Перейти к содержанию
ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА

ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters

💎
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
⚙️
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
🌍
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
🛠️
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
👑
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
🔥
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках

Roman St

Продвинутый
  • Постов

    765
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент Roman St

  1. Чистый внутри... крутится легко. Клапан прозванивается.
  2. Если этот развалился и кинул стружку в систему то следующий тоже сломается, независимо, новый, бу, или китай.... Промывка 50/50... Шланги мыть, радиаторы менять.
  3. Дата и время верные?
  4. Интернет на устройстве нормальный? В аккаунт вошли? В настройках попробуйте переключится на другой сервер.
  5. При выжиме сцепления отсечки нет...... Походу опять кодировки...) ну или прошивка. Ну иногда прокатывает... ) не верить, не надеятся.... так на всякий случай.... иногда выручает. Версия прошивки изначально которая стояла есть? Уверенны что те же?
  6. Пустой на "столе" должен легко... Там такая конструкция что не просто посмотреть вращаться он... Там еще и демфер (предохранитель) резиновый, на сколько помню есть. Его и обрывает. Еще... если компрессор снимали проверте не перепутали ли разъёмы... припоминаю что там есть рядом одинаковые фишки.
  7. Давление фреона, темп двигателя, темп за бортом, темп истарителя показывает правельно? Компрессор приводится в движение обгонной муфтой.... при поломке тупо не ктутится.... Может и клапан управления. С питанием у вас норм, а вот шим (на клапане по массе) надо смотреть осликом. Если нет ошибок см. в первую очередь крутится ли компрессор. Но это не просто ))
  8. Разве она может править? Вроде ж только смотреть.. А что поправить хотите?
  9. Что снималось в процессе ремонта стартера проверяли на правельность установки? (Мож не одели или перепутали разъёмы, не закрутили массу) предохранители все проверили? Осцелограму датчика коленвала не делали? С чего там он читает.... возможно попадание постороннего предмета при ремонте стартера?
  10. Хайнес про в случае с лин датчиком пишет что такое напряжение и должно быть. Но на этих моторах были и обычные (аналоговые) датчики .... похоже вы или не ту прошивку залили или скорее всего проблемма в кодировках. Поищите в кодировках возможно там будет переключение датчика (цифра аналог)
  11. Непосредственый впрыск же? На нем часто забивается впуск вокруг клапанов. Душит мотор. Снимите колектор посмотрите. Или эндоскопом.
  12. Да ладно... на алике бесплатная поддержка. Только держут не крепко )
  13. Все правельно... 5 в питание, внутри датчика транзистор, при срабатывании датчика замыкается на массу. Считай на сигнальном импульсы массы. Внутри блока сигнальный подтянут через резистор на 12 в. Отсуда у вас осцелограмма 12в. Проблемма видать и в правду с фазами....
  14. Вот ключевое... Внутри блока подтяжка резистором на 12 вольт. А датчик дает импульсы минуса, притягивая сигнальный к земле.
  15. Ну если до замены не было ошибки то промахнулись наверно.
  16. Ну х.з. при замене производитель разве говорит: что надо все менять при неисправности одной? Важно их прописать... Ну по феншую конечно надо все😂 еще и эбу прошить....
  17. А с катушками точно все в порядке? Прям искра пробивает?? Ну и на индуктивность обычно ставят диоды... гасить выбросы. Может что с ними...
  18. Проверьте распредвал... кулачек (толкатель насоса) на предмет износа и смещения. Если у вас повышенное давление значит насос не может слить излишки. Сливает он в подачу и в определенный момент. И если есть разсенхрон (метки, стерт или переместился кулачек например) такое может происходить.
  19. Не от туксона но похоже. Вызвонить тестером не помешает.
  20. Пиание 5 в может быть общим... "опорное" т.е подтяжка к 5 вольтам на сигнальном, ни как не может быть общей... Вот и не понятно питания нет? Или на сигнальном 5 в нет.
  21. Вот это прям совсем много.... похоже забит выхлоп.
×
  • Создать...