Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

prommast

Продвинутые
  • Content Count

    732
  • Joined

  • Last visited

7 Followers

About prommast

  • Rank
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Северодонецк
  • Имя
    Vladlen
  • Страна
    Ukraine
  • Оборудование
    Abricos2014, K-tag, kess, carprog, x-prog 5.55, mpps v16,v18(<- china), ezp - 2013, launch, vsds, j-link, RT 908 H, oслик, контрольная лампочка to be continued ...

Recent Profile Visitors

2,742 profile views
  1. А может плоскости шлифовали? Или фрезеровали?
  2. Похоже на истину. Буду сверять. Плюс. Спасибо! Скажите, есть возможность открыть картинку полностью, немножко не понятно- что в правой части её
  3. Здравсвуйте, ув. коллеги! 2014г 2.3дизель. Нуждаюсь в помощи. Нужна схема подключения всех патрубков системы охлаждения. Что/Где/Куда? С системой охлаждения у данного авто было много проблемм, но при всём при этом был и прогрев. Среди устаненных проблемм: 1. Через теплообменник масла, масло попадало в Ож. Была маслянная плёночка. Устранено. 2. Был прорыв газов через теплообменник егр. Система завоздушивалась постоянно. Устранено. Температура за бортом от 0 до 4 °С. Авто не прогреватеся выше 45°С после замены маслянного теплобменника, ож и промывки системы. В поисках причины был заменён термостат(старый рабочий). Есстественно система развоздушена. Как развоздушил? - 4 сливных колпачка(в т.ч. и на термостате) откручивал, стравливал воздух. Затем надев шланг на штуцер отвода воздуха на входе в печку завёл его в бачек, поездили, воздух стравился. На каждой развоздушке, при открывании имею сразу поток ож без воздуха. Полагаю, что не верное подключение патрубков заставляет циркулировать ож задевая большой круг(температура радиатора соответсвует температуре мотора и патрубков). Хочу сверить подключения с заводской схемой. Буду признателен за оказанную помощь! Продольное разположение мотора, присутствует погружной догреватель ож.
  4. Фонендоскоп или пара резиновых перчаток
  5. Дорого 150р даже для 4х шприцов... Мультиметр, манометр, магнит, мыло
  6. Ай блин! Совсем забыл! Актуально?
  7. Есть запуск! Обжал оконцеватели разъёма, что идет к блоку предов и реле под капотом.
  8. Заплатить специалистам за их работу и наработки.
  9. У меня сейчас тусуется дорестовый приус. С сша. Я русифицировал его. Если не изменяет память- стоят галогенки. И если интересно, то скажите, я дам дамп с бодика.
  10. Принял. Мой конкретный случай эбу мотора не на связи, стоя в авто. Полюбому какую-то банальщину упустил из виду. Ну ничё, завтра разберёмся.
  11. Андрей, спасибо! "Дорогу осилит идущий" С прадником, всех! Желаю знатного пороху в пороховницах!
  12. Коллеги, Вы правы, эбу на столе вышел на связь, а я, так понимаю, становлюсь параноиком. Проблемма в авто.
  13. Я с Вами согласен. Всё еще на измене после мерса(кто в курсе- поймут)))) Сегодня доберусь!

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×