11den11

09 42 пробовал?

Вот и ответ. 120 ом моторных или другого конца?

Такое бывает когда достукиваешься по к-линии а не по кан-у. Проверь на сопр (60 Ом) моторный кан.

Подключи прозрачную трубку к обратке насоса высокого давления в разрыв. Таким образом разделишь систему на две части визуально и убедишься что низкое давление не "шампанское". С обратки должна идти чистое - без пузырей топливо. На сколько помню, там не пьезофорсунки еще....

И тебе также, и твоим родным, и всему украинскому народу! Мира всем!

Оригиналом - да, а клон же тебе говорит что не может.

Так глянь есть ли на насосе высокого давления секция низкого давления и все станет понятно - если нет то низкое создает эль насос, если есть - эль насос подкачивающий. В любом случае пенки недолжно быть.

Разберись с воздухом (пеной) в системе, остальное потом. На сколько помню там просто подкачка. А два насоса из за деленного бака (кардан)... Машина же allroad?

Объясню на пальцах (да простят меня профы) - ты скармливаешь 12-ти битному кальку 32-ух битное число - твое число (HEX)8100000 =(BIN)(0000 1000 0001 0000 0000 0000 0000 0000).... чуешь разницу? Твое число должно быть 0111 1111 1111 (первый слева бит кальк откидывает, так как сам по себе кальк 11-ти битный. А что кальк делает с 32-ух битным числом... одному Богу и создателю калька известно. функцией & 0x7F8 (0111 1111 1000) выделяет The 8 Most Significant Bits (the first) of the ID. (первые восемь из 11 а не 12) . Если 11-ти битовое число (HEX)6D8 = (BIN)0110 1101 1000 0110 1101 1000 &0x7F8 0111 1111 1000 = 0110 1101 1000 т.е получается (BIN)1101 1011 = (HEX)6D8 Так же и с (ID AND 0x007) - 0111 выделяет последние три бита The 3 Least Significant Bits (the final 3 bits) 0110 1101 1000 &0x7F8 0000 0000 0111 = 0000 0000 0000 т.е получается (BIN)000 = (HEX)0 А дальше уже вычисления - c перемещением

Нужно еще поиграться для примеров. Пока я вижу что Hi_b = 0x40 это последние четыре нуля ID Full=0x8100000, а Low_b =08C это ID Full=0x8100000, Hi_b = 0x40 это последние четыре нуля ID Full=0x8120000, а Low_b =08A это ID Full=0x8120000, .... т.е A = 12, B = 11, C = 10..... .... 40 это 4х0..... Нужны еще примеры где Hi_b с другими значениями ( Hi_b = 0x31, Hi_b = 0x32, Hi_b = 0x3А.... корче не 0х40) Тут пересчет математически - логический или массивный, так как 56 битовое (7-ми байтовое) нужно перевести всего лишь в 16 битовое (2-ух байтовое) .... так что давай примеры реальные. Не исключено, что Hi и Lo это координаты массива. Не путай bin с bit.....! Еще раз внимательно перечитал и понял так - ты хочешь алгоритм работы 32-битовой системы перенести на 8-ми битовую... так? Хммм...

Вот число 0х810А000 в бинарнике. 1 2 3 4 5 6 7 1000 0001 0000 1010 0000 0000 0000 Опиши что ты подразумеваешь под - " разбить на старшие и младшие байты". Не клеится тут такая формулировка. Не вписываешься в байт А это точно правильный в HEX? Я понял... тебе нужен реверсный пересчет результата в исходные данные... так? Если так, то давай больше (с десяток) разных правильных примеров.

Скажу как есть - даже только для диагностики знание только английского не к чему не приведет. Абсолютная дорога в тупик и пожизненное прибивание на форумах с бесконечными вопросами. Этот ответ о многом говорит - !!!!!!!!!!!!!!!!!! Жесть.

A разве это работает с байтами? Как бы сдвиг проводится побитно.

Ребята, защита компонентов разная бывает - на разные узлы. Если узел из системы иммо, то нужно брать по полной, так как офф-ы бу узлы не привязывают. Но и тут цена разнится, так как и узлы разные бывают. ... не меньше 150EUR... А если узел из вне иммо, то легче дилером обойтись, ну или онлайном с привязкой цены к дилерам. Все просто... Андрей, где ты такие ценники берешь за BOSE?!?! )))))) Усилки из черного списка? )))) Молодец!!!! Так держать!!!!

Проблема была в заднем левом датчике. Сзади должны быть короткие импульсы. Нашлось методом "научного тыка". Тему оставлю - может чисто информативно.