Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

lonqlife

Специалист
  • Content count

    825
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    10

lonqlife last won the day on May 7

lonqlife had the most liked content!

About lonqlife

Контакты

  • Сайт
    lonqlife@gmail.com
  • Skype
    lonqlife

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Minsk
  • Интересы
    ChipTuning
  • Имя
    Evgeny
  • Страна
    Belarus
  • Оборудование
    WinOls
    ChipTuning for more power!
    Racing Chip

Recent Profile Visitors

4,149 profile views
  1. 16 блок Мерседес нет необходимости вскрывать. Вы впринципе сами себе придумали геморрой. Они боятся вскрытия и вскрывать их не рекомендуется. Скорее всего замена блока.
  2. Почти у всех Denso так. Subaru, Toyota, Mitsubishi и т.д. Только сбросом возможно убрать с монитора, либо моргающую лампочку. И сброс только в основном под силу ори приборам. Mangoose и т.д.
  3. 89663-0T080- Vehicle Type: 6AT FF Двигатель: 2GR-FE Модель : Venza_09-10MY Модельный год : 9 Тип связи : CAN Рекомендована для замены: 89663-0T010 Знаю должна быть у https://carmasters.org/profile/745-54diagnostika/
  4. Вы заменили блок управления. Есть бэкап считанный Ктагом со старого блока управления? Во его также бдм на столе полный бэкап влейте в донора, это для начала, без тюнов и т.д. чистый сток. И проверьте что говорит по ошибкам после этого.
  5. Адакт по вашему эталон? Их прошивки оставляют желать лучшего. Много косяков, а тюнинг они вообще делать не умеют.
  6. я поэтому и спрашиваю как точно понимать эту ошибку на английском языке. Аварийный убирается не ошибками, а параметрами определения данной ошибки в прошивке.
  7. по английский Причём тут маска...к аварийному режиму
  8. Как правильно звучит эта ошибка? Могу аварийный просто выключить и ошибку. По крайней мере попробовать
  9. Привет. А блок управления какой у вас?
  10. Scenic 3 1.5dci

    Я бы сказал что регулятор один. Второй это дозатор. Один отвечает за сброс, второй за количество подачи в рейл (не вся производительность насоса давит в рейл через сброс)
  11. Scenic 3 1.5dci

    Так стружка насоса будет на сетке регулятора, фильтр стоит до насоса. Как насчёт подкачки в баке? Похоже на ТНВД.
  12. Насчёт ГРМ не подскажу, но вот был опыт в бмв была цепь на зуб проскочила, были совершенно другие симптомы. Хотя вариант в какую сторону)
  13. По розетке BitBox с виртуальным чтение через шнур ENET BMW На столе без разбора PCM Flash (71 модуль) Это из более доступного На сегодняшний день пилить ничего не нужно.
  14. Возможно. На дизеле так делал. Нормально срастается.
×