Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

krab956

Продвинутые
  • Content Count

    57
  • Joined

  • Last visited

2 Followers

About krab956

  • Rank
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Город
    Odess
  • Имя
    Jura
  • Страна
    Ukraine

Recent Profile Visitors

3,644 profile views
  1. Если б у тебя было 10-15 сообщений, хрен бы помог из-за 5 ранее созданных тобой тем. Там нет синхры. В иммо 4 ключа прописано и иммошник просто выдает разрешение на запуск. Смотри усилитель на кольце. Обычно на этих годов хюндае валят пробником сделанным на лампе. Т.к. усилитель питается не 12 вольтами, а 5 которые с блока иммо приходят - ставят его на +12 и начинают землю искать.
  2. Связка X-prog 5.55 китай+ UUPS-2 оригинал, по моему мнению перекрывает по максиму (я не сказал что все - уточняю). Скрипты, если есть желание можно и самому дописать. По поводу закрытых процов - угадайте по названию, что делают эти скрипты?HC08Sec.xscren12sec.xscr Написанные разработчиком, работают только с оригиналом второй версии. Он специфичный в общении парень. А если есть желание можете сами прописывать алгоритм работы и красоту. Например так (данные изменены для примера). . Не совсем. Автор имел ввиду, что на чтение нужен пароль (Motorola SS), а Вы говорите о считаных данных, зашифрованых криптомаской.
  3. Subzero отморозился). А где можно купить BSI+ECU+PCF за 100 баксов?
  4. Ну допустим вин там только в BSI. Пароль является еще и ISK для рашифровки транспондера + к этому еще и надо к этому BSI моторник лексией подвязать. А если учесть что там дампы кривые - то успехов автору)))!
  5. Ну хотя бы то, что тут в зависимости от прошивки данные хранятся в разных ячейках. И тут непонятки начинаются с того почему Vadim002 - это Виктор, и почему он названия блоков нормально написать не может - чтоб другие через поиск найти могли. Откуда взялся Megamos13? Мутную историю расказывает)
  6. Здравствуйте! Машина Peugeot 307 2.0 2008 года ECU Magneti Marelli IAW 6 LP1.02 HW: 9650623180 SW: 9655957180 Нужна прошивка Е-2 , EGR Off. отключить продувку катализатора,на машине установлено ГБО-4. peogeot 307 2.0 MM CTOK
  7. Если вопрос актуален, я могу помочь. Есть и флешеры и MDI, и Сканматик-2, и OpenPort2(org)...
  8. Ленивый народ пошел. Зайди на сайт. Многие считают, что UPA это просто программатор даже не зная про скрипты. Многие слышали про CANhacker - сделали тоже самое с возможностью написания скрипта, типа как на раскрученом на территории СНГ Iprog+.
  9. Лучше медленнее, но чтоб наверняка. Там еще один проект у него есть, не менее интересный.
  10. Посты набиваем? Ларгус он же логан.
  11. А какой функционал и марки актуальны? Мне больше всего попадаться OPEL, Toyota, VAG проскакивает и PSA. По Opel потеряный Carpass или ключи, пробег довеском. По Toyota - сброс и синхра защелок с IDbox. PSA - нужен пароль для ключей - хотя их можно прям в дамп ложить. Я в одном только Partner II - насчитал около 9 вариантов расположения пароля и пробега.
  12. Автор - я. Скрипты не продаю - не определился с ценой и функционалом, да и декриптора у автора программатора еще не запрашивал. Не вижу смысла делить на иммо и пробег и прочую классификацию - есть машина, есть блок, в блоке есть данные - информационные или изменяемые. Так же должен быть хелп и настройки - x16, SS, напряжение питания, скорость обмена или частота. Скрип написан на Pascal и скомпилирован в формате xscr. Загружаються быстро - в отличии от uds (udxp) - формат которых полюбили Vvlad и SoftDump. Это не притензия парням - просто uds компилируеться в процессе загрузки софта - при большем количестве это долго. У меня есть все алгоритмы шифрования включая такие как Astra H (Zafira B ) - CIM (EEPROM и MCU), Vectra C - CIM (EEPROM и MCU), Corsa D - BCM(NEC+EEPROM). Не просто Carpass вытянуть, а полностью расшифровка включая пароли ключей и данных для изготовления механического ключа. Просто не хватает немного времени. Для примера: Vectra C - CIM EEPROM - программатор ключей Tango - умеет обрабатывать 2 алгоритма, Iprog+ - 3, я пока остановился на 4. На других устройствах не тестировал свою коллекцию дампов - потому, что PSA там все гораздо грустнее.
  13. А толку, он под серийник привязан.
  14. Попробуй нормально написать. 1 Марка автомобиля, год производства 2 VIN автомобиля (в случае пересчета по VIN) 3 Маркировка и дамп EEprom/MCU (в случае подсчета по дампу) 4 Cкрин наклейки на корпусе immo/bsm (в случае подсчета по номерам на наклейке)

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×