janis1

Uriy1991 спасибо большое! Но для полноты картины было бы круто если бы вы могли выложить ещё расположение проводки правого габарита в задней части авто... Добрался до разъёма R374. Разъём чистый, питание с обоих сторон присутствует. Нашел эти же провода в пороге, слева от водителя, там питание то-же присутствует. Не хочется разбирать пол салона, очень нужна инфа по расположению жгутов в средней и задней части авто!

Судя по схеме из Carmin интересующий меня контакт является контактом 5 в разъёме CN. На этом контакте питание есть, но до фары оно не доходит. Соответственно сейчас получается мне нужна информация о расположении проводки и промежуточных разъёмов между БЗК и фарами. Буду очень признателен за помошь!

Что то не сходится у меня. Вычислил на каком разъёме (обозначен как CN на БЗК )висит левый задний габарит. По схеме это голубой провод на 14 контакте. Но дело в том, что на этой фишке всего 12 контактов. Судя по всему просьба о схеме остаётся в силе...

Спасибо, завтра проверю!

Всем привет! Пригнали авто VIN VF1JZORO250408492 с жалобой на то что не горят габариты справа и подсветка номера. Лампочки все проверил, фары тоже, с ними всё в порядке. Предохранители тоже в норме. Как я понял, питание на вышеозначенные потребители идёт с подкапотного блока предохранителей. К сожалению схему у себя на это авто я не нашёл. Буду очень благодарен, если поделитесь схемой по вину. И ещё вопрос вдогонку, нет ли у данного БЗК каких-либо детских болезней в данном контексте? Заранее спасибо!

Клиент решил машину не восстанавливать. Всем спасибо за помощь!

На датчик детонации и идёт. Замыкания на нём, ни на плюс ни на минус нет.

Так, есть новые вводные. Вскрыл ЭБУ, и нашел сгоревший контакт между разъёмом и платой. Других повреждений вроде не видно. Сгорел контакт D4 на сером (GR) разъёме. Идёт на датчик 146 (не понятно, что это за датчик, (детонации?)) Отсюда большая просьба, если не затруднит, дайте пожалуйста описание компонентов по номерам на схеме. И сразу вопрос в догонку, что могло вызвать ТАКОЙ большой ток? Замыкание на плюс? Почему тогда нет видимых проблем на плате?

Вполне может быть. Буду смотреть.

Спасибо большое! Ну не знаю, импульсы на катушку зажигания ведь идут прямо с ЭБУ. А один из них отсутствует... Попробую. 264 тыс. Ну всё возможно. Опять-же как это связано с отсутствием импульса на катушку? Ещё выяснилось, что клиент несколько раз менял предохранитель, который указан на фото. Может есть инфа по предохранителям? По аналогии с похожим движком, в Автодате этот предохранитель указан как ECU/ Спасибо. Вот ещё нашел, может кому пригодится.

Спасибо, код двигателя конечно другой, но может быть и совпадёт. Только вот проблема - хоть убейте, на могу понять расшифровку цветов проводов, что за цвета MA, BE, BJ, VE и т.д?

Всем привет! Пригнали машину Dacia Sandero 1.2 2012 двигатель D4F734 VIN UU1BSDM2P47008739 с жалобой - не заводится. При попытке заводки работает только два цилиндра. Связи с эбу нет. На катушку приходит только один импульс из двух. Импульс на форсунки приходит похоже то-же не все. Помогите пожалуйста со схемой на это авто. Заранее спасибо!

Похоже так и есть, но проблема в том, что не получается открыть не одну схему с этого сайта. Хотя на этом сайте похоже много "вкусненького". Может кто ещё попробует скачать по ссылке из текстового файла, что дал Mikolapol выше... Пока время терпит (клиент машину должен пригнать через два дня), если получится буду очень благодарен.

К сожалению у меня не работает - зависает в момент открытия. Пробовал открыть ссылку на двух разных устройствах - результат одинаковый. Поэтому просьба насчёт схемы, всё ещё в силе...

Если что, просьба по поводу схемы всё ещё в силе.☺️