x12345

Тоже имею офф канал, и тоже думал об таком что бы не ставить отдельно одис, но решил все таки разделить. Не рискнул, хер их там знает ))

На 30-40 барах жизель явно не заведется. Правильно подсказали. Минимум 200-250.

Привет ребят, так можно с этим бороться с помощью одиса или только dp4 может ? Спасибо

Извиняюсь W0LF7AMA6AV605424

Кто-то может глянуть? VF1JZ3W0D45054813 Буду пробовать пока что на прямую воздушкой кан и клинию кинуть на блок. Возможно закажу третий блок но верить в это не хочу....

Привет, есть opel vivaro 2009. Проблема с ABS (bosch 8). Не выходит на диагностику и на панели горит ABS, SERV, ручник. На разъеме проверено питание 1,25, 32+, 13,38 масса. (Все питания проверил под нагрузкой лампочкой 55w) На 14, 26 кан шина (посмотрели осликом все красиво), на 17 к-линия (при запросе на диагностику появляется 11в). Подкидывали блок с разборки БУ, так же не читается. Читал как Опел, рено, Аутелем, лаунчем не читается. Вскрыли родной блок там алюминиевые волоски все проверили все ок. Пытались прочитать на столе не вышло (может есть секрет?). Ребят подскажите куда копать. Уже не знаю что смотреть....

нет так нет. Просто как я начал сталкиваться с онлайном, там чем новее машина тем меньше позволено делать. На старых и приборки и защелки, что только хочешь можешь вязать.

На id3 через сброс бу блок прописал в онлайне. Пробовал?

Ну если сам не калибровщик, то почему бы и нет? Всегда можно отвязаться или докупить мастер.

Это цена за фулл мастер. Так может взять слейв + обд/бэнч? Там цена 1900 евро.

Я так понимю уже пришел? Тестили? Ссылочку на продовца не дадите?

На нем полные лицензии? Renesas и fujitsu так же поддерживаются ?

Пользуетесь таким? Как себя ведет? Есть замечания?

Советуют cdec который почти в 2.5 раза дороже. Почему выбрали 5с38? У вас +- все работает?

Кинул соплю. В слоях где то дорожка сгнила.