viktorvv

спасибо. Жаль про пароль не подумал.

Всем привет. Помогите скамуниздить вирджин дамп отсюда https://mhhauto.com/attachment.php?aid=385066. Второе сообщение с этой ветки форума: https://mhhauto.com/Thread-BSI-MILEAGE-PEUGEOT-308?pid=1892046

лэды кановые? Я как то снимал дооснащение, был прокинут провод от бодика (линовый или кановый), а остальные пины на фару были в штате. После подключения обратно штатных, галогеновых, фар - нужно сделать сброс в бодике. Не помню что за функция, типа переобучить количество блоков на шине данных. Иначе они работали через очко.

Вот с мотор даты, климат и в схеме двигателя вентеляторы. tiida.7z

гейт отвечает за передачу данных с разных типов канов м\у собой. В Вашем случае при поломке гейта, допустим, не было бы управления медиасистеой кнопками с руля т.к. модуль рулевой колонки висит на другой шине. В TSBшках которые Вам любезно скинули выше вполне понятно описано. серо\фиолетовый - это линия диагностики оптического кольца. На этом все, никаких других данных там быть не должно. Это тоже в тсб

при поломке гейта ГУ включалось бы. Если оптика моргает и питания на месте => ГУ в мусорку.

масса либо кто то воспользовался моторным не по назначению, "разрядив им аккамулятор" о плюсовую клемму.

Заменил БЦМ на аналогичный. Там в кодировках нашел параметр снятия с охраны личинкой водителя. На старом блоке этого пункта в хелпере нету. Даже перепроверил на всякий случай. Авто заработало. Тему закрываю.

Авто уехало к ОД. Сказал за процедуру взяли до 3000.

там моно закодировать открытие сперва двери водителя, при втором провороте - всех дверей. В обоих режимах дефект остается. да и почему тогда до запирания дверей все работает исправно. А как только закрыл - больше на открытие не реагирует. А если удержать то окна опускаются.

с замка водителя разъем снимал для проверки. Машина ведет себя одинаково. Замки до этого работали нормально. Расколол хозяина, говорит до этого с дворниками не работали, под жабо ему кто то масса раскрученную нашел. На следующий день заметил что замки не работают - отвез машину на старлайн, а от туда ее ко мне отправили.

да, загорается в блоке комфорта нет такого теста. Через блоки дверей активации работают. В блоке комфорта есть лючек бензобака и, по моему, багажник - это работает. разбирал смотрел под микроскопом, подозрительного ничего не увидел. после закрытия в бк щелкает реле клемы 30, при попытке открыть это реле включается, плюс силовой на ней есть. блокировок по сигналке не нашел, сигналка закрывала двери в аналоговом режиме подавая на провод с концевика личинки массу для закрытие и усаженную массу для открытия. Сигналка до этого всего адекватно открывала и закрывала двери. Перепроверил - мигает с интервалом в 1-2 секунды. Перестает мигать когда зажигание включаю.

caddy 2007 год. 1.9 дизель. Помогите люди добрые, уже не знаю куда копать. В машине неадекватно работает центральный замок. После закрытия автомобиля - замок больше не реагирует на открытие. Если после выключения зажигания открывать авто с личинки - ЦЗ отрабатывает на открытие как положено. Как только провернул ключ на закрытие- все замки блокируются и больше ЦЗ их не открывает. Если удержать ключ - оба окна опустятся. На включенном зажигании - все работает нормально. Дверь водителя - открывается механически. Когда пытаешься открыть щелкает реле кл30 в блоке комфорта. После закрытия тоже щелкает. Подавал импульсы в обход личинки - все так же. Все предохранители 4 раза осмотрел, Блок двери водителя привезли БУ - ничего не изменилась. Смотрел с диагностики переменные данные в блоке комфорта, блок сигнал с личинки в этот момент видит. Была сигнализация старлайн - вырезал. Пассажирскую дверь отключал. Питания с блока двери в этот момент не пропадают. Ошибки только по снятой карте с двери водителя. В блоке комфорта и двери пассажира - ошибок нету.

понял, буду искать онлайн. Спасибо. Поло пока поедет делать кузавщину. Если можно сделать удаленно напишите в ЛС пожалуйста.

Добрый день, поло 2021 рейка 2qd909144e ПО-4210. После удаления краша ищу параметрию для этой рейки.