Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

AzarOF

Специалист
  • Content Count

    779
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    8

AzarOF last won the day on September 18

AzarOF had the most liked content!

About AzarOF

  • Rank
    AzarOF
  • Birthday 11/09/1988

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Холмская
  • Имя
    Вадим
  • Страна
    Russia
  • Оборудование
    MPPS, MB-PartD, MB-PartT, VCM2, ELS27, OP-COM, K-DCAN, KESS, K-TAG, FVDI, BMW Explorer, I-COMa2, X-Prog, BDM, Orange5,

Recent Profile Visitors

4,616 profile views
  1. привалишь эбу лаунчем при обновлении и выученные 100-150 терминов не помогут , видимо поэтому у лаунча доп модули, привалил блок и сразу в бдм пробуешь его поднять )))
  2. улаунчапереводпростопиздецкакойто фотосинтернета
  3. das - *1rrt0ztk230fbcyfosxvhhtz3jgvtgoohjdgphl0vtt0m xentry - 733MAFNHHNFVPXRCC63AXEHSKS2J383E82PN36XVDRC58NH8QMWPVXVUPEGHEMZLUXBS3X42FK9262R7WFKAJHBT4DRQV7VWN2CP5XY4TSMVRAGAJ3RPYCUKZ67LETFTSN
  4. Добрый день.

    Нашел в форумах, что у Вас получилось решить проблему c  BSI  форда , когда он блокирует свет с ошибками U3000 и U1000.  Можете поделиться решением?

    Спасибо.

    1. AzarOF

      AzarOF

       делал бцм форд фокус 3, прогнал дамп через купленный скрипт и всё заработало.

      пришлёшь дамп , сделаю на платной основе

       

  5. Может есть у кого дамп от блока раздатки ATC700 ? 2760 7597892-01 ?
  6. Тоже сталкивался с оригинальным ниссановским датчиком фаз, новый один в один со старым , но новый бракованный и ещё форма сигнала перевёрнутая.
  7. Вчера установил новый ЛЗ Сделал в диабоксе замену Запустил ДВС Дал ему прогреться до включения вентилятора Вылезла ошибка 2178 по обогащению смеси на ХХ время впрыска 3.5 мск, расход воздуха 16кг\ч, уровень подьёма клапанов 0.65мм и ХХ 900-915об\мин через 1500км менять масло, попробую по тех.бюлютеню промыть от нагара камеру сгорания и клапана.
  8. Тему пока не закрываю....заказал клиент какой то якобы оригинальный ЛЗ, поэтому ждём.
  9. В общем, нашёл я и снял лямду широкополоску с n42 e46 , переделал фишку , сбросил адаптации, завёл.....увидел лямда заработала , время впрыска упало до 4,3мск. А дальше снова дыманул во впуск, и пошёл слабый дымок из под щупа.....сука еле еле, заменил уплотнение и расход воздуха упал до 11-14кг\ч я конечно знаю что эти ДВС чувствительны к подсосу . хотя бы заливная крышка масла. прокладка под клапанной крышкой, но чтобы щуп масла ? вот тебе и еп6 кстати теперь ЭБУ фиксирует ошибки по богатой смеси, в частности лезла ошибка p0172 ..... завтра утром ещё буду тестировать её, хозяин вспотел от ценника на оригу ЛЗ, ну а я ответил что на другие ЛЗ не подписываюсь... пускай какие хочет ищет......
  10. Я понял о чём речь, но здесь думаю не совсем так , в мануале хоть и сказано что долгосрочная коррекция идёт по 2 ЛЗ, но я , как и многие шили такие блоки , отключая контроль 2 ЛЗ, и всё было в порядке, ни чего не лило. Выкрутил ЛЗ, чёрный, обрати внимание на фирму ))))) я считаю, тут только из-за одного названия датчика я бы уже его не поставил)))) и кстати в действительных значения лямда регулировка не происходит, так как статусе постоянно открытый контур.
  11. в диагнозе всё так же висит бедная смесь выкручу завтра ЛЗ , попробую на весу и в банку его с бензо смесью..... я вот сейчас кубатурю, когда верхний ЛЗ отсоединяю что то я не припомню ошибок по нему кроме ошибки по подогреву.....причём предложенные выше способы повесить лампу 55вт на обогрев не прошли, я уже и 5 Ом добавлял....по мануалу сопротивление спирали от 3 до 20 Ом при 20С., всё равно ошибка P0135 - ошибка управления подогревом верхнего лямда-зонда, открытая цепь.
  12. Сейчас только ошибка P0135 - ошибка управления подогревом верхнего лямда-зонда, открытая цепь. по фазам ошибок нет , выше писал метки поправили... Я пробовал и лексией тоже , всё тоже самое......те же пункты один в один в аутеле...просто с ноутбуком не удобно, но тем не менее это я исключил и прошелся диагбоксом, сброс делал. все действительные значения те же самые. Про блок однозначно только другой. от вирджин думаю толку не будет.... Вот про посуду , не понял, точнее понял, только она сейчас и так по факту в таких парах топлива, что у меня уже глаза режет от это смеси в боксе. )))) Вон на фото её пары топлива ))))
  13. Да олег, видел...расход конский воздуха....лямда шевелиться в пределах 1499 -1508 млВ,, т.е. никуя она не шевелиться. причем осцылографом я этого напряжения не фишке не увидел, все измерения показывают больше 1,8 вольта даже если ЛЗ хана, я его отсоединяю, делаю сброс обучения, и впрыск всё равно остается 5,6,7,8,9 мск.... килограмы воздуха это ведь интерпритация в ЭБУ на основании показаний реальных датчиков ....вот от куда он видит такой расход воздуха ума уже не приложу.... ищу ЭБУ на замену....нашёл не дорого. но ехать за ним 60км по пробкам не охота..... а вот ниже ещё один скрин...... на той прошивке , на которой авто приехал параметр заданной температуры ОЖ равен -48 , хотя реальный в порядке....залил сток и этот параметр стал в порядке, но воз и ныне там . не , целая

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×