pas-sever

Подскажите ключи надо тоже обнулять перед записью?

Понял . Дампы все есть теперь можно экспериментировать, Есть X100 я им когда то подобное делал. Есть CN900 mini. VVDImini. iprog+ по ключам. течстрим есть лаунч, ID обнулили , всё обратно в кучу соберу поеду пробовать.

Спасибо я это читал. Дело в том что как я теперь выяснил то были во всех блоках кроме ID (физически, епромки паяные все) . Был подмочен блок BODY но не сильно его тоже мыли чинили , что делали ещё не знаю. Считал ID, защёлку и smart. Может кто проверить на адекватность? 93C46 ID CODE.bin 93LC46 защелка.bin 93S86 SMART.bin

Если один в один то да. А если нет то делать клон.

Приветствую. LC200 2007 год бензин. Притащили с проблемой нет старта. Точной истории не знаю так как уже новый хозяин купил уже такую. Зажигание включается , кнопки на брелках работают , блокиратор руля молчит, старта нет. Питания и л линия в порядке. В BCM ошибка b2288 . Блок smart key еепром 93S86 считал ,iprog оба ключа видит в дампе . Читал что бывает слетает еепром и нужно его править. Прошу помощи в оживлении авто. С таким сталкиваюсь в первый раз. В Smart key уже лазили. микруха паянная . Дамп прилогаю. Читал VVDIProg. 93S86 1.bin

По каким адресам прошивка точно не помню. Кому нужно найдёт. Слить не проблема.

маска od60J с ренджа перешит под бмв . три года работает без вопросов. 3 штуки. два из них были дизель, Если не ошибаюсь вот это залито. Запуск по первому пину диагностика по второму как thermo top c/z bmw ,BMW_E38_petrol_SW23_2001_redacted.rar не совсем полноценно работает диагностика но работает. Ещё нюанс . нужно ещё немножко обмануть делитель рабочего напряжения чтобы не появлялась ошибка по низкому напряжению при запуске. А в остальном всё работает.

У меня 3 котла так работают. Причём 2 из них дизельные были работают на бензине. Фото платы сделайте. Если такие же мозги то сегодня постараюсь слить. Напомните с 0 по 1680 адреса?

При наличии оборудования с этих то пин достать не проблема. Причем относительно не дорогого .

Лаунч справляется с этой задачей на ура. Специально на трех машинах пробовал , все гладко. Соответственно при наличии правильного пина. А сим действительно слабое место у них. Да и года уже .

За набивание сообщений можно в минус залететь. Читайте правила форума.

Да на 33.2 кОм на месте. Ещё раз огромное спасибо.

Спасибо. А то уже собирался методом подбора.

Здравствуйте. Eberspaecher D5SC HYDRONIC II 25 2598 дизель, При разборке снесли несколько деталей , основное нашёл кроме одной (надеюсь) , может у кого в разборе есть подскажите что стояло. Похоже резистор. Подкинул 10 килоом начал запускаться (до этого выдавал сразу ошибку при запуске замыкание водяного насоса) , Отработал 2 цикла и после как нагрелся стал опять выдавать такую же ошибку. В ремонт попал из за попадания водички через основной разъём. На фото отметил чего не хватает. Если кого интересуют какие то параметры деталей могу замерить пока плата на столе ,

Драйвера у них от времени отваливаются. Пропаяйте и скорей всего всё заработает. Ну а если нет то замена.