Лидеры

5 машин ждут на парковках

Да без проблем. С вас + в репу, с меня пароль. Renolink Licensing 2.11.zip

Книга KEY TOOL PLUS Practical Instruction охватывает широкий спектр знаний об иммобилайзере автомобиля, умения и навыки использования KEY TOOL PLUS. Она также включает в себя реальный процесс с инструкциями для работы с ключами автомобиля и их обширные меры предосторожности. KEY TOOL PLUS Practical Instruction предоставляет собой технические рекомендации для инженеров, которым необходима работа с иммобилайзером, и может помочь избежать ошибок в работе. Если Вам это нужно, нажимайте кнопку Оценить (Репутация) и (пишите в личные сообщения) Вопросы по паролю пишите в ЛС Запрос пароля в теме будет игнорироваться. Версия 2.0 (update 11.11.2024): Xhorse Key Tool Plus Practical Instruction.zip

Да уж. Не знал что прошивки подбирают по внешнему виду авто))

С утра с дедом вдвоем опохмелитесь и заклейте лампочку изолентой, а "вариантное кодирование" забудьте.

Вы реально бессмертный. Даже слов других не нахожу для подобной ситуации. С таким подходом к работе, спасение утопающих, дело рук самих утопающих Скриншот идентов хотя бы сохранили оригинальных?

А еще в ютубе есть много роликов и споров. Одни говорят что Земля плоская, другие что шарообразная. И каждый свои доводы выдвигает. Их еще прозвали плоскоебы и шароебы)) Так что ютуб как доказательство лучше не воспринимать.

Все валили, но Вы к этому осознано шли своими действиями.

Так! Отмена паники, еще ничего не поломано, мы только начали)))

ID: 5B92B08FC140A9E8D19CDBC6E6372B02 Ver: 13.00.XXX NA: 469297047805fcea9a55898347f74a9240002411190708 EU: 97d12e1af6ebcb0e2789c2baadf2f04a40002411190708 JP: 6b3c44cda9b407011024190095ac36843876a339ed0174 OT: 3766052d695be8a7048173e1ff76a5af40002411190708 ID: 02FC977A9D62AF314C0D380CB56B4600 Ver: 18.00.008 NA: db381ec00e0c00252b67bed9dd3be01140002411190708 EU: 0e986b472f807082c22e4a5d59e4bca440002411190708 JP: 1b64817cf382070110241900d79b0a8415e159bfff098d OT: b4034a5e8c9de675ed2c5e41d6139e9740002411190708

Может педаль подгоняет под высоту каблука))

Какие тут на халяву проверенные прошивки, все прошивки вы используете на свой страх и риск. Считанные неизвестно чем и как, пишите чем попало на "авось". То что вы увалили, это не уваливаемый блок. Его поднять не трудно, проблема лишь в том, что у вас ни опыта ни оборудования. Только желания пихать не впихуемое...чтобы "ляцела валасы назад".

Потом может выйти наоборот)

Первое правило преподавателя чиптюнинга, никому не говорить про преподавание чиптюнинга. Второе правило: бекап делаем всегда! Что будем делать с сэкономленным временем?

Достался прибор 1 версии на прошивке 1.5.0. Соединялся с телефоном, но просил обновить прошивку, на прошивку той же версии. При включении иммо функций не зрузился и горел один синий диод. При обновлении с кабеля или по воздуху - не мог начать запись первого файла. Вскрыл, померял напряжение батарейки - 0.8в. Заменил и с кабеля прошился, после сразу синхронизировался с сервером и начал работать.

