alex-mos

Дорого дня, господа. история не окончена, еще ковыряю. Нужна прошива под такой блок. Даже не так. Правильнее будет - прошива от аналогичного. есть список взаимозаменяемых. Может есть у кого прошива от блока из списка.

Там много одновременных требований к сканеру. j2534 - это "стандарт" а не "протокол". Грубо говоря, стандарт "usb" кроме количества проводов и типа разъема больше ниче не определяет из-за развития этого стандарта и протоколов работы через этот разъем. Тут так же. Вопрос уже не про стандарт, а про поддерживаемые протоколы. А там их уже поднабралось не мало. про витеч и сканеры чуть расписано тут (blog.obdii365.com/2025/06/05/top-j2534-passthru-interfaces-for-fca-witech-2-0/) Сравни параметры (возможности) тех что там описаны и сравни с теми что у тебя есть.

На фото свечи по порядк цилиндров лежат? (В каких котлах свечи черные?)

Если есть осцил - сравни импульсы катушки и форсунки с соседними. Была такая тема с недопомершим транзистором катушки в мозгах, искра была, но слабее и "пропуски" вылезали только на ходу.

Так вскрывай их и смотри. Там обычно все видно невооруженным взглядом, даже если впервый раз такое ковыряешь. Я про повреждения/погоревшие элементы.

Алибаба предлагает такие блоки с идентичным номером. Это ж китаец и искать надо у китайских продавцов

Реле вынимал?

Внутри корпуса батареи

На всех гибридах силовые преды в блоке ВВБ с таким запасом, что не сгорают от мелких кз. Зато на них пригорают контакты (в релюхах, между реле и проводами, между предами и проводами). В общем стоит перепроверить блок реле/предохранителей в высоковольтной батарее.

Уточни самое важное: модель зарядки ("номер") и модель (модели) авто на котором проверяешь. там прост зарядками и их применяемостью/совместимостью большая котовасия. То что оно по разъему подошло - нихрена не показатель.

Смени кодировку в камере. Сейчас по кодировке она "полоса+круиз", надо переделать в просто "полоса" не подскажу с кодировкой, но делал такое лаунчем, перебором предложенных им вариантов онлайн кодировок. Делал примерно для такой же ситуации (авто перекупа) и вопрос тоже был про "потушить индикаторы". Прокатило))

Согласен, самое верное решение. Но не предлагал его аффтару, так как надеялся, что уже есть доступные калькуляторы на сенсорные магнитолы (им так то уже больше 10 лет). Но сам не нашел. Это не принимает имеющийся серийник. Так и не понял, причину. Авто по вин - чистый америкос (не канадец). Пробил пару серийников от аналогичных ГУ с ебея - через одного принимает. Видимо есть подвязка по вин (не ищет на "списанные" авто, хотя вин не спрашивает) или ГУ не с америкоса (хотя каталожный номер под америку)

Не принимает этот серийник... "The serial number you entered is invalid. Please double-check and re-enter"

Выше писал ms906

Делали похожую - китаец, гибрид, сдохший двс (причин не знаю), привезли на замену двс (в сборе с разбора в китае). Собирали/оживляли со сканером от аутела. Там же и тестил другие сканеры (вдруг там больше функций). Разницы особо не было чем ковырять. По ДВС вообще мало функцианала/проверок/тестов во всех сканерах. В гибриде двс по иерархии "важности" на одном уровне с вентилятором печки))) серьезно. Долго дрались с прокачкой охлаждайки. Нет такой функции в сканере. Только печка заставит помпу качать охлаждайку, но никак не сканер)))) так что не сильно рассчитывай, что сканер быстро поможет.