AvtoDym

ТС немного не в курсе, что это NTG1 от W211. значит меняйте ремонтников, а не прошивку ищите. Ключевое слово "МОЖЕТ"... Думаю, про оптику тут нечего сказать...

ну от кан трансивера и по дате можно найти где Hi и LO как правило 7 нога HI 6 LO

Как и обещал.. Авто вернулось ... Думаю по фото всё понятно) Всем спасибо. Тема закрыта.

подкиньте мне в личку. Спасибо.

Тут говорится, что при наличии eeprom и иммо дата, создавать дилер кей, а потом у вас есть привязанный ключ... Только это всё в теории пока.. Подготовка ключа это тоже не мало важно..

Ну как за это не плюсануть?))

панель просыпается по кану. Попробуйте просмотреть питания на кан шине. А лучше двухканальным осциллографом. Ошибок по кану часом нет в других блоках?

И добавлю, при прокрутке, срабатывает ли бензонасос..

Странно только одно, что драйвер на 8.5А и с питанием до 36В и защитой от перегрева до 150 град, мог умереть.. Попробую автору поверить.

Странно всё как то... Ну ок.

главное реле ЭСУД Er5; реле топливного насоса Er3, топливный насос, датчик уровня топлива, катушка зажигания (двига­тель 1,6 8V К7М), катушки зажигания 3 и 4 цилиндров (двигатель 1,6 16V К4М); главное реле ЭСУД Er5, обмотка реле компрессора кондиционера Er4 (комплектация с кондиционером), обмотка реле 1-й скорости вращения электровентилятора Ег4 (комплектация без кондиционере), цепь предохранителя Ef 13, электронный блок управления двигателем Я бы начал с вентилятора охлаждения)))

Так у него нет в перечне БСИ)))

Ну а как вы узнаете проблему, если блока БСИ нет в перечне диагностики?

Ну если проблемы в БСИ, делай с него диагностику... Всё просто..

Ну а что в диагностике? Есть реакция по срабатыванию и статус концевиков двери..Как определили, что именно драйвер? Может ему команды нет, по какой то причине?