ID: E53319421A3AB6CC7932B4C6A369A904 Ver: 13.30.018 NA: 58deba15ce95c5d575523d1e80f0aaf340292411161535 EU: 132f17f613ed4eb7b71469901669414a40292411161535 JP: 6a2f122b8bcf150113241629eced0f549b36b5e72c41f8 OT: 59ca7cf90af1a790f6b8f1700f5513dd40292411161535 ID: 93754BD6724860A8FED438AB098A5A05 Ver: 17.30.011 NA: aa6e6228c6ed3a341147c598acac71ab40292411161536 EU: 825bc5d70cc78064ed49b63afb2d7a3540292411161536 JP: 63e92582b311150113241629757c136460977d766d802a OT: 788b50fc5b396e128a11f8ef989a5a3d40292411161536

етих модификацый реле куева туча они идут со времён хм , ксантий , 406 итд , и все они аналоги аналога , и далеко не всегда взаимозаменяемы за форд и мазду не скажу , нет большого опыта , на пса не всречал , у самого С5 1.6 EDC16C34 и нет нат аварии по свечам

Это приказ или что?😀😀😀

Вдобавок ко всему отмеченному, у pd отсутствуют лвд, что приводит к почти полному полному отсутствию такого явления, как задержка начала впрыска и соответственно задержки начала воспламенения,что не скажешь о распределительных тнвд с их длиннющими трубками.

Писал 3-й Что ещё рассказать? В новый замок переписал дампы со старого, в маленькую рыбку залил дамп 3-го ключа от Avtosantehnik, по началу ключ не принимался, а после нескольких часов в замке принялся, замок поставили на авто и все завелось и заработало.

Контрольки не считает в основном по 17 поколению ЕБУ. Но она считается програмкой LSUITE И никаких проблем нет https://drive.google.com/drive/folders/1FeGvyzcmlm2e1S4QAhXrgU3tyIeWQvzE?usp=drive_link

сейчас выпаяю сообщу левый 49кОм, правый 12.18 кОм на таком расстоянии сгрести надо постараться

Попробуйте Clear dflash.bin

Opel Asrta, блок E83, в режиме BENCH, читается, пишется. Сделал клон блока.

1. Вскрываем блок EDC15 и находим "Boot pin" 2. Подаём массу через резистор на "boot pin", до запитки блока . Резистор до 5,6 кОм 4. Отключаем массу от "boot pin" 5. Выбирам в меню Galletto " Select Driver" драйвер "Boot Mode" совместимый с EDC15 6. Далее нажимаем на кнопку "Open File" вибираем прошивку и загружаем её в Е** Есть золотое правило чип -тюнинга, делать мод на оригинале. Или при должных знаниях перепроверять что калибровки на моде совместимы со стоком. А от БМВ не появлялась идея залить?))

Даже не знаю чем вам помочь. А как же вы подбирали самую первую прошивку, серьезно по цвету автомобиля?

Совет: всегда читаем сток.

0197_A3.pdf k9k766 0197_A3.pdf 0182_A3.pdf

Очередной залетный из маленького города, который не доверяет СТО и нет нормальных специалистов. Облить и поджечь.

А кто вам сказал что он в приборке то хранится? При наличии j2534 можно все сделать удаленнох

Моё мнение таково что клемма Field подключена к одной стороне обмотки возбуждения ( чтобы замерять её сопротивление - один щуп на клемму F, второй на массу) а клемма Sens подключена к выводу + внутри генератора - для контроля уровня напряжения блоком двигателя. Но чтобы проверить так ли это нужно произвести замеры на авто) Вот пример в плохом качестве но всё же)

Можно и через ксентри блокировать ключ!

