Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Виджар

Специалист
  • Content Count

    1,731
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    11

Виджар last won the day on September 2

Виджар had the most liked content!

About Виджар

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 11/05/1971

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Белгородская обл.
  • Имя
    Олег
  • Страна
    Russia
  • Оборудование
    iprog+китайский бомж пакет

Recent Profile Visitors

9,406 profile views
  1. Привет. А что там по системе? VP44 или уже CR? Если VP, может зажигание нужно выставить? Просто по осцилке я что то не вижу никаких проблем с сигналами и синхрой.
  2. ..... что то, что 2017 года, что 2019 года .... что 2010, никаких изменений по моему. Одно старье, как было так и осталось ... что нового??? )))
  3. Привет. Так а она что, CHECK зажигает?? Если нет, тот какой смысл?
  4. ..... ну да, по синхре вроде нормально сейчас. Ошибки какие то сейчас пишет? АКБ в норме? По осцику предположение то с компрессией что то не то. Не проверял? В 3-м и 4-м как бы есть замедление колена в ВМТ ... а в 1-м и 2-м нет. Я бы перепроверил. Может показалось ... )) =0) .
  5. Привет. Так как же она заведется если ДПРВ полную белиберду выдает. Поставь ДПКВ на место ДПРВ и пробуй крутить ...что нарисует?? З.Ы. Одновременно отправили писанину ...))). Ну скинь тогда осцилку с новым ДПРВ ..вернее файлик..
  6. Привет. Хрен его знает ... первое что приходит на ум не установлены драйвера этих J2534 адаптеров ))
  7. ..... а что, в этой сфере еще и налоги кто то платит?? )))
  8. Привет. А чип готовить случаем не надо? Предподготавливал? По моему была у меня такая хрень ...чип просто чистый писал, он писался, но не заводил. Только с предподготовленным сразу все получилось ... Только GEELY была тачанка. Но по моему без разницы, все одинаково у них.
  9. Компрессия. А как понять, может когда ты перевернул форсы как раз она бы и запустилась, т.е. все в норме было, совпало так. Просто осцилки не совсем информативные. К этим ДПКВ + ДПРВ надо добавить сигнал с датчика давления в рейке, и сигнал на форсунку. Тогда все станет видно. На форсунке желательно токовыми клещами зацепится. Ну и если есть клещи на большие токи, то снять все таки еще и ток стартера до кучи.
  10. ..... А можно просто файл осцилки? Ни хрена не поймешь по этому видео ...)
  11. Причем тут ДТОЖ? Он что избирательно влияет на проблему в 3-ем?? )) А на остальные не влияет? Как и написали, вываливаются седла клапанов на горячую. Особенность VALVETRONIK ... "газует" то движок клапанами, а не дросселем ( по простому). Да и долго объяснять, почитай, изучи эту систему если интересно. Если есть осциллограф и датчик давления, можно увидеть это "выпадание седла" )))...
  12. Регулятор давления даже без питания должен держать около 80 бар за счет пружины внутри. Поставь хотя бы шприцы на обратки форсунок .... на этом авто это очень удобно делать. Если уже много кто лазил, может завоздушили уже все напрочь .... приотпусти трубки на форсунки, брызгает хоть что то? Там еще есть и регулятор количества.
  13. Привет. Еще бы понять что ты хотел снять осциллографом, и что вообще изображено на фото ?? Сигнал ДПКВ?? )) Выводи в сканере обороты двигателя, и давление топлива ... крути, смотри, думай )).
  14. Да, Серег .... такая форма задающего указывает все таки что сигнал нормальный с ДПРВ. Т.е. не перевернутый...))). Спасибо за картинку ...сохраним )). Ну а синхра получается все таки такая же как и на M9R (что выше ) ... только на ДПРВ сигнал обратный. А по "зубам" все так же ...

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×