kostas

Наконец то до истины добрались.

Далеко не на всех аппаратах. А что мешает попробовать.

Тут палка о двух концах, я думаю исправный ему вряд ли кто отдаст.

Я могу сделать, при условии, что по удаленке буду управлять чьими нибудь руками))), а так пустая затея, которая ведек к увалу. А самое интересное, что спросить будет не с кого. Отключить ДС и ездить с ошибкой))), хотя не уверен что на лягушатниках прокатит.

Повесить пока этот контакт на массу, что-бы не раздражало.

Как заклеишь изолентой, сразу пищать перестанет))). А по делу, шиномотальщики же не стеснялись первую цифру на одометре изолентой заклеивать, так что в твоем случае это гораздо гуманнее и с наименьшими затратами, с писком надо отдельно разбираться, можно этой же изолентой (обязательное условие))) ) заклеить отверстие в зумере, будет гораздо тише. В итоге получаем эксклюзивную приборку.

Большую часть модулей даже покупать не надо, в свободном доступе куча загрузчиков.

Цены почти как у нового оборудования.

Понятно, я так на всякий случай спросил. Сам иногда с какой нибудь мелочью запариваюсь, а с утра пять сек. и всё ОК.

А почему ВАТТ не обвёл,? Это плюс АКБ.

Делать мне больше нечего))).

2416 может иметь другое название, смотри восьминожку у которой первые четыре ноги соединены. Тебе выше писали: "5358 неправильный код.Попытки програмно можно скинуть!" обратись к нему. псы: ты кстати морду разбирал?

Значит в проце есть, ее и надо вычитывать.

Сначала надо узнать какая память стоит, потом выбирать прогер.

Раз клиент такой умный, то пусть бы сам и делал.