Malina

Есть такой. Chevrolet Epica automat 96647712 FG 93C56 81425km.bin

Посмотрите в єтой теме https://carmasters.org/topic/20212-востоновление-убитых-bsi-jc/

ЕЕПРОМ назад записали родную, которая была сразу после увала?

Бэкап должен сохраняться автоматически в "Моих документах". Ищите там, смотрите сигнатуру флеши, ищите такую флеш, заливайте назад ЕЕПРОМ и флеш и все поедет.

Вот немного. BSIcollection.rar

Значит, не на все есть схемы. В вашем регионе без Митчела никак. Remote Diesel.xps

Я "озадачен" от такой темы. Ни года авто, ни конкретного указания хотя бы какой пред.

А слабо по схемке глянуть, куда этот предохранитель идет и от этого отталкиваться? Вы думаете, что тут экстрасенсы сидят и только по одной фразе "сгорел предохранитель" сразу же определят неисправную цепь и выдадут диагноз?

А на новых? Вроде с 19го года уже и ключи не просто по коду на бирке пишутся.

Недавно восстанавливал биток из Америки и решил посмотреть, не получится ли поменять регион в приборке. Пользовался SSM4 и для смены настроек он запросил код. Может кто знает, это код универсальный, типа на вагах для доступа к адаптациям. Или индивидуальный для каждой машины? И где его можно узнать.

По-моему, из-за иммо не пищит. Звуки связаны с тормозами и охлаждайкой.

Зачем варварски паять? Изящно заклеиваем значек иммо черной изолентой (изнутри накладки, естественно). А пищать она будет по многим причинам - нет связи с АБС, нет уровня тормозной жидкости и т.д.

Сергей доработал проект, уже и читает и пишет. http://www.mina.com.ua/RENELIGHT_CAN/RENELIGHT_CAN.html

А просто потереть ошибки не пробовали?

Как вариант, считать вин код с каждого блока и по вину узнать пин. Последний раз, когда нужно было, это стоило 50уе. Тоесть у вас 5 блоков с неизвестным пином, итого 250 уе. ЗЫ Есть правда один момент - если перед вами какой-либо блок привязывали, но не поменяли вин, то ......