Как подсказал человек выше, парктроник действительно пищит через магнитолу, так что разбирайтесь с мафоном в первую очередь. И не забудьте сделать диагностику через нормальный сканер (минимум делфи).
Можно уже было заметить что тут почти все мастера специализируются на электронике, а не механике. И есть ещё одна упущенная вами важная деталь, и это тот факт что на этом форуме люди занимаются ОБМЕНОМ информацией, а не обучением подвальных специалистов.
Если ещё не поняли, то тут сидят СПЕЦИАЛИСТЫ, которые занимаются сложными ремонтами, а не детскими забавками по типу ваших, ищите инфу по этих мелочах в интернете, не нужно при запоре сразу бежать к компуктеру и засорять форум такими темами, для этого существуют драйв2 и подобные ресурсы, теперь дошло?
Следует начать с диаг. оборудования, нужна конкретно дилерская диагностика, DAS standalone будет достаточно, для него нужно устройство поддерживающее j2534 протокол, sm2pro будет в самый раз, инструкции по установке софта валяются по всему драйву. Дальше сами с лёгкость разберётесь, но это обычно замена блока.
Начисто замыть место утечки и проследить что мешает? По кольцах генератора износ около 25% ещё надолго хватит. А на будущее совет: не стоит клиенту по ерунде на проф. форумах флудить, для этого есть гугл, а то нахватаетесь негатива.
Да может вы и правы, но продавцы оборудования скидки делать из-за этого не собираются, как-то надо заработать на это нужно и при этом кушать хочется. Вот надумал взять себе Zed Full из турции с комплектом mb и vag, цена 3500$ за комплект, почку продавать не очень хочу.
Я переезжать собрался в Хмельницкий, у нас в городке для человека ключ изготовить за 100$ с расходниками это слишком дорого, так что нечего тут толком ловить, нужно развиваться как-то.