RAZOR85

Egs 0305452332 от 211, но по стару 0325453832 софт от виано уже там. Под редуктор 3.27 на виано кодинг BE6132310300000501020B131B1B00050202050000010000008200001B04C90CE803E803000825000EBC

Читаем, изучаем https://carmasters.org/topic/63150-renault-trafic-3-adblue-блокировка-0-км/?do=findComment&comment=792990

"Первое включение не удаётся провести" скорей не из-за кодировки, а из-за "9476885 - Потенциометр исп.эл.дв. заслонок прит.вент./рецирк./воздухозаб."

Как ни странно, такой чушью даже занимаются https://youtu.be/qpmSuJJvSIg?si=gWd1xzAYJC-DSjjt

Самое интересное как топик определил "проц не включает CS для старта eeprom" не говоря про "Eproom снимали и установили верх ногами. EEPROM 93C86. Флешка не читалась".

Из доступного launch Вам в помощь.

Как бы и осцил не плох, и осциллограмма худо-бедно. Но надо понимать, что дпкв и дпрв влияют на работу всех цилиндров, а не конкретно одного.

.

Не ну это сложно, проще найти "кто стыкался)"

"подскажите как потом убрать чек?" Ошибки удалите и чек пропадет, правда ненадолго. Перед тем как что-то вырезать и прошивать, надо убедиться в этой необходимости. А то после потраченного времени придется ещё и чинить авто.

Прикольный чел, пару месяцев назад не понимал, чем отличаются калибры от прошивки в forscan и pcm туда же прицепил. А теперь резко стал гуру.

Похоже у топика не первый авто из США, но там ребята тоже совершенствуются, чтобы страховая записала авто в хлам. Все таки проверить преды не мешало бы, пока обрезанных проводов не встречал, но повторюсь ребята совершенствуются.

Уважаемые, чего завелись?. Есть решение по edc15 mb без эмуля. Но пока есть Julie клиенты будут пользовать это решение.