Начнем с того, что маркировка проводки в PSA не цветовая, а номерная. Все правильно управление клапаном с подкопотного блока. Его замена не требует привязки если ревизия совпадает. Ну и на последок, часто видели ШИМ в авто по + ?. Должно быть +12 и ШИМ по -, других вариантов пока не было.