В нем от VW походу одна эмблемма

Тему создаю не для Продвинутых Мастеров, а для тех, кто всю жизнь учиться и дураком остаеться)))(Из них же первый есть я). После установки Программы с диска,который поставлялся с программой, программа один раз установилась, потом либо виснит, либо открываеться с ошибками. Бился не один день, пробовал различные драйвера, переустанавливал несколько раз систему, хотел открывать спор с Китайцем, но решение простое, описано в разных местах, но все так сложно, трудно вьехать для обывателя, поэтому собрад все вкучу и подитожил(может кому помогу сэкономить время и деньги) Вся проблемма в том, что почти все Абритесы из Китая идут с поддельным чипом FTDI и даже если ставить драйвер, что дают Китайцы, все равно он херит Pid адаптера. Вроде проверяешь в Диспетчере устройств Драйвера стоят, устройство работет нормально, а программа сходит с ума.Разобраться с этой проблеммой помогла статья Профиль svd715 на Драйве(дай Бог ему здоровья)Ниже цытаты его... Драйвер FTDI (начиная с версии 20814) при обнаружении поддельной микросхемы FT232RL записывает во внутреннюю EEPROM по адресу 0x002 нули (PID устройства), а по адресу 0x03e записывает такой код, чтобы сошлась CRC (расположенная по адресу 0x03f). На оригинальном чипе эти операции ни к чему не приводят, потому что у него EEPROM имеет 32-разрядную организацию. При записи слова с четным адресом происходит только его буферизация, а при записи слова по нечетному адресу происходит запись сразу двух слов. Поддельный чип выполняет запись каждого слова, поэтому у него портится PID (становится равным 0x0000). Поэтому поддельный чип при первом подключении нормально определяется (пока данные в EEPROM верные), а после повторного подключения определяться перестает. По идее, этот драйвер будет портить и оригинальные чипы предыдущего поколения FT232BM с внешней EEPROM, которая имеет 16-разрядную организацию. Чтобы снова увидеть поврежденный чип, нужно установить немного модифицированный драйвер. В файлы inf добавляются строчки с PID_0000, тогда он будет поддерживать как оригинальные, так и "испорченные" поддельные чипы. Но только до первого обновления драйвера. Оперативно отличать оригинальные чипы от поддельных можно с помощью утилиты, которая пытается записать данные по четному адресу EEPROM. Если это удается - чип поддельный. Затем утилита восстанавливает прежнее значение. Кроме того, утилита позволяет восстановить PID (у оригинального чипа он равен 0x6001) без нарушения CRC. Восстановление возможно только с установленным модифицированным драйвером. Еще одно отличие - у оригинального чипа ток потребления около 9 мА, а у подделки около 35 мА. В архиве содержится утилита и модифицированные inf-файлы для двух разных версий драйверов (CDM20416 и CDM20814). FTester(1).tar.gz FTester(1).tar.gz Проверил свою оригинальную FT232RL (покупал в ЧИПДИП). О Неужели тоже подделка? Оригинальный драйвер с ней работает и оригинальные утилиты редактируют EEPROM. Я все это прочитал,но сначала не фига не понял, потом разобрался методом проб и ошибок. Выкладываю FTester(1).tar.gz (он есть на просторах интернета в свободном доступе) Проверяем в Диспетчере устройств ID нашего адаптера, если 6000, то нам не повезло(нужно реанимировать иепром FTDI,об этом ниже), если ID 6001, то делаем следующее- запускаем FTester(1).tar.gz,прога очистит FTDI, потом заходим в корень программы, в папку драйвера и забрасываем в нее два файла из папки CDM20814_inf_mod(ftdibus.inf,ftdiport.inf)копируем с заменой. Потом переустанавливаем драйвер с воткнутым в УСБ адаптером АБРИТЕС(Запускаем в корне программы в папке Драйвера DPInstx64.exe для Виндоус 64 или DPInstx86.exe для Виндоус 32.Комп заругаеться, типа опасный Драйвер, кладем на это и разрешаем два раза и Вуаля все работает!!! Если,когда нибудь слетит опять этот драйвер, для удобства сздаем ярлык на рабочем столе DPInstx86.exe и просто жмем на него,если нужно обновить наш модифицированый драйвер. Ну и для тех кому не повезло и Pid FTDI похерился, выкладываю инструкцию, что с этим делать Кому помог, жмем стрелочку))) Воскрешаем FTDI в картинках.docx FTClean.rar FTester.tar.gz FTester(1).tar.gz

ID: 61B632C4DC305856CE8BF8A4DD2BFD05 Ver: 18.00.008 NA: 3fcd58984dfaf08c7d41f9c59a2b346940002411152243 EU: d369c65dc7e43ac038fe677c30bf29e740002411152243 JP: cac85149f7aa220114241500fa37d034e40b4fd4e1d041 OT: dafb8da46d1848ce672ea943e14f827140002411152243

Насколько я помню в оригинале стоит реле производства G.Cartier

Андрей, это нормально. 307 с таким приколом у меня было несколько(но только с блоками EDC16C3)- во всех случаях- замена реле на оригинал б.у. решало проблему.

