Перейти к содержанию

Volf542

Продвинутый
  • Постов

    829
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Город
    Damme
  • Имя
    Сергей
  • Страна
    Belgium
  • Оборудование
    От контрольки к IO terminal долгий путь.
    Кое что есть.

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения Volf542

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

153

Репутация

  1. А чем ему схема из тиса ,без самой программы поможет? Он тыкнет на пдфку и тут же откроется другая локация с точками соединений и масс, или у человека нет компа и инета скачать и установить?
  2. Чего? Какой wow, TIS2000и никаких препинаний☝️.
  3. Солгал. Клапан за генератором заменили? В фильтре клапан проверили? С давлением масла что? Шестерни - производитель?
  4. INA, в нормальном магазине запчастей, всегда подскажут, и инфы валом в интернете
  5. Так саморазвитие путь долгий - а деньги нужны уже вчера)
  6. Оригинал, один экономист поставил Чайна, ошибка при первом запуске, но был предупрежден. Есть по номеру , якобы модернизированные, но никто не хочет оставить под разборку для сравнения. На этих моторах всегда нужно держать уровень масла в мах
  7. Замена, 1.3бар по мануалу. Положения норм.
  8. Ну загнули,старое ведро и адблю) ТС если VSDC оригинал, должен давать подсказки при наведении курсора на окошко "логин".
  9. А для чего сразу все вскрывать? Есть тест исполнителей, контролька с лампочкой в конце концов - жестокая перемычка.
  10. Volf542

    Op-Com

    Оригинал
  11. Слышу звон.... Нет его там...
  12. Там уже не отвечают, или ответят вы - попарук)
  13. Volf542

    Hyundai Creta

    Вот так и меняют исправное на исправное ТС вы можете оформить тему в соответствии с правилами, приложив данные сканера - лайф дату? А так - в помойку тему.
×
  • Создать...