Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/
-
Content Count
450 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
4
11den11 last won the day on August 21 2022
11den11 had the most liked content!
About 11den11
-
Rank
Продвинутый пользователь
- Birthday 04/24/1969
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Город
Jelgava
-
Имя
Danis
-
Страна
Latvia
Recent Profile Visitors
The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.
-
-
11den11 started following Для диагностики Ниссанов.
-
-
-
-
-
09 42 пробовал?
-
Вот и ответ. 120 ом моторных или другого конца?
-
-
-
Такое бывает когда достукиваешься по к-линии а не по кан-у. Проверь на сопр (60 Ом) моторный кан.
-
-
Volkswagen Touareg 3.0 d 2008г BSK не заводиться
11den11 replied to море's topic in VW (Volkswagen) Touareg
Подключи прозрачную трубку к обратке насоса высокого давления в разрыв. Таким образом разделишь систему на две части визуально и убедишься что низкое давление не "шампанское". С обратки должна идти чистое - без пузырей топливо. На сколько помню, там не пьезофорсунки еще.... -
И тебе также, и твоим родным, и всему украинскому народу! Мира всем!
-
Оригиналом - да, а клон же тебе говорит что не может.
-
Volkswagen Touareg 3.0 d 2008г BSK не заводиться
11den11 replied to море's topic in VW (Volkswagen) Touareg
Так глянь есть ли на насосе высокого давления секция низкого давления и все станет понятно - если нет то низкое создает эль насос, если есть - эль насос подкачивающий. В любом случае пенки недолжно быть. -
Volkswagen Touareg 3.0 d 2008г BSK не заводиться
11den11 replied to море's topic in VW (Volkswagen) Touareg
Разберись с воздухом (пеной) в системе, остальное потом. На сколько помню там просто подкачка. А два насоса из за деленного бака (кардан)... Машина же allroad? -
Объясню на пальцах (да простят меня профы) - ты скармливаешь 12-ти битному кальку 32-ух битное число - твое число (HEX)8100000 =(BIN)(0000 1000 0001 0000 0000 0000 0000 0000).... чуешь разницу? Твое число должно быть 0111 1111 1111 (первый слева бит кальк откидывает, так как сам по себе кальк 11-ти битный. А что кальк делает с 32-ух битным числом... одному Богу и создателю калька известно. функцией & 0x7F8 (0111 1111 1000) выделяет The 8 Most Significant Bits (the first) of the ID. (первые восемь из 11 а не 12) . Если 11-ти битовое число (HEX)6D8 = (BIN)0110 1101 1000 0110 1101 1000 &0x7F8 0111 1111 1000 = 0110 1101 1000 т.е получается (BIN)1101 1011 = (HEX)6D8 Так же и с (ID AND 0x007) - 0111 выделяет последние три бита The 3 Least Significant Bits (the final 3 bits) 0110 1101 1000 &0x7F8 0000 0000 0111 = 0000 0000 0000 т.е получается (BIN)000 = (HEX)0 А дальше уже вычисления - c перемещением
-
Нужно еще поиграться для примеров. Пока я вижу что Hi_b = 0x40 это последние четыре нуля ID Full=0x8100000, а Low_b =08C это ID Full=0x8100000, Hi_b = 0x40 это последние четыре нуля ID Full=0x8120000, а Low_b =08A это ID Full=0x8120000, .... т.е A = 12, B = 11, C = 10..... .... 40 это 4х0..... Нужны еще примеры где Hi_b с другими значениями ( Hi_b = 0x31, Hi_b = 0x32, Hi_b = 0x3А.... корче не 0х40) Тут пересчет математически - логический или массивный, так как 56 битовое (7-ми байтовое) нужно перевести всего лишь в 16 битовое (2-ух байтовое) .... так что давай примеры реальные. Не исключено, что Hi и Lo это координаты массива. Не путай bin с bit.....! Еще раз внимательно перечитал и понял так - ты хочешь алгоритм работы 32-битовой системы перенести на 8-ми битовую... так? Хммм...
-
Вот число 0х810А000 в бинарнике. 1 2 3 4 5 6 7 1000 0001 0000 1010 0000 0000 0000 Опиши что ты подразумеваешь под - " разбить на старшие и младшие байты". Не клеится тут такая формулировка. Не вписываешься в байт А это точно правильный в HEX? Я понял... тебе нужен реверсный пересчет результата в исходные данные... так? Если так, то давай больше (с десяток) разных правильных примеров.
-
Скажу как есть - даже только для диагностики знание только английского не к чему не приведет. Абсолютная дорога в тупик и пожизненное прибивание на форумах с бесконечными вопросами. Этот ответ о многом говорит - !!!!!!!!!!!!!!!!!! Жесть.
-
A разве это работает с байтами? Как бы сдвиг проводится побитно.
-
Ребята, защита компонентов разная бывает - на разные узлы. Если узел из системы иммо, то нужно брать по полной, так как офф-ы бу узлы не привязывают. Но и тут цена разнится, так как и узлы разные бывают. ... не меньше 150EUR... А если узел из вне иммо, то легче дилером обойтись, ну или онлайном с привязкой цены к дилерам. Все просто... Андрей, где ты такие ценники берешь за BOSE?!?! )))))) Усилки из черного списка? )))) Молодец!!!! Так держать!!!!
Список тем для запросов
Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации
Запрос дампов
Тут можно попросить оригинальный дамп или его редактирование (калибровку)
Запрос электросхем у дилеров
Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль