Roman St

https://carmasters.org/topic/74684-сертификаты-zenzefi-after-sales_standard/#comment-904915

Трещены в пайке... пропаяйте по цепи все элементы.

Про запас... на всяк случай. 2,3 варианта лучше чем один. Брал я его для мультипрога, но можно с любым j 2534. Да и тема тут про smartlink... про китайматик все знают в другой теме.

Здесь можно легко проверить... раз знаете где реле. Реле включается сразу или после 3000 оборотов? Ну и да... что с зарядкой? Температуры: испаритель, улица, ож, в норме?

Может. Если клинит открытым, то и захлохнуть может. Эбу, пропускную способность егр, оценивает по расходомеру, проверьте его.

Там где чистые свечи может антифриз попадать.. эндоскопом не смотрели цилиндры? И бенз какой? Не 92 случаем?

Адаптацию дроселя делали? Бывает после этого глючит. Скинте акб мин на 5.

Если проводка и питание на эбу ок. То смотрите в сторону неисправности эбу.

На включеном зажигании дросель рукой двигается?

Ну все... в первую очередь. Проверка на целосность, все ли на месте и в правельных местах, не окисленны, Выводишь оба показания на сканер, (график) и шевелиш проводку. Иногда помогает поймать косяк в проводке.

Проводка, преды, массы, не контакт в разьемах, окислы в разьемах. Смотря что делали с авто.... все возможно😀 на эбу например можно.

Перепускной клапан турбины стоит? Смотрели его? Мамбранка там рвется....

Вот такую штуку Себе купил. Там заявленно, но еще не проверял, не попадалась возможность работы с GPT.

Эту попробуйте.

Вы пробовали записывать и PCM не считает контрольку?