Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

All Activity

This stream auto-updates     

  1. Past hour
  2. Приветствую Разыскиваю Eprom и Flash замка 209 545 05 08 на борту k91d Спасибо
  3. Today
  4. Вины и пины уже перепмсывались и с эбу двигателя в сим несколько раз и в двигатель с сим, и восстанавливалось родными дампами, и снова перепривязывалось. А воз и ныне там.
  5. Спасибо, очень помогли, то что нужно Поделитесь, что нужно спрашивать у Гугла? В России этих машин нет и инфы по их обслуживанию, соответственно, тоже. Запросы "b10xfl Timing Chain", "Astra K Service Manual" их их вариации не дали нужного результата
  6. Если не ошибаюсь EH2152-F0 от Santa fe 2.0
  7. По руссификации с Александром мы вопрос решили. Но произошел казус: еепром 93с66 Панель перевёл в км и цельсий, но стал вопрос пересчета пробега(на следующий день). Посчитал тахософтом, руками вписал пробег и на панели пробег стал 0. Панель не видит еепрома, запускатся по default - ноль миль и фаренгейт, графика работает, датчики видит. Что было проверенно: - проверил дорожки и обвязку вокруг еепром - соплей и разрывов нет - резюк 10кОм между первой и восьмой ногой еепром в норме... кз нигде нет! - лил сток - не принимает, изменений нет! -считал проц - 100% совпадение флеши с панелью с таким же номером - питание, масса проверены 5в стабильно - качаю даташит и смотрю осцилографом - 2я и 3я ноги микры - есть сигналы пока приборка пиликает об ошибках(панель на столе) - на первой ноге "чип селект " - 0 Вольт - на 4й и 6й ноге- есть 5в. Смущает, что на первой ноге - ноль вольт всегда! Такое как лёг порт в проце к этой ноге...... Кто сталкивался? Подобную тему на форуме видел, ничем она не закончилась... 93c66_stok.BIN 143200KM_93c66_EU.BIN Mb91F037_83800-0E680_USA.bin
  8. Если хотите съекономить деньги клиенту и свое время, то только замена на новую. Ремонта хватит не на долго и он вернется на бесплатное устранение проблемы. Вы потеряете время не заработав денег. Отшивать и глушить там правильнее с удалением сажевика и первого егр. Это очень проблемное занятие по механике, так и по программному решению.
  9. Куплю решение по русификации свежих Toyota Lexus или стану партнером.
  10. Привет всем, подскажите tt evo psa у нее аналоговый запуск подачей плюса? Прошиваются они через диагбокс? Номер котла 9022158e
  11. При отклонениях по фазам желательно проверить диагностикой положение фазорегуляторов AVCS. частая проблема у subaru.
  12. Приезжал Меган 17 года на диагностику. Клип просит онлайн доступ. ЕЛМ спокойно прочла машину, все блоки, потерла ошибки, показала параметры...
  13. Да, элемент системы ЕГР низкого давления. Клинят они. Прям от руки вращаешь, если туго, то замена. Ну или попытайся разработать. Хотя это мудовые рыдания.
  14. ВИН на запуск в этих моделях не влияет. Чистый ключ на стенде не привяжешь. В ТЕСН2 алгоритм привязки ключей состоит из двух этапов - сначала CIM и ECU , выключаешь-включаешь зажигание и потом окружение: IPC, UEC и др. Только после этого появляется разрешение на запуск. Вариант - купить б\у комплект СИМ+ключ и к нему пробовать привязать моторник. Либо на чужой машине. Либо собирать полный стенд)
  15. Дело и правда было в отсутствующем датчике температуры наружного воздуха, который остался на решётке бампера, установив временно резистор , вентиляторы остановились. Как бампер вернут с ремонта, сниму резистор и будет работать всё штатно.
  16. Добрый день разыскивается прошивка на авто с ДМРВ и MAP на этот мотор, как я понял сменили проц но прошивка не подошла так как ДМРВ показывает как мап в диагностике а MAP вообще не существует в комплектации в прошивке, записывал EH2264 F3 увидел ДМРВ правильно но МАП нет, запуск стал с пол пинка но на газ тупая. EH2059_F3 тоже не подошла. EH2465_F0 тоже мимо Или вообще ЭБУ не тот?
  17. на них же вроде отдельный блок мочи. его зачитайте.
  18. Короче сегодня попробую к ней Autel 508 подрубить.У них как я понял за бабуцы можно открыть ее по вину.Обход защиты. Уже глянул...чебуреки хотят 15 евро за 24 часа и максимум 3 разблокировки.😁 Скоро диагностика будет дорогое удовольствие...дай Бог чтоб на все тачки такое сделали...даже на самые ржвавые Жигули...шиночип загнётся в один день и это не может не радовать))
  19. Думаю оптимальнее посмотреть в сторону эмуляторов Адблю на данном этапе. На SID321 на МХХ продают, уже изобрели...всего 199долл.
  20. Привет. Может краденная ...))). Не хотелось бы быть песдаболом, но по моему я как то давненько читал такое .... по моему по Renault (может ошибаюсь с маркой). Сделано для дилеров ... если приезжает машина и ее нет в базе, значит она есть в другой базе ... базе угнанных тачек ))). И дилеры обязаны этой ситуации сразу звонить копам... Так что звони!!!Никто не слышал о таком? Или я что то приврал?? .... А в онлайн она щемится наверное за тем же ... передать инфу жандармам )). Сори за офф если что ...
  21. Преды не вставил никуда просто машина пригнана с Европы. Блок разобрал там уже хотели сделать иммооф микруха была до меня отпаяна была. Вот мне нужен дамп от этого блока. Может сам дамп косячный
  22. Всем привет! Позвонил клиент с вопросом ремонта заслонки в глушителе машина Renault megane 3 дизель, машина ещё не у меня, хочу подготовится. Менять, ремонтировать, или может отшить её??? И любопытно вообще для чего она, в гугле по лазив понял что вроде связана она с рециркуляцией ог..
  23. Пробовал пишет : не удалось связаться. Работает только через type 12 BCM(CAN)
  1. Load more activity

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×