в цилиндр. Я лошара) Давление подкачки падает при прокрутке. Возникает ошибка по сигналу колена. Клиент сказал, что ему приговорили датчик, поменял. Что то с сигналом.
  7. Да, сегодня именно так. Манометром мерил пару дней назад, когда под подозрение попал ТНВД Попробую. Но штатный датчик давления адекватно показывает, наврное)))
  8. Тнвд прокачан. Штатной процедурой несколько раз. Ни намека на воздух. До 125 то набивает как то Подкачка не отключается даже после остановки стартера еще секунд 10
  9. Нет, это давление в рейке по штатному датчику. В процессе присоединения манометра пока ТНВД вообще не давал давления... поэтому в тупик подключал для ясности
  10. В тупик на ТНВД. Электронный, до 650 Бар
  11. Да, я в курсе. Но его выкрутить без снятия насоса очень сложно, мешает ГУР, вернее его крепление. На сегодня подключено все штатно, т.к. привезли насос со стенда с диагнозом - все отлично, проблема была в редукционном. Установил насос - те же яйца. И начал по новой: Давление на входе низкое, пережал обратку - появилось. В рейке по сканеру стало набивать 125. Проверил слив с рейки - нет. С форс нет.
  12. С непережатой обраткой давления нет... Редукционный в ТНВД поменян, якобы был не тот. Хотя, как машина заглохла - никто не снимал. Нет, я убрал манометр, подкинул рейку. Привезли же насос якобы исправный. Сейчас буду манометр ставить.
  13. Сейчас с пережатой обраткой с ТНВД насос стал набивать 125-130 бар. До этого на рейку вообще не было налива. Подключал манометр. Сейчас присоединил к рейке. Снял обратку с регулятора на рейке - сухо. Буду проверять слив с форсунок...
×
×
  • Create New...