Привет.Пробуй в личке

Не будет в этом авто при данной ситуации ошибок

Отдельно блок SASM в диагностике есть,но с ним нет связи,в любом случае буду снимать руль и смотреть.В PSCM угол показывает 0 и там же висит ошибка С1B00

День добрый.Подскажите что упустил в диагностике.Приехало данное авто с ошибкой C1B00 датчик угла поворота руля.Ошибка висит в блоке PSCM и не трется.По данным в блоке абс показания датчика угла поворота при повороте влево показывает -70 если крутим дальше показания не меняются,такая же ситуация при повороте вправо +60 дальше не показывает,такое ощущение как падает в аварию.Выключил включил показания датчика снова приходят в 0.Адаптации данного датчика в сканерах нет.После 15 года они вроде как адаптируются сами,возможно и ошибаюсь.Питание на рейку приходит, 2 плюса минус и can.Смотрел Forscan, Autel и ScanDoc.Может ли быть проблема непосредственно в датчике угла поворота руля?Рейку делали не у нас,клиент утверждает ошибки до ремонта не светились.Подскажите на что обратить внимание есть ли смысл снимать датчик угла поворота руля.Благодарю

Напряжение на can как-то неправильное

Похожих разьемов рядом нет?Например датчик давления кондиционера

Решение.rar

Я ведь написал выше что датчики отключал какие вижу в том числе и распредвальный и коленвальный.Схема нужна может какой-то датчик упустил

20260502_152121.mp4 Напряжение на эбу есть возможно я в распиновке блока и ошибаюсь,при включенном зажигании четыре плюса и три минуса ну и соответственно can.Поэтому и попросил распиновку данного блока.На видео выше видно как проявляется проблема.

Ошибок по питанию в том то и дело что нет.Появляется только по датчику распредвала 0016 0-02-05-03174a0071a469b6c1894f2127bf42d87367fe5ce0fc53e0f953851a8343627e_8b5f2072.mp4

Ситуация следующая на данный момент.Не знаю после каких манипуляций,но после включения зажигания на датчиках появляется не 5 вольт а 2.4 вольта как только сделать пол оборота стартером появляется 5 вольт.Теперь достаточно постоять авто 5-10 мин и снова проблема по питанию датчиков.Так же естественно на щитке в этот момент не загорается чек и спираль накала свечей

Датчик давления отключал,написал выше.Меня смущает что это все происходит после нескольких часов отстоя.Если бы какой-либо датчик садил 5 вольт то и после запуска возможно проблема была бы.Достаточно ее завести стереть ошибки и все она работает без проблем

День добрый.Парни может кто подкинуть эл.схему эбу двигателя на это авто.Блок на машине не выходит на связь нет 5ти вольт на датчики.На столе питание на датчики есть.Понимаю что какой-то датчик садит,но отключил все датчики которые вижу, 5 вольт так и не появилось.В щитке приборов ошибка по датчику давления масла и по отсутствию связи по can шине.Подогрев на топливный фильтр датчик давления кондиционера и т.д отключал.Вин если надо скину.Благодарю Вот что еще происходит.Если покрутить стартером раз пять то на шестой раз питание на датчики появляется и машина работает как ни в чем не бывало.Стираешь ошибки и она катается до следующей остановки пока не постоит пару часов.Если заводить сразу после глушения никакие ошибки не появляются.Проблема только пару часов отстоя.Так же смущает что на включенном зажигании при снятой клемме управления на усилитель руля он работает.Усилитель руля отключал полностью с силовым питанием проблема по 5 ти вольтам на датчики не пропадала.

КрасаУЧИГ!!!

Хотелось бы узнать у автора темы о чем вы написали или для чего?Очень полезная информация.