Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

MASTER CLASS

Продвинутые
  • Content count

    624
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

MASTER CLASS last won the day on July 27 2017

MASTER CLASS had the most liked content!

1 Follower

About MASTER CLASS

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 05/25/1979

Контакты

  • Сайт
    http://Automotive Diacnostic Center

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    4D 55 4E 43 48 45 4E
  • Интересы
    Automotive Diacnostic Center
  • Имя
    Master
  • Страна
    Germany
  • Оборудование
    Full

Recent Profile Visitors

4,251 profile views
  1. Тип санкционированных доступ ничего не скажет?Ходя все возможно...
  2. W211 e240 не заводится

    У клиента нет не того не другого...
  3. W211 e240 не заводится

    Изначально все сделано наоборот,сейчас мерте компрессию и проверьте мотортестером как все собрано...
  4. Удовольствия не из дешёвых.
  5. Все делается без разбора за 5мин.
  6. Да вы явно не по себе...в 86 году нет такое развитие...и про давление форсунки 130бар тоже улибнуло...OM602 190-210 БАР до и в зависимости от номера форсунки может ещо больше.ТНВД распределительни bosch
  7. До капремонта же не било такой тефект?Все после ремонта,топливной и форсунки родние,значить человеческий фактор. А электронную форсунку в какой цилиндр поставили?
  8. Например затяжка любого соединение с динамометрическим ключом,многие соблюдают?После сборки ДВС половина крепежей нет или не так установлени как требует производител.У дизеля есть многие фактори который косвенно может влиять на другую систему,маховик,уголь впрыска топливо,подушек двигателя,тип топливо.Да и именно в 2,9 спринтерах я много наблюдал ломание трубки сравнивая с остальным, И до что у многих именно ломаются 4 и 5, задни часть мотора,это ничего не скажет?
  9. Есть многие факторий при сборке ДВС котори не соблюдается умниками,вот и будет ломать.
  10. MT28F400

    Макс спасибо,скажи ты читал как Micron?Тоже из CEM Volvo?В семах где Infeneon нет проблем вообще,крайнем случи у меня.
  11. MT28F400

    Все верно,но у меня в комплекте нет для пайки адаптера.С Интел нет проблем,говорю же как CEM с MT начинается танцы.При стирание середина дампа останется неизменным,перети трёт,так должен?Новие флеши ещо в пути чтоби соавнит. Честно говоря это уже мертвы проект,и не дёшево стоить,Оранж у меня есть скорпиона,доволен,смотрю в сторону Xeltec.
  12. MT28F400

    Привет,ну да,прогеров у меня много,в том числе и minipro,хочу купить проверени именно для 28 и 29 сери флешов чтоби уверенно работали.Нормални прогер сам проверяет стирает и посчитает,а минипро не может этого. Интересно до что минипро работает как танк со всеми флешами кроме в CEM Volvo,уже второй раз подряд косячить .Если взять новый флеш но не микрон он работает норм.Может в СЕМ специфически флеш чтобы не переписать?
  13. MT28F400

    Пишет все сери но именно на volvo CEM Micron MT28F400B5 читает корректно но после запис машина не по себе,да и я вижу что он работает не уверенно,с ошибками всякими,не может верификацию сделать,пока не снимиш калочку ID и верификаций он записать не может его,стират тоже с ошибкой.С флешами на ЭБУ BMW,Mercedes работает без проблем в именно с MT буксует,да и не только у меня,читай форуми поймёшь... А как провериш метровый флеш одинаково или нет,может есть такой редактор котори сам сравнит?
  14. MT28F400

    Здравствуйте коллеги,справится ли williem pcp 5.0 T с флешью MT28F400 от блока CEM Volvo? Нужен точную инфа а не предположение,отзовитесь и если нет до какой бюджетных прогеров можно вибрат?Например MiniPro у меня есть но он с микрон флешью косячить,проверено.
  15. Vcx Nano

    Так у вас значить не блокирование лицензи,у меня они блокировани кроме тойота
×