molistat

За такое ожидание я б тоже нахер послал! Возвращай бабки и не ерепенься...

На сколько я помню - ниссановцы мудрые и ошибки по синхре отдельно у них нет. Похоже все таки метки уехали, а когда с быстрого запуска запускаешь - инерционность ДПРВ и все попадает в разрешения...

Смотря как Вы хотите все реализовать. Ибо можно 8 ключом записать, а можно и 1 сделать. А если все ячейки заполнены? Можно записать рабочий на рабочий ключ!

Этим все сказанно. Слова специалиста)))) Почему же я сделал несколько таких лет 5 уже катаются???? MS43 на каждом углу пачками в Питере. Загляните в моторленд... А кроилово Ваше как раз и привело к последней цитате. Вы же сами приложили с АК-90... Да и там ваще можно чуть ли не понипрогом с бесплатными прогами все сделать без АК-90. Наберите в поиске специалист по иммо Питер. найдите человека. Все Есть....

Ну так в Питере мастеров через 2 гаража каждый штопает. Мне кажется не сложно доехать до соседей, если Вы в теме! Если Вы клиент - придется раскошелиться))) АК-90 не панацея да и читать надо вдумчиво. Есть еще программаторы? хпрог должен справиться....

Дорогой Иван, если человеку надо объяснять физику за 8 класс - тут он и Вас не поймет. А пинков уже мильен было. По хорошему - если человек с мозгами - возьмет в руки инструкцию по установке и разберется САМ...

Это Вы должны продолжить)))

Ну про обновы не слышал, наверное то же возьму... В полном фулле, чтоб 4ки штопать. Это ж подарок за такую цену))) Во, в паре с этим буду работать Xhorse Dolphin XP005 V1.5.6 А Mercedes Instrument выкинуть можно)))

А разве к прогеру описание не идет?

Интересно, что тут нужно понять?

Я ничего не путаю, и указал на CR. Не всегда так поверьте. Собственно что Вы называете правильной установкой???? их там никак по другому не поставишь! Правильная прокачка???? Сложного ничего заполнить систему солярой аж до распылителя. Некоторые 1000 бар вгоняют, а форсы молчат))) Это вы как спец по форсам можете распылители поменять, а чурек-сервисы не морочатся, за ворота выгнали клиента и сказали, что не знают... Денег нет. Клиен просит запустить - я запускаю! С предупреждением о последствиях. Я знаю одного дедушку, который форсунки 1,5 недели выбивал))) изо дня в день по 2500 ударов обратным молотком))) А потом он же эфиром в разнос пустил двс и кулак вылез. Иногда такое случается))))) Был свидетелем не раз.... У самого разок в разнос сантафеха пошла, но успел заткнуть. Отошли от темы однако.... Ждем ответа ТС.

Гыыы. Это еще чего)))) Сангенги комонрейловые при снятых форсунках 2 дня и ни одна не брызгает при давлении 500-600 бар. На место все форсы и на эфире 4 баллона вырабатывал, что аж прогревалось авто. Потом из 5 цилиндров 2 работают тарахтит. По очереди включаются в работу все форсы...

Блин, там ход плунжера форсунки не маленький, Вы о каком недожиме? (Хотя случаи сожранных кулачков встречал). Я на 360* отворачивал (эксперимент) и все стартовало.... Давление тандема этим форсункам нужно и гораздо большее чем 1 очко. (На будущее - жидкость не сжимаема. Если в стакане без отверстия поршнем давануть жидкость хотяб 1мм - стакан раздавит) После замены фильтра та таких течиках плаком запускал двс и на плаке давал поработать до 2х мин., т.к. закачать полностью солярку оооочень сложно форсункам. Если хапнула воздух - запуск очень долгий и нудный Давка в 5 бар - более менее запуск должен быть. При 1500 оборотах минимум 10 бар (7-8 это допустимый минимум). Этот тандем 20 бар свободно должен давать! К стати, на форсах 3 кольца уплотнительных? Может среднее кольцо залупилось где? тогда так же будет. Если верхнее - соляра в масло, нижнее - газики в обратку. В Сочи вроде, или где-то рядом есть такой Shpovalov. Он оч хорошо шарит в форсах))) Обитает чаще на соседнем форуме. Думаю найдете. Он все моменты на изусть помнит... А мне если честно лень эльзу открывать, но давка точно должна быть хорошей.

насос в баке может максималку накачать, если заткнуть подающий шланг. Там по моему клапан в фильтре стоит ща не вспомню уже, но факт заклинивания клапана в тандеме месяц назад констатировал мотористам)))) Долго упирались они...

Тогда уж проще 6 поколение сделать. Ввернуть туда форсу завелли - подал бенз, потом перекрыл шаровой кран, а другой из газового баллона открыл через тройник))) А форсунку подключить к катушке зажигания к высоковольтному проводу, чтоб и поджигало сразу))))