Лидеры

На суд форумчанам. Не жалуюсь, но все же не по себе.... Создал тему, получил ответы и один из них был в точку! О чем отписался и перед закрытием темы поблагодарил всех участников! Через некоторое время получил в личку вот это.... Отписался человеку и дал время подумать над своим поведением.... Но увы.... Пожалуйста! не нужно грубить если у Вас репа больше 10 а у меня ноль! Ходить, извиняюсь, обкаканным не хочется ни кому!

ID: 20CFF6B01C8302C169FFD3B74FC9A706 Ver: 16.20.XXX NA: b829d1834724748b1ccb82c3e351fc8a50292202211337 EU: f594aa1452d33e947fc8fb41b77c3b2150292202211337 JP: 5e58934e9c2d1300232221292ffbbe75be1fce2afb09f7 OT: 10dd298e6cd95a4e52b6ad46045e183150292202211337 ID: 34B86E3FA3E205CF598DAF01CDDD2000 Ver: 16.20.XXX NA: 72b54ebedb36398a74a295c4822f7bd750292202211339 EU: 107850237b88d317d4f59aefed2995c850292202211339 JP: 8fde36d374c713002322212938cbca957122da105f0615 OT: 94a7a20fe118fb081e4c7f87810bef1450292202211339

Wiring diagram | Autodata_b6.pdf

LAND ROVER DISCOVERY 3 2007г Номер блока 8H22-14D374-AC Память MC9S12DT128 Crash и Clear, проверено на а.м LAND ROVER DISCOVERY 3 2007г 8H22-14D374-AC MC9S12DT128.rar

32847700.zip

Тема закрыта, еепром сделали и.авто уехал. Гарантий я у Вас ни каких не просил, не устроила цена вопроса. Не умный ответ, а набивание постов. По вопросу профессионализма я бы с Вами посоревновался и поделился бы опытом. На момент создания темы проблем с привязкой нет, авто работает, не проходит телекодировка. Я просил дамп чтобы понять проблему а не ремонтировать и заводить мне авто. Проблема оказалась во флеше. Записал правельнуй флешь все встало на места.

BitBox Ключ - 1500 MB Delphi Diesel CAN - 10000 China Delphi Petrol - 7000 China Bosch Petrol - 7000 Итого 25500. Цена 15000 руб. -------------------------------------------------- KTM 1.95 - 10000 руб. КТМ 1.20 - 10000 руб.

Спасибо всем за участие. С ивекой разобрался. История в общем такова притащили на шкворке ивеку дели 3.0 три года нигде не могут завести, хозяин сказал что нету импульсов на форсунки. Предыстория авто такова кто то спалил родной эбу, приобрели другой и не один так как ко мне авто пришло уже с несколькими эбу. При начальной диагностике была выявлена ошибка несинхрона коленвала с распредвалом, так же после этого была снята осцилограмма с ДПКВ и ДПРВ выясняли что по меткам было всё норм, Так же были проверены импульсы на форсунках и со снятым ДПРВ импульсы шли но не в такт. Решил посмотреть номер софта в эбу и выяснил что софт от двигателя 2.8. Связался с хозяином авто тот сказал что всё верно этот эбу покупали последним вместе с имммо и ключами. Сказал что у него есть другой блок сказал что где то в Питере в него залили нужную прошивку но машина всёравно не завелась. Я забрал эбу и слил с него весь фулл, прошивка оказалась с двигателя 2.3, подправил eeprom под иммо и пошол на авто проверять. Машина начала схватывать только на одном цилиндре, залил этот софт в эбу от 2.8 и машина ожила но работала в аварийном режиме без датчика распредвала и без клапана управления турбиной так как в 2.3 турбина не управляемая. Начались поиски прошивки и нашол флеш с 3.0 но при заливки этого флеша блок перестовал выходить на связь. Было решено искать полный фулл с прошивкой MPC. Нашол нужный фулл но опять с 2.3 но с нужным номером софта, залил в проц софт и блок принял прошивку от 3.0. Отдельное спасибо Endemic за участие. Дампы прилогаю SW1037370676_3.0 3.0 tdi.rar

Кагбэ да. Плюсануть может юзер с репой >=10. Это надо учитывать.

Torque РRO v1.12.85 patched -PID-Plugins Не забываем про плюсик Torque-PID-Plugins.rar

https://carmasters.org/topic/11-запрос-заводских-прошивок-ecu/page/149/

Peugeot_307_1.6_HDI_2005_Turbodiesel___80.9KWKW_Bosch_0281011629_Bosch__374179_89E4.Original

Вы уважаемый издеваетесь 4 страницы расписано расжевано, а Вам один отзыв, если страшно отдайте тем кто это делал и спите спокойно

в личке

пост №3

Ну вот такими темами ресурс и забит. "Нужна помощь нужен дамп... Тема закрыта -авто уехало.." Че,кого,куда...нихера не понятно. Вся тема в личке )))

В этом канцелярском наборе нехватает только ELM 327!

Я думаю те кто откликнулся здесь и так не оставят в беде, и не только дамп скинут но и помогут довести дело до конца если обратится к ним за дальнейшей помощью. С ними я бы работал и не переживал.

Товарищи студенты и помогающие... Щас буду всем липить минуса ( помогающим тоже), прочитайте правила!!!

