dr.rimz

VF2 Flasher может эта коробочка поможет? еще может mmc 69 Mодуль, Denso Gen2 SH72xx

5wp22211-02 есть если что.

4U71-12A650-MC

Есть перкупский вариант) переход на дросель)

Я с перед сном бегло смотрел.....судя по скринам ключ не прочитан и не распознан. И из всех параметров бросился в глаза этот . Как я его понял блокировка чтения ключа - да. В моторник нечего лезть пока. Так как ключ не распознан. Про блок донага иммо - спрашивал почему....пробовал именно в донор дожить Кей? Что он поет тогда. Именно в дамп донора а не в дамп родной + блок донор А антену лучше подкинь....( Для примера) тут и как с датчиком колена....важен не только что этот сигнал есть....а и его уровень....отсутствие шумов ....и тд. Так что горящий диод совсем не показатель.....если в этом иммо нет что то подобного временной блокировки из-за попытки привязки ключа по обд.....тогда проблема с чтением

Машина 09.2010года . Модель111 До11. 2010 этот номер. Дальше другой. Смотрел бегло...модет и ошибся. А возможно редкий блок...всего год ставился . Ps. Мой косяк .... Отопитель и климатическая установка (HKA) Климатическая установка Climatic (полуавтоматическая) (9AP) 5J0820045B Pегулировка подачи свежего и теплого воздуха для автомобилей с кондицион. 9AP

Привет. Подкидывал блик иммо путем клонирования? Думаю да. А ты закинь с родным дампом и положи в его т5. Reading in of key is temporarily Я бы вот на это обратил внимание

5J0907044B

Во люди бесстрашные !!!! Блого ЭБУ всего 200$ стоит)

На форуме не только спрашивать можно.....если в чем то полный ноль - нужно сразу немного немного изучить вопрос. " Курить форум" - это знакомо? Что бы получить помощь вы должны разговаривать на одном языке с форумчанами, которые решили потратить немного своего времени на ваш авто. " Майкером сделать" - это вам предлогают сделать ключ по дампу или положить в дамп. А хаотичные пины, которые вам кидали - это возможные стандартные пины для Митсубиси. И не видите вы его в дампе - потому что вообще ничего там не видите! Дают - берите и пробуйте!!!!

Что касается симтек 71.....в топку его над.....и замена на 71.1. И тс молодец....хватило же терпения) я так в этих блоках паяю только если одна ножка отвалилась.....если вскрываю и вижу пайку - сразу в топку.

В бси есть выбор типа круиза в этом засада. Если диагбокс не видит....думаю в этот авто можно зайти ещё через пп2000. Ставить самый простой.

Это потому что вы лезет в тему, которую совсем не знаете. Вы не понимаете о чем вам говорят. А это совсем пи*дец.

Ну с софтом так и не разобрался. Истап нет. Нужно прикупить ссд для этого и все поставить. Позже займусь. По поводу кодинга,...этот крюк называется не shift lock , а interlock. Все включается в кодинге АКПП принудительно. Тут я лох....не поспоришь))) Всем спасибо за помощь.

Кпп поставили бу. В автоматическом режиме я так понимаю считывается старый софт - и по файлу в моем случае GKE191.HIS подбирается новый..... С чего эта АКПП я хз. Информация об автомобиле Серия5' E61 Модель530d M57N2 КузовУниверсал Тип трансмиссииn/a Дата выпуска02/2006 Данные авто с чего АКПП вкорячили. Мехатрон по номеру вроде подходит на мой мотор. Но софт то скорее всего разный !