Перейти к содержанию
ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА

ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters

💎
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
⚙️
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
🌍
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
🛠️
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
👑
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
🔥
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках

carbox

Продвинутый
  • Постов

    77
  • Зарегистрирован

  • Посещение

2 Подписчика

Информация о carbox

  • День рождения 08/11/1977

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Санкт Петербург
  • Интересы
  • Имя
    Илья
  • Страна
    Russia
  • Оборудование
    KTS 540, VAS 5054a, Lexia, MVCI, SCANDOC, Autocom, BDM100, Galletto v54, Openport 2.0, PCMflash, UPA-USB, I/O Terminal.

Контакты

  • Skype
    ilya.zha

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения carbox

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

36

Репутация

1

Ответы сообщества

  1. Привет! Подойдёт практически любой с 244, 250, 290 кузова, Дукато Боксер Джампер кузова. У них разница в том что есть гнёзда пустышки под предохранители и реле. Это решается снятием верхней пластиковой части и доустановкой нужных ламелей\пинов. То бишь из двух можно собрать полноценный. Вся коммутация внутри блока абсолютно одинаковая.
  2. Здраствуйте. Ford Transit Connect 2019 1.5 TDCI WF0UXXWPGUJA19612 Нужна схема моторного, в частности реле свечей накала.
  3. Здравствуйте. Нужна схема моторного и схема предохранителей подкапотного BSI . Peugeot Traveller 2020. Z8TVEAHXVJM002462
  4. VF3XVRHKHEZ006696 Нужна схема управления дворниками
  5. А при отсутствии одного из сигналов ошибок и не будет, за редким исключением p0340 иногда появляется. Не знаю что там программисты "курили" но это факт. Так же при слабой амплитуде (как правило менее 1.5-1 вольт) ДПКВ , обороты ЭБУ выдаёт на ура, а импульс -2 метки почему-то не может определить. У нового ДПКВ амплитуда более 5 вольт на 250-300 RPM .
  6. На прокрутке может достигать и таких величин. Очень часто эти авто приезжают с давлением на ХХ выше 700 бар (по показаниям ДиагБокса), и нормально запускаются, грохочат, цокотят но запуск в целом нормальный. Если нет импульса на форсунку, то либо нет синхронизации и ошибок соответственно, либо проблема в преобразователе напряжения на форсы, что автоматом выдаёт P0200. Ещё возможный вариант это нет импульса с ДПРВ и при этом ошибка P0340 не всегда появляется. А так же слабый сигнал на прокрутке с ДПКВ, особенно на старых авто с двухмассовым маховиком, где датчик похож на ёжика, весь в опилках. Но в статусе синхронизации в параметрах сразу видно что её НЕТ!!! Этих переделано великое множество. Если незапуск, то первым делом вывожу 3 параметра, обороты, давление топлива, статус синхры. В 90% случаев становится понятно куда дальше копать. Бывает что проблема скомбинирована, и P0200 появляется только при появлении импульса на форсунку, а импульс отсутствует при отсутствии синхры. Ещё косвенно судить о наличии попытки импульса на форс, по общей цикловой подаче на прокрутке, если контроллер пытается ими управлять то и расчётные значения будут отличаться от 00 (Нуля).
  7. Амплитуду или осциллограмму ДПКВ в студию. Так же смотрите на прокрутке в параметрах синхронизацию (ДПКВ ДПРВ, вы про неё не указали). Обычно при проблемах преобразователя P0200 ошибка, либо не удаляемая, либо появляющаяся при прокрутке.
  8. У приборки отъехал дисплей. Уже 3 шт таких было, сначала крокозябры, потом просто отсутствие символов. Можно поменять сам дисплей, на нём есть маркировка. Они стоят в Ивеко , PSA, Дукато после 13 года. Так что любую самую дешёвую по цене ищите, я Американский (разметка в милях) вариант брал совсем недорого.
  9. Посмотрите фактический расход воздуха на холостых, на этих авто 500-600 норма при заглушенном ЕГР. Ну и разумеется герметичность впускного тракта проверена. Если значительно завышены показания, то скорее всего приехал расходомер. У них такое иногда случается, просто с ничего вдруг начинает задирать показания. Ещё гляньте частоту сигнала РХ на холостых (референсные значения чуть позже скину), адаптацию попробуйте сделать. Чистка/продувка не помогает, или замена или программное удаление и обязательное отключение с сохранением линии датчика температуры расходомера. Подрезка питающего провода у самого РХ. Вот прямо сейчас стоит Дукато х290 с аналогичной проблемой. Расход воздуха на холостых 900. Только там ошибка выбивается другая.
  10. Здравствуйте! Peugeot 3008 1 gen EP6 турбо VF30U5FEACS217052 Нужна схема зарядки. BPGA модуль, клемма "минус", генератор ... Схема управления ДВС.
  11. https://carmasters.org/topic/53033-дам-инфу-с-офф-баз-psa-groupe/ В эту ветку лучше напишите
  12. https://www.drive2.ru/l/2429928/ Попробуйте этому человеку написать, возможно у него есть то что вам надо )
  13. Ну пока не лёг спать, вот что на домашнем смог найти. Удачных ремонтов ) электронный впрыск.pdf объединенная мультиплексная сеть.pdf диагностический разъем.pdf Ой, это похоже от евро 4, DCU102. Сорри... но тоже полезная инфа ) Ан нет, всё же Е5 , турбо с геометрией и дроссель есть...
×
  • Создать...