Лидеры

Оно к тому и шло, все это от вчера на mhhauto появилось) Есть и 21 версия так же sm2_stm32f105vc.rar 22-STM32F105VC-FLASH-D833.rar SM2_2.21.21_A78730.bin

Ну тогда уже до кучи и подключение к зелёной плате.

Ну вот и свершилось на форуме по сылке ниже выложена прошивка и удачно зашита учасниками форума https://otomotiv-forum.com/threads/scanmatik-2-pro-china.10066/page-160

SM2_2.21.21_A78730.rar sm2_stm32f105vc.rar 22-STM32F105VC-FLASH-D833.rar

Итог такой, машина проехала порядка 500 км и суточный пробег начал считать нормально, а вместе с суточным пробегом нормально начал считать и бортовой компьютер.

Предоставлю инфу по запросу с офф.сервис бокса по вин коду в обмен на благодарность и хорошее настроение.

Добрый вечер ситуация с машиной токова прошить у меня неполучилось непринемало не одну из прошивок.получилось заставить работать ее путем кадировки помог в это мне(power1977 )подобрал кодинг вручную.

Дроссельную заслонку обучить ещё .

при первом включении он сам синхронизируется

Да уж. sm2pro_clon_v22..zip К вам просьба.Если не трудно. Не закинете ко мне его. Не получается скачать. Извините не тот закинул он не правильный-вот правильный 22-STM32F105VC-FLASH.zip А это из китая его надо переименовать при заливке убрать иероглифы из названия. С иероглифами он почему-22-STM32F105VC-FLASH-D833# - 复件(4).binто у меня в программу прошивки не загружался.

Да Бог с ней, с геометрией. Заклинила она. Воздуха много- мало. Блок на это количество воздуха впырскнул топливо. Оно должно сгореть. Чёрный дым- несгоревшее топливо. Либо его больше чем воздуха, попавшего в цилиндры либо оно там не сгорело. Неработающая турбина может дымить только в трёх случаях- затёртая маска ошибок или масло летит в цилиндры вёдрами.

AUDI Q5 3000 245HP Engine Code: CDUD ECU Brand: BOSCH ECU Model: EDC17CP44 ECU HW: - ECU SW: - SW Upgrade: 8K5907401G_0001 Calibration: 8K5907401G_0001 DAMOS: 1071B0AH Driver: AXXX_339 AXXX_339.zip

Востановленный 25.1 Ом.но нужно понимать что пару витков отмотано. Думаю в этих пределах. Номер сразу

наскорую.... 2020+ Discovery (L550) Ewd - ANTI-LOCK CONTROL - Hybrid Electric Vehicle.pdf 2020+ Discovery (L550) Ewd - GENERATOR AND REGULATOR (MHEV).pdf 2020+ Discovery (L550) Ewd - BATTERY MOUNTING AND CABLES (MHEV) Battery junction box.pdf 2020+ Discovery (L550) Ewd - BATTERY MOUNTING AND CABLES (MHEV) 48V Power distribution.pdf 2020+ Discovery (L550) Ewd - BATTERY MOUNTING AND CABLES (PHEV) Hybrid Electric Vehicle - Low voltage connections.pdf 2020+ Discovery (L550) Ewd - BATTERY MOUNTING AND CABLES (PHEV) Hybrid Electric Vehicle - High voltage interlock loop.pdf 2020+ Discovery (L550) Ewd - BATTERY MOUNTING AND CABLES (PHEV) Hybrid Electric Vehicle - High voltage connections.pdf 2020+ Discovery (L550) Ewd - BATTERY MOUNTING AND CABLES Hybrid Electric Vehicle - Diesel.pdf 2020+ Discovery (L550) Ewd - BATTERY, MOUNTING AND CABLES Battery junction box.pdf

диллер делает так: по VIN из EPC получает .CSV файл с указанием версии необходимого ПО. в Consult 3+ выбирает Blank программирование по файлу из EPC. раньше онлайн не требовался, главное чтобы нужный файл ПО был в папке репрогов и автомобиль поддерживался версией С3+ без онлайна

Написал в л.с.

Чёрные свечи из-за льда в баке не будут. Там впринципе если лёд запуска не будет темболее с нажатой педалью газа. Больше похоже не салярку вот тут больше симптомов сходиться.

