2020606

Ну так ведь тогда можно было бы иначе свой вопрос решить. Попросил бы софт, люди бы помогли а не начинать обсуждать что мол правила плохие. Тут ещё парни админы-модераторы очень лояльны, чего кстати нет на большинство форумах. Конкретно твоей проблемы. Завтра во второй половине гляну...вроде было. В случае чего напомни в личку

Правила нормальные. На любом профессиональном форуме есть подобные правила. А где-то еще и платная регистрация. Пора и тут её вводить. А то подобные ВАМ, регистрируются только что бы что-то скачать либо тупые темы создавать и флудить. Форум автомастеров а не клиентов и любителей халявы. Ищите на драйве тогда и не надо тут ныть на счет правил. Была бы платная регистрация....вы вообще регится бы даже не стали.

Уже взял. Уже привезли. В Kingbolen и заказал. До проверки еще правда не дошло. Это уже второй Piasini. Первый брал в sicotool....и было не всё гладко.

Рома человек понимающий как и остальные админы. Тут то не флуд или глупые вопросы. Тут то по делу. Да и Андрей "тс" не флудер

Потому что PCM работает с различными j2534 по OBD. Конкретно касательно 71-го пакета (на столе без вскрытия) только Сканматик!!! Читайте каждую строку а не через одну. Надеюсь сейчас хоть до вас дошло что к чему. Я откланиваюсь от этой темы ибо уже смешно

Ром, ТС или глухой или ленивый что не может сам прочесть то что есть на форуме pcm. Ответили ему уже много раз. Видимо ждет что разжуют и с ложечки накормят. Наверно тему лучше закрыть а то раздуют пустые разговоры еще на десятки страниц Там черным по белому написано что только СКАНМАТИК!!!!!!!!!!!!!!! Причем даже написано не задавать глупых вопросов на счет других j2534. Что непонятного ?

Это кто вам сказал? Я про ори говорю а не про китай

Вообщем на adr на пассате...почистил клиент дроссель. Приехал с ошибкой по адаптации и с недостоверным сигналом как и у тебя. Пытался сделать адаптацию и никак. Отправил за другим дросселем. Поменяли дроссель и те же обшивки в итоге. Адаптацию не проходит, обороты в районе 1500, после резкой перегазовки пытается заглохнуть. Одисом сбросил адаптации блока а потом сделал адаптацию дросселя. Причем сброс помог именно одисом. Васей делал и без результата. Ничерта если честно не понял что это за хрень была но в итоге вот только так получилось. Причем после того как обороты наладились, ошибка по недостоверно у сигналу висела и удалиться не хотела. Только после минут 10 езды смог её удалить Казалось бы что проще...а нет...вот такой вынос мозга может проскочить с этими старыми ведрами

Было неделю назад что то похожее на старом Passat с двигателем adr. Воевал с ним и максисисом и Васей и толку 0. Адаптация никак не проходила. Точнее проходила но результата не было. В итоге одисом сбросить блок к чертям и наладилось а после и адаптацию прошел Также на 1500 зависало

Если спокойно и не откладывать кирпичи, тогда Пцм из самого бюджетного. А дальше всё что угодно из ориг. Кесс, ктаг, магпро, цмд и т.д.

Что из ориг осталось? Знакомый подумывает прикупить

Думал писать не писать. Вообщем решился Говорю сразу!!! Не подумайте ничего лишнего и не ищите негатива в моих дальнейших словах!!! Его там нет. Я изначально скептически относился к "Бесплатному разделу". Я не делаю работу бесплатно и не прошу этого от других людей, потому никогда ранее как и сейчас я не попросил прошивку на халяву и не просил что бы внесли исправления в то что я выложил выше. ПОПРОСИЛ глянуть на адекватность в надежде что хоть кто нибудь скажет есть ли косяк и если есть то где и в чем он заключается. И ВСЁ. А в ответ получил только нейтральные разговоры. ПАРНИ!!! Честно!!! Без никакого сарказма!!! Я не сомневаюсь что вы делаете хорошо!!! Благо отзывы есть хорошие и их не мало. Но я как бы другое просил. Попросил Романа "romanas29" удалить дампы что бы зря не маячили. Роман СПАСИБО!!! Почему не хочется дергать автора? Ответ: Читали утром автокомом в стороннем сервисе откуда и пригоняли машину и выдало ошибку по ЕГР. Ошибку они не удаляли. Приехала машина, прочёл ее и Maxisys-ом и Старухой и никакой ошибки по егр нет. Вот такие пироги. Погонял ее пару км до 3500-4000 оборотов, выскочила ошибка по сервоприводу турбины. Удалил ее, погонял еще несколько км, пока повторно не появлялась. В итоге доставать человека который делал больше десятка машин без каких либо замечаний, не имея никаких оснований, не хочется. Поковырялся немного в ней, нашел плохой контакт на датчике давления нагнетания. Устранил. Отдал машину, пускай занимаются решением вопроса с сервоприводом ибо он запросто загоняет машину в аварийку. Вообщем вот и всё что хотел сказать парни что бы никто случайно не подумал лишнего.

Да...вы были правы. Рано я тревогу бил)) Доверялся так сказать людям с стороннего сервиса. Спросил не одевали ли фишку на клапан егр. Сказали нет...СНЯТА. Приехала машина, открываю капот а фишка на егр подключена. Если уже со снятой фишкой будет повторятся ошибка P2BAC, тогда уже буду дергать калибровщика.

Ну возможно опередил события)). Чтобы ещё не оказалось что кто-то одел фишку обратно на егр пока глушили физически

Странное не странное. Я не попросил внести корректировки в то что я выложил а только глянуть на адекватность решения по сажевому и по егр. Машины нет у меня сейчас. Прочесть даже не могу. А начинать доставать того кто делал на основе того что недоавтокомом считали...как то считаю не совсем корректно. Приедет машина, прочту её нормально и тогда уже буду действовать.