Завтра напомни в личку померяю

Всем добрый вечер! Подведем итоги. 1, Способы привязки брелка с помощью манипуляций с замком зажигания (как для БМВ) и подкапотного выключателя на первом фриле не работают. 2, Брелок можно прописать при помощи Т300, SBB и OBD scan. Лаунча под руками не было, соответственно, не проверял. Всем спасибо, тему можно закрывать

F07 GT 3.0D EDC17_C41 BitBox_VR_O_7DWH-00000EA8-031 BitBox_VR_O_7DWH-00000EA8-031.bin

Клапан не держал. Всем спасибо!

Подпор обратки померяй, может обратный клапан чудит, пьезо так себя и ведут без подпора под нагрузкой и ошибок никаких

вот готовый корпус айпрога+ (плата от Михаила), модель нарисовал ussr100, огромное ему спасибо! Получилось отлично!

NISSAN NATS-5 Key-Utilite v.2. Soft для работы с НИССАНАМИ c любым К Л адаптером. Чтение запись дампов ECU, ПИН. NISSAN_NATS_5_Key_Utilite_v.2..rar

то же самое с паролем 1 ECUF Alex no key_pass_1.7z

Для пользователей 50+ репутации , бесплатная активация. Файлы айди сюда кидаем. ПО ВОПРОСАМ УСТАНОВКИ ПОПРОШУ НЕ БЕСПОКОИТЬ, ИНСТРУКЦИЙ ПОЛНО. EcuFlasher.rar Не забываем про спасибо.

Версия KSUITE 3.37 для скачивания доступна здесь https://mega.nz/#!sKBznCQS!J--kJKLaAD-Z0dkohuJFB8cpciCkxn6QAIqZMEjLpkA Согласно первоисточникам из сети, устанавливается и работает только с отключенным Интернетом (сам еще не испытывал поэтому пробуйте на свой страх и риск). Работает с Кессом 5.017

Распиновка кабеля 14P600KT03 Infineon Tricore MED GPT для подключения адаптера 14P600KT04 к K-TAG Кабель 14P600KT03 Infineon Tricore MED GPT.rar

Освежу. Оригинальное сервисное руковлдство. Subaru Legacy_SM_08.pdf

Вроде оно opel vectra b Z18 XE Simtec90 6586115373 S0100209 158689.rar

Оказываю помощь в программировании PATS на автомобилях Ford/Linkoln/Mazda после замены блоков которые касаются работы иммобилайзера либо добавление ключей (в том числе полная утеря). поддерживаются авто примерно с 2012 года. от вас необходимо: - интерфейс J2534 (UCDS, Scanmatik, Chipsoft и т.д.); - хороший интернет. Поддерживается пересчёт Outcode-Incode. всё вопросы задаются исключительно через личные сообщения. для пользователей с нулевой репутацией ТОЛЬКО на платной основе.

Нервный он какой-то и жадный. Видать к звёздам хотел. Не берите близко к сердцу. Полность согласен с ГЛЮКОМ: кем бы ты ни был - ЧЕЛОВЕКОМ БУДЬ!

ODIS 7.2 (рабочая ссылка) odis 7.2_2.rar

Вот на самом деле, проще было никак не реагировать, это было бы самым мудрым решением. Это раздвоение личности, так бывает если налегать на спиртное)

Нервы или....? Как бы юзер вышел из форума безвозвратно!

Главное правило - нужно оставаться человеком в любой ситуации. По этому грубить в личку думаю это лишнее.

Лучше спросите зачем пересаживать проц с ошибкой 2000

Ну конечно.. Читаете по обд. Пишете по обд. Но перед записью объязательно розблокировать с разбором блока..

Сами то поняли что спросили?

Активные ссылки лучше не кидать, просто совет

Разблокировка в бут режиме с разборкой блока.Потом через OBD

2007-PM-SM_dodge_caliber.pdf

Не запускается МППС в18 Появляется такая вот табличка. Чего интересно,не хватает системе? На другом компьютере работает. Спасибо. Нашел сам решение... Возможно кто то столкнется с такой же проблемой. Решение простое до смешного... Создаем ярлыки на рабочем столе, Mpps MultiBoot и Tricore Boot и работаем с ярлыками. Все будет запускаться. Пока так работаю.

спасибо за помощь все гораздо проше удалил малинькую платку и это nats 2 и все работает тока чек конечно моргает но это не суть машинка уехала

Всем добрый день, имеется машина Fiat Marea 1999 2.0 20v, бензин, 5 цилиндров. Нужно выключить иммобилайзер, имеется Carprog и Orange 5, не знаю как подключить программатор к ЭБУД. Может кто-то поможет советом?

https://ffffff.ru/toyota_stok_lexus.php?ocd=stok&id=89663-28477-

Всем привет! Снял данный ЭБУ с авто, с целью отшить иммобилайзер, так как авто не заводится и ключик на приборке мигает соответственно, ну думаю, сейчас сделаем... Выпаял ST95320, читаю программатором, а там нули! У кого есть дамп? Поделитесь пожалуйста! Хэлп!

Так что толку везти, когда сам во всем разбираешься. Тем более у нас нет таких мастеров. Просто может у кого-нибудь был опыт. Был бы ремонт быстрее...