Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

MASTER CLASS

Специалист
  • Content Count

    802
  • Donations

    0.00 RUB 
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    6

MASTER CLASS last won the day on August 12

MASTER CLASS had the most liked content!

4 Followers

About MASTER CLASS

  • Rank
    AutoExpert
  • Birthday 05/25/1979

Контакты

  • Сайт
    Array

Информация

  • Пол
    Array
  • Город
    Array
  • Интересы
    Array
  • Имя
    Array
  • Страна
    Array
  • Оборудование
    Array

Recent Profile Visitors

5,191 profile views
  1. KTS удоволствие дорогое,каждий год оплатить боле 550 usd за подписку с обновлением,на следующи год хочу оплатить безлимитную,где до около 1000usd без обновление,только не знаю после того будеть прибор соединятся с сервером BOSCH online,сейчас например при щелкание на ошибки прибор автоматом соединяется через интернет с сервером и там подробнее описание,электросхеми и многое другое,вещь полезное не устаешь.
  2. Если будет время можно,интересно новые сери KTS будет работать старим софтом.
  3. Заметил что половина спринтеров с 2006г не коннектится с моторником EDC 16,чем это связано не пойму,как может не коннектится сканер Bosch с последним офф подпиской с системой Bosch???Ходя автоматом определяет VIN .Может убрали половину на грузовики где работает KTS Truck?В то время ланч и стар коннектится легко.Из 5 спринтеров мог связаться с моторником на двух всего.Пишет блок управление не найдено.
  4. Вчера я перед диагностикой грузовой разобрал кирпич,и что удивил один из кондеров 25V котори чёрный большой второй 50V.Но работу не мешал.
  5. Cегодня проверил и мой,все отлично,на MB AXOR 1824 2015Г BluTec4,все на уровне,единственно не мог найдти отключение SCR,может нет доступа,кстати KTS-560 тоже подключил но при коннекте всегда ошибка типа блок не найден,ход сдантартной заводской протоколу ход Global OBD,видимо убрали грузовие сцуки.Главное 24v не пугает обейх.
  6. Изи2 все грузовики присутствует,но я пока не пробовал что работает что нет,толко увидел что на многих грузовиках в меню двтгателей OBD стандарт
  7. Все грузовики в изи есть,но будеть работат по OBD протоколу а не заводскому,если купить KTS TRUCK это уже по родному протоколу.По поводу 34v кажется перебор,на KAMAZ до 28V ограничивается РР,да и что при заглушенном сброшу ошибки,всерогно много параметров не увитет по OBD стандарту.
  8. Здравствуйте коллеги,кто что скажет про диагностики грузовой машини с bosch kts-560?Знаю что для грузовой KTS TRUCK создано специально,но у меня задача по OBD протоколу смотрет мотори и прощего,и иногда сбросит межсервисние интервали,вроде заявлено но не пробовал,перестраховатся не мешает.Рабочая напряжение в характеристике заявлено 8-28 VDC.Помню 10 лет назад я в Москве ходел подключить сканматик1 на MAN TGA к OBD разема но не получилось,в середине разема продолно сделано перекоротка которие и не дал подключится,и соответственно спас сканматика от перенапряжение 24V.
  9. Здравствуйте ребята,так и не слишал конкретного ответа про напряжение по С3.Поюс увалит клон,расскажите кто как поролся с грузовиками Mercedes,может у кого есть идея сделат переходной кабел из OBD разема авто до OBD кабеля сканера и 24V превратить на 12V?
  10. Что я написал это мало?Изучите ход руководство для эксплуатаций,там найдеш как отключит...в личке.
  11. FORD стратает от качестве раземов,зажми контакти,да и зайти в спецфункций с IDS и там найдеш пару строк для него...
×