Malina
-
Постов
2670 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент Malina
-
Размерность дисков, резины и соответствие автомобилю. Датчик, подшипник, грязь на магнитном кольце.
-
А через Nissan, як IPDM теж не виходить? А через Nissan, як IPDM теж не виходить? Драйвер КАН робочий?
-
Посмотрел схему, тоже не нашел +15 на этот блок. Скорее всего, по КАНу. Хотя странно, что для таких ответственных цепей сигнал не дублируется по проводу. Ещё, как вариант, подгорели контакты реле. По идее, реле подаёт питание на группу предохранителей и далее на 6 вывод разъема CM. Релюшки малогабаритные и ресурс у них так себе.
-
https://fixmycarinfo.com/renault/master/renault-master-3-x62-f62-2015-wiring-diagrams/ Тут есть. Но разбираться в реношных схемах - удовольствие для истинных ценителей. Страница 37
- 31 ответ
-
- 2
-
-
На предохранителях, которые записываются от кл.15 напряжение есть? Если нет, то принудительно подать напряжение и посмотреть, выйдут ли блоки на связь. Может рано к КАНу лезть? ....запитываются....
- 31 ответ
-
- 1
-
-
Если падает разрежение без открытия дроссельной заслонки, значит есть подсос. Может подсос по линиям EVAP? Или вакуумный усилитель тормозов?
-
Пожалуйста. Opel TIS 2000 05 2011 [2011, Multi] [rutracker-3722811].torrent
-
Попался такой старичек. Не работает блютуз. Есть немного времени и желания поковыряться в нем. Может у кого е сть сервис мануал на него? То, что нашел в интернете, уже с мертвыми ссылками ввиду древности аппарата.
-
Ждать нужно с включенным зажиганием. У меня, как правило, уходило максимум полтора часа. И было бы неплохо написать цель этих манипуляций и получить совет быстрее и по существу.
-
Пожалуйста. Уже десятки(а по некоторым данным инсайдеров - сотни) тысяч подобных тук-туков оснащено передовыми решениями в области двигателестроения.
-
По этой ошибке нет описания логики обнаружения неисправности, как для других ошибок. Это вполне объяснимо - чтобы сложнее было изменить/тюнинговать/отшить. Возможно всё-таки клиент что пытался сделать и не признается? Или проблемы с питанием ЭБУ, генератором. Разряжался аккум, прикуривал?
-
Сгоревшая катушка может потянуть за собой драйвер в ЭБУ.
-
https://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer_IV_Immobilizer_Swapping_(Instrument_Cluster)
- 4 ответа
-
- 2
-
-
А вот в это слабо верится. 100% - биток из штатов. И весьма вероятно, что была замена ЭБУ. Минимум, что было - ремонт проводки. Может с питанием блока непорядок?
-
А в чем бред? В том, что у актуатора есть диапазон движения и он по каким-то причинам не выполняется? Или в том, что нет сигнала обратной связи ? О проверке осциллографом или тестером ни слова, только ошибка и визуальное наблюдение.
-
Так берете любой дамп от такого ЭБУ и прописываете ключ.
-
По диагностике понятно, что нет связи между блоками. Такой же результат будет и при отсутствии питания на одном из них. Проверяйте напряжения и обратите внимание, нет ли в салоне следов воды. IDbox стоит глубоко под торпедой, бывает попадает вода при химчистке или если стекло некачественно вклеено.
- 1 ответ
-
- 1
-
-
А в чем сложность? На нейтралку и толкай сколько хочешь.
-
Это не ВАГ, пина в моторнике нет, есть в БЦМ. При перезаписи ключа синхра ложится в ЭБУ двигателя. Nissan SIEMENS Code calculator.zip
-
Биток из штатов. Возможно всё и где угодно. Скорее всего, некачественный ремонт проводки или битый разьем на ЭБУ.
-
Toyota_LC_Prado_GRJ120-125_TRJ120-125_KDJ120-125_K.pdf
-
Може допоможе така програмка. Bosch_ECU_Database_v0.3.rar