копать в сторону BIP сигналов и прописки форс в софт. Передув (вероятно косяк с геометрией). Я так понимаю сборка на коленке и всё на глазок настроено.

ID: 60F77E9E6EC9FDF0BEC38D4829F12404 Ver: 18.00.008 NA: 32564509bf1c10ed550dfbefecba7a1540292411140611 EU: a6ba66a890c1ff964bac971b515dbde440292411140611 JP: eaf9cc2e5781060111241429d47fb214ccc9b44a33ae84 OT: 8c96fc6a479871cab62e7e8ee8b210d340292411140611 CUW работает.

Добрый день, недавно приобрел базу файлов 4,5 Гиг у Китов. База полностью забугорная, поэтому ничьих отечественых авторских прав не будет. Кому нужно,могу поделиться, не комерция. Все загружено на МЕГУ. . Изначально искал вот такой диск, вроде похоже, но это не точно. Ссылка на базу в следующем сообщении в теме

Поправил. iProg Rework by MotoEgor v.1.00.txt

Фото и Дампы Щитков приборов JAC Jac_S3 2013г JAC_s3 2013г,2402,115876км.bin Jac_J6 2014г JAC J6 24с04.bin Jac_J7 2023г JAC lsd J7 24с04.bin Jac_Sunray 2020г JAC Sunray,2020г.bin Jac T_6 2020г 24c04 Jac T6 24c04.bin Jac T_6 2020г MC9S12XHY256 JAC T6 MC9S12XHY256.bin

Тоже об этом говорил. Но один балбес тупо сливает коды, что бы никто не смог заработать. На всех остальных ему плевать, чуть выше посмотрите, поймёте о ком я.

Привет, тем кто хотел ТоетаАлкейЛост(полная утеря и Пежо 408) OBDProg 501 Professional Key Programming_ТОЕТА_ПЭЖО_408_Т7_ПОЛНАЯ УТЕРЯ.mp4 Форд Фокус 2 2022 Полная утеря ALL KEYS LOST PROGRAMING 2022 FORD FOCUS 2_2005-11_ KEY PROGRAMING BY OBDPROG 501.mp4 Шкода Фабия 2011 Привязка на столе через прищепку,создание Сервисного Дампа Программирование ключей Skoda Fabia 2011 на столе_СОЗДАНИЕ_СЕРВИСНОГО ДАМПА.mp4

Инфа лишней не бывает. Но что там секретного? Просто сфотографирован мануал от прибора.....

Виртуальная машина с Porsche PiWis. Проверено с: VAS5054A ScanMatik 2 Pro (Китай) Openport 2.0 (Китай) GoDiag GD101 MaxiFlashVCI_Piwis.rar VAS6154_Piwis.rar PIWIS3-PT_VMv2 Mega.rar PIWIS3-PT_VMv2 torrent.rar VXDIAG_ODIS6154_Piwis.rar VXDIAG_VAS6154_Piwis.rar AbritesAVDI_Piwis.rar pass.txt

BMW 325d 3.0d e91 03/2008 M57N2 3.0d AT - 6HP 0 281 015 130 / DDE 7 809 941 EDC16C35 MPC564_M58BW016 Flash + EEPROM (+External) Pcmflash 77 BMW_E91_M57D_2008_EDC16cp35_bench_ori__MPC564_M58BW016_1037500774411AE65-20241027-183807.rar _____________________________________________________________ MINI Countryman Cooper D R60 03/2013 N47C20A 2.0 Diesel AT - 6 0 281 018 991 / DDE 8 519 663 - 01 EDC17C50 TC1797 Flash + EEPROM Pcmflash 71 MINI_R60_N47D20_2013_EDC17C50_bench_ori__TC1797_1037522666746CU4AD-20241028-190650.rar

VW Golf VI 2010 2.0 TDI CBDB EDC 17CP14 DSG Bosch 0281014693 03L906022DC 6182 1037564310 PCM 71 modul TC1796_1037564310P680I3WF-20240925-113935.bin TC1796_eeprom-20240925-114244.bin