Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

FautoA

Продвинутые
  • Content Count

    66
  • Donations

    0.00 RUB 
  • Joined

  • Last visited

About FautoA

  • Rank
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Пол
    Array
  • Город
    Array
  • Имя
    Array
  • Страна
    Array

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. была похожая проблема на нисан кашкай небыло упровления форснка была замкнута две катушки после отвала массы при этом выгорел драйвет катушками ,после замены драйвера на катшку появился и упровления форнками и катшки
  2. мужики все спасибо за уччастие ,вопрос разрешился так ,я ждал полтора месяца донарский блок в итоге облом хозяин не привез сказал не может найти,было принято решение отремонтировать блок решил поменять драйвер упровления катушками nec d16861gs.заказал на укроине ждал неделю пришол перепоял все тоже самое,проверил все сигналы на микрухе 5в есть масса есть сигнал с проца есть упровление катушками нет ,заказал еще одну микру думал брак токая же история ,после чего постави микруху с донарского блока и вот оно счастья все заработало,две микро схемы оказались левакомм,вот так та ....
  3. вопрос решился заменой регулятора холостого хода ,страное поведение корекции логического смысла я не нашол ....
  4. ок сегодня попробую поиграться с Мар сенсором
  5. газ установлен не работает...отключен
  6. обычно я наблюдал на других авто 35 ,37кп думаю 32 не кретично
  7. нет форсунки не поверял недумаю что в этом есть смысла время открытия форсунок 2,4мс это мало ...
  8. лябда работает очень шустро быстрая рякция на пренудительное обогощения ,и обеднение смыс в том что после кождого перезапуска авто плавает обороты пока кратко срочная корекция не выростет до 38 ... и так постояно,давление топлева в любых режимах одинакова,немогу понять почему до корекции бедная смесь весит,на коком основание ее расчитывает ЭБУ
  9. на холодную этого нет обороты побольше и смесь побогаче
  10. Форд мондео 2001г 1,8 бензин не стабильная работа на холостом в двежение при переключение в нетралку может заглохнуть, что стабильно заводиш машину работает сикунд 5 хорошо потом наченаеться плавание оборотов подтряхивание это длиться около 30 секунд,после чего выравневаеться и работает относсительно хорошо,при деагности в это момент наблюдаеться что когда мошину трусить то по лямда зонду бедная смесь напрежение весить 0,06вольт время впрыска отслеживал осчилогрофом ,2,4мс когда лямда наченаеть работть и напрежение поднеметься 0,98 волт то время впрыска 2,8мс и работает хорошо,но стои только заглушить машуну и сразуже завести все повторяеться .,по пораметром когда нестобильная работа мотора температурный датчик правельно показываеть Мар-32кп время впрыска 2,4-2,6мс лямда весить в бедной смеси ,рякция на обогощение быстрая,давление топлева 3,8бар, подсоса нет все проверил дымо генератором, клапан егр заклушил, регуляятор холостого мыл работает мягка без подклиневания,
  11. 6 ат это очень много у ва регулятор счтоин на топлевной рампе или в баке?
  12. ты поставь заглушки на все вакумные выходы ,и скинь буквы мотора год
  13. 400тыщ расчитан авто после этого одни прочерки
×