Перейти до змісту

bus

Автомастер
  • Постів

    108
  • Зареєстровано

  • Відвідування

2 Підписка

Інформація про bus

  • День народження 04/16/1980

Контакты

  • Сайт
    https://thermo-top.ru/

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Moscow
  • Интересы
    Электроника-Радиосвязь-Холодильное оборудование.
  • Имя
    Maksim
  • Страна
    Russia
  • Оборудование
    #Webasto #Eberspacher #AutoCom CDP #OpCom #Vcds #Inpa D-Can #BMW ISTA-P #VCM #X-prog #Orange5 #HYUNDAI + KIA GDS VCI #Mercedes SD Connect #VAS 5054A #testo550 #Rohde & SchwarzRTB2002 #CAN-Hacker СH-P #DIAMAG 2

Відвідувачі профілю

1,833 перегляду профілю

Досягнення bus

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

22

Репутація

  1. NEC F3373M2 не попадалась ,но 3371 считывал Апельсином по UART. В списке заявленных 3373 есть.
  2. Нет, тема про эбу которое на фото. А что за МК на борту , вот про это и речь.
  3. Вы правы про Ford а по фото Chrysler
  4. 😂😂😂 как минимум еше 3 МК до 9s12. Тот эбу что на фото , это не ford a Chrysler 300
  5. eeprom спокойно Wtt правится. С правильными указаниями KS адреса и зону адреса.
  6. 😂😂 😂Это точно Фордоский эбу ? Вы его по CAN считываете ? Фото платы есть ?
  7. Возможно, не золочена. Пользуюсь ChipProg-48. Но под ST можно самому собрать либо купить другой который поддерживает этот МК
  8. ARDIC schema podkliucenija VOLVO V70,XC70..pdf Ну принципе как и говорил. Покупаем бу жлюз (Сем — центральный электронный модуль) от авто и через диагностику подключаемся и тестируем отопитель через OBD диагностику.
  9. Надо жлюз между диагностикой и отеплителем, проше говоря типа BSM блока
  10. Сделать можно. Только вот ST найти бы На али есть, 20 шт береш 3 рабочие
×
×
  • Створити...