море

Датчик давления в 4й цилиндр и смотрим по осциллограмме что происходит на работающем авто в цилиндре.

Нет там по другому организовано.Сигнал с кнопки идет на щиток приборов а вот потом откуда он выходит не пойму,возможно по can сигнал идет.Есть у кого-нибудь схема на это авто по вину WFнольUXXTTPUBS85242

Как обычно клиент падает на ж...у утверждая что все работало) Посмотрел сейчас в forscan с расширенной лицензией комплектацию в GEM.Нет там ни одного пункта по поводу кондиционера.

Вечер добрый.Зашел в тупик требуется помощь.Не запускается компрессор кондиционера и вентилятор охлаждения.В блоке GEM висит ошибка B1858 неисправность в эл.цепи датчика (выключателя) давления системы кондиционирования.Как такового датчика давления в данном авто нет,есть четырехконтактный датчик высокого давления (на данный момент одна пара контактов замкнута,вторая разомкнута я так понимаю это норма) и есть датчик низкого давления двухконтактный (на данный момент контакты замкнуты так же это норма).Давление в системе 7 бар подключали систему заправки.Вентилятор по тесту с компьютера включается,так же компрессор кондиционера включается принудительно через замыкание контактов на реле.Провод от датчика низкого давления до эбу двигателя целый( приходит масса) провод от эбу двигателя на управление реле компрессором целый.Кнопка включения кондиционера рабочая,контакты замыкаются.Управляющий провод от кнопки идет на щиток приборов.И вот теперь мне не понятно как GEM видит параметры датчиков давления?Ни одного слова о каких-либо параметрах в нем нет.В эбу двигателя есть три параметра о вкл.кондиционера,о низком давлении и о разрешении на вкл.кондиционера,все они пишут неактивно.Какой принцип передачи данных о том что давление в норме и есть сигнал о нажатии кнопки кондиционера я не могу проанализировать.Подскажите на что обратить внимание.Благодарю

Дак вы выложите eeprom а люди посмотрят помочь вам или нет.И желательно парт номер блока

Вам надо снять с него разьем и завести.Берите схему и меряйте на расходомере питание по мануалу

День добрый.Если есть сомнения по поводу ошибки по расходомеру снимите разьем с него и посмотрите что будет писать.А так надо больше вводных по диагностике возможно действительно где-то дырка.

Не утверждаю,но че-то думается мне что измененный файл он не запишет

Хотелось бы увидеть это чудо

С каких это пор на ниве 1.7 устанавливали моновпрыск)

Решение.rar

Снял осциллограмму,на одетом и на снятом разьеме разницы нет.Так же снимал разьем с блока кондея изменений не обнаружил. 0-02-05-514b11aca8fec1bbcdecac0e21313903410c1ed88c78102fde3e73519bc98c37_4e69ad11.mp4

Ошибка в блоке SAM

Сигнал какой-то не стабильный примерно как когда кан просажен идут "рваные" пакеты.Запишу видео, чуть позже скину. WDF4477031365853ПЯТЬ

День добрый.Проблема в следующем не работает кнопка аварийки и рядом стоящие кнопки на этой панели.На разьем приходит три провода плюс,минус и LIN шина,питание есть, lin смотрел осликом не внушает доверия .Ошибка U1000900 шина данных LIN 2 имеет функциональное нарушение.Ошибка не трется.Ошибки только по подогреву зеркал в двух дверях других ошибок нет.В машине вроде как все работает корректно все что видел включал,все работает.С мерсами редко встречаюсь может кто подкинет схему какие элементы сидят на переднем SAM по lin шине попробую поочередно отключать.Был бы STAR по ведомой диагностике увидел бы что мешает,но увы нет его.Ошибки читал AUTEL.Благодарю