Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

ass21

Продвинутые
  • Content Count

    112
  • Joined

  • Last visited

About ass21

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 01/01/1979

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Н.Новгород пригород
  • Интересы
    есть
  • Имя
    Алексей
  • Страна
    Russia
  • Оборудование
    SM2 full, DIAMAG2, Launch CNC-602, Lukey 852D, MiniPro 866A, Segger J-link, Autocom, VAS5054. VCP, CLIP, LEXIA, OP-COM, Forscan full, Kess, K-Tag, котлета1260, MPPSv13, дымогенератор, самоделки

Recent Profile Visitors

645 profile views
  1. для непонимающих пишу, последний пост в бесполезную дискуссию залил одинаковое кол-во, выбрал эталонную колбу (у нее при этом еще и уровень наивысший д.б.), в остальные добавил вытеснитель. при заполнении колб наполовину, объем вытеснителя остается неизменным, поэтому получишь ошибку в худшем случае порядка 7% (это на моих колбах) если менее половины, по ошибка еще возрастает. лично для меня такая ошибка является не допустимой, регламент большинства производителей допустимый разбаланс определяет как 5% про пропорциональный пересчет я и писал. вот тебе инструкция, чтоб было понятнее. - залил одинаковое кол-во жидкости в каждую колбу, - выбрал эталонную, - относительно нее посчитал коэффициент коррекции для остальных колб (где требуется), просто поделил показания текущей колбы на показания образцовой, недолив - менее единицы, перелив - более, - написал к-т на колбе, кот. болеет - производишь реальные замеры, делишь на к-т => получаешь точный результат на любой дозировке. тема закрыта
  2. вот именно, что твой метод не пригоден в работе, подумай сперва перед тем как советовать другим
  3. знаешь, я когда покупал новым этот стенд, мне в голову не могло прийти (как и большинству людей), что там могут стоять разные по диаметру колбы, а шкала одинаковая на всех. поэтому и пишу на общее обозрение, чтоб форумчане проверили свои. насчет "откалибровать колбы" расшифруй, это как только перечерчивать шкалу не предлагай по мне проще умножить то, что намерял на поправочный коэффициент от точной колбы и без ошибок будет результат
  4. ребят, за дельные советы Спасибо. понятно, что одним прибором не накрыть все, я в теме писал, что нужен прибор наиболее универсальный под SRS, и вовсе не обязательно через дырку, подмоткой я не занимаюсь карпрог показался наиболее доступным, поэтому начал с него,
  5. уважаемый, ты меня тупым назвал или мне показалось ты слышал что-нибудь об уважении к форумчанам
  6. завтра буду в ремзоне, смогу сказать точно. просто фильтр
  7. reneprog вроде с финиками не работает? там говорят 2361 стоит между макакой и оранжем, что выбрать для внутрисхемной работы. оранж китай в принципе не стоит? или можно с доработкой i-prog китай если доработаем, внутрисхемно вычитает?
  8. заранее спасибо ass21.xml с 2014.3 работает стабильно, адаптеру года два. под эту надо прошивать адаптер?
  9. извиняюсь про иглу, год выпуска не разглядел, все комбики мне попадались на исудзу. мех манометр к колектору цепляли?
  10. сколько обратка, измерьте датчик подъема иглы есть на нем? расшифруйте пож уставки какие при этом
  11. сперва хотел в десятку вписаться, щас не больше 20тр
  12. так и будем делать. надо вычитать и записать блок. вот и подбираю более универсальный для таких задач
  13. если carprog отпадает, то между китайцами i-prog и x-prog что лучше взять для подушек
  14. это не бюджетно
  15. делают UPA IPROG X-PROG так и спрашиваю: какой прогер брать

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×