Mercedes Vito W447 651.950 EDC17C66 A6519002803 HW134600 0281031244 READ KTAG P710 (FULL BACKUP-EEPROM-FLASH) Mercedes Vito W447 651.950 EDC17C66 A6519002803 HW134600 0281031244 READ KTAG P710.zip

Здравствуйте! По пунктам: При неисправном генераторе набор оборотов это норма на этих авто! Если напряжение в пределах 10-12 вольт то мотор работает в целом нормально. Что касается циклового расхода воздуха, то при заглушенном ЕГР тоже близко к норме, на 2.3L 500-600, на 3.0L 700-800 вполне себе. Что касается турбины, там никакой геометрии нет, там Wastegate (калитка, клапан избыточного давления) срабатывает на 2-2.2 атмосферы. Возможно с ремонтом вы поторопились. Дымят чёрным эти машины как правило в двух случаях, льющие в обратку форсунки и/или нет герметичности впуска, воздух с турбины дует наружу. Дырка в патрубках, интеркулере и прочее. По давлению в рампе если расхождение 50-100 бар в течении 2 секунд автоматом будет ошибка по давлению. Для того чтобы исключить расходомер, можно просто его отсоединить, эти моторы без него прекрасно работают, по аварийным значениям. Так-же что касается форсунок, бывало такое что вставлены в разнобой и конусные и плоские под шайбу, и шайбы по толщине не те, и по две шайбы ))) Но в этих случаях как правило коррекция неадекватная и дымление на холостых наблюдается. Проверьте обратку форсунок и опрессовку впуска первым делом )

На beetle 2019 года pq35 так и не смогли его программно отключить. Помогла замена сиденья

Вы батенька ещё и коллекционер 😁 VOLKSWAGEN JETTA 1900 TDI 105HP Engine Code: - ECU Brand: BOSCH ECU Model: EDC16U34 ECU HW: 03G906016AC ECU SW: 7329 J239_850.zip

Основной жгут возле стартера на предмет влаги не смотрели? Часто изоляция проводов перетирается об гофру и при наличии влаги вылазят разные косяки

03G906016AC_7329_1037375850.ori

Не смотря на ваше проклятие прошивку нашел и восстановил свой китайматик-прошивку выложили на другом форуме-прислали одном посетителю форума китайцы.

Я свой восстановил. Прошивку выложили на другом форуме. Китайцы прислали.

темп всегда идет вверх. оттаивания там нету = однозонный примитив. массы проверены камрады! не хочу торопиться, но возможно решение найдено, пока блок не моросит. при анализе схемотехники обвязки сигналов с фотодатчиков обнаружил, что на плате проца, рядом с ограничителями по 10кОм разведены точки под фильтрующие емкостя, которых узкоглазые естественно пожалели прилепить. подобрал примерно похожие елементы, поставил на место, полет нормальный пока, посмотрим как будет. если опять заморосит, продолжу тему. всем успехов. кому помог плюсуйте

hds.стерли краш и лампочка потухла.сидушку некалибровал. ошибок не было,но в факт параметрах был красным параметр на срабатывания подушки водителя. всем спасибо,тему закрываю!

ТС закройте тему.ее можно было не создавать изначально.так сотрясание воздуха!

Та легко, там бывает на два пятака вряду больше и сместил иголки на один пятак и имеешь трупа Посчитпй колличество иголок и колличество пятоков и поймешь о чем я, часто в спешке так ложат Картинка просто для примера

Вот ссылка с поста выше

Ты знаешь, на удивление все работает, может и есть в природе что то получше, не могу сказать, не было возможности проверить, да и покупать "разрекламированные" не вижу смысла, не факт что там такая же куча, а для "домашнего" использования вполне себе хватает. ранее был опыт "активации" FullFix Xentry 2021.12 v4 на XDOS 22.6.4 XPT 22.6.3, имеет право на жизнь, работает по сей день на резервном ноутбуке, не один блок прошил, проблем с подключением не было как с китайским C6, Openport 2.0 (original), так и Оригинальным дилерским Bosch (Xentry Diagnostic VCI). Решил на новую "машинку" установить свежую версию Xentry, проверенный патч ставил не стал (возможно не заработает), поэтому стал искать свежии версии. еще имеется патч от "Spezial",но он не видит последние версии как установленные в системе, и просто не устанавливается. Если у тебя есть что то интереснее, будь Другом, скинь в личку, на безвозмездной основе, Исключительно для Персонального использования!, в семье не один MB, и каждый раз к дилеру не накатаешься)))

Программа Toyolex 4 для отключения иммобилайзера на всех автомобилях TOYOTA ToyoLex4 Black Diamond Edition - mhhavto.com.exe

Новая версия отличной программы для работы с фиатами. Полный список поддерживаемых авто и систем тут: https://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx Стоит она почти 300$ но для всех форумчан представляю ее совершенно бесплатно! Архив включает в себя саму программу и crack. Качайте, работайте и делитесь впечатлениями! Поддерживаемые интерфейсы для работы с программой: KL ( VagCom 409), ELM327 (1.3 или новее), OBDKey 1.40, OBDLink, ELM Scan 5, CANtieCAR. Multiecuscan v5.0.rar

Конец истории. Иммо заработало, благодаря помощи участников беседы. К-линия нашлась , с нее какой то электрик плюс 12 попытался взять и отрез нахер перед разъемом.под монтажным блоком который. Стоковая прошивка, благо, прошивальшик в первом не лез, синхра наместе. Ну и пару капель эфира для уверенности.

Спасибо! Кому понравилось, плыз плюсик😊 Мега бесплатная, может ограничить, ссылку не удаляю, качайте в другой день Мега_База_ИММО_ОФ.docx

Я конечно против этих взломов ! Тем более проект не плохой . И стоит не дорого . Этим вы поддерживаете развитие проекта . Новые модели и новые функции . Ну раз вам хочется халявы - получите Но те кто занимается copypaste - будьте любезны описывать и указывать ресурсы ! Да , не работает на x64 win11 или Win10 - где установлены последние апдейты ! Решение : RUN ( выполнить ) : msinfo32 ( https://support.presonus.com/hc/en-us/articles/360049228691-HOW-TO-Create-a-System-NFO-File-in-Windows-10-Windows-11 ) Safe to file Положить в папку с кряком и переименовать BLiZZARD Ура - халява работает . Да забыл , если инсталлятор не инсталлируется - можно его просто поставить на другую ( тоже x64 ) систему и просто скопировать папку в вашу систему по адресу : C:\Program Files (x86)\Multiecuscan Ну и для полных лодырей , файл прикрепил ! Удачного вечера . Multiecuscan.rar

в плюсовом есть только Virgin, этого достаточно?

В личке

Добрый вечер Вообщем купил я на Али Экспрессе програматор UPA, покупался он сообственно для того чтоб читать NEC процессора в приборках и блоках BSI Пежо. Как полагается "китаю" переходник 78К0, естественно не заработал. Порывшись в интернете нашел мануал как его привести в рабочее состояние. Все соиденил, как по мануалу, но все равно не заработало. Оказывается чип IC1 он же 29С010А, пустой без прошивки. Благо у знакомого был такой програматор с переходником. Скачал с его чипа прошивку и залил на свой, только после этого адаптер заработал. Вообщем может быть кому то понадобится прошивка, выкладываю ее тут под чип 29С010А. Прошивка 100% рабочая. upa_nec_29C010A.rar

Можете заменить на ULN2003, вот схема включения, правда драйвер другой, но аналогичный;

Могли сделать - память компьютера и ефект тот же был бы.Было пару раз после прошывки с разным периодом авто падало в аварию без ошибок - тупо овощь и ничего не помагает

после того как вставляете флешку,подсоедините усб подождите минуту.если не ждать то получите external exception eefface. обязательно флешка должна быть записана в картридере,не через телефон и планшет.в этом была моя ошибка.и самосабои CID SD должен совпадать если нужно вот мои CID китаискои флешки для краснои платы V5.017 1d4144534420202010c04615f5010a00 cid sd можно посмотреть на андроиде с помощью проги SD TOOLS

В спец функциях не видел синры, если даже синхра нужна будет, то она автоматом ложится при прописке ключей. Записать ключи заново и всё.

MSOP8

Я бы сравнил что видит эбу по дроселю и что по факту на дроселе потом сделал выводы. Б/у дросель не значит что рабочий. А чтоб у эбу была проблема с этими машинами не припомню.

Всё верно

Где то Я уже это слышал и точно не за бугром!

Всем спасибо. Получилось, сбросом сервиса с подрулевого. После сброса, для интереса подключил Клип, в моторнике получил жёлтую метку.Traffic 3 1.6.