Лидеры

Небольшое обновление. 1) Подкорректирован алгоритм распознавания пробега, теперь пробег можно править на большей части дампов. 2) Добавлен алгоритм пересчета второй контрольной суммы. Иногда из-за отсутствия пересчета второй контрольной суммы панель могла "упасть" ошибку после корректировки дампа. SCCT_NS_13-19.rar

В общем записал я ключ. Действительно режимом обнаружения катушки антенна оказалась на кнопке старт\стоп. Но ввди никак не смог записать. Уже вторая корейка которую он не смог. Европа и Америка норм пишет. Записал я в итоге лаунчем. Пароль повторно достал уже из ключа через ввди. Потом ланчем через регион корея зашел и прописал по классике, сначала родной потом хм38. можно и наоборот. Выложил видос, не знаю отобразиться тут или нет. Выражаю свою Благодарность всем кто дал совет от души, а завистливым и негативным людям, так скажу: Чем чернее у вас внутри, тем чернее ваша жизнь и ее восприятие. Советую заняться своим духовным исцелением. WhatsApp Video 2025-11-02 at 12.48.19.mp4

Похоже топик всё-таки закрыл капот и проблема самоустранилась

такой большой и в сказки верите?

Делюсь мануалом на новый Rexton, жмите плюс если полезно. Мне очень пригодился, нужно подключить электросидения с подогревом и вентиляцией с Rexton 2019 на Rexton 2008, здесь есть электросхемы, без них никак 2018-2019_SSANG_YONG_Rexton_Y405_SM.pdf

А шо тут угадывать? Аирбиги за 100, ну и саженцы по 70. Крутите барабан.

Название темы - топ, только не для автомастеров. Больше для сайта знакомств.

Электросхема NISSAN ROGUE 2021 T33 2WD L4-2.5L 2WD L4-2.5L.rar

VAG flash ALL-IN-7 (datflash,flashdaten,service42) for audi,vw,seat,skoda,lambo,bentley [09.2018] [rutracker-5626387].torrent

Так его в обд надо на всегда оставлять, что контрольку каждый день считал......

У вас замок на "Хешовой синхре", а моторник на "постоянной" - 4 байта! В замке в обоих дампах в самом начале после FE меняем 02 на 01 и радуемся)

SQU OF80 + DC DC (ногти не мои,фото из инета)

Трусы в воздухан засосало)))

ответил в ЛС Кстати не давно был в Lohne (Oldenburg) на мерседесе и увидел такой автомобиль....БМВ 507 1957 г.в. V8 алюминиевый блок , два карбюратора....150 л\с. стоимость 2 500 000 евро ...авто на ТО....

Не він?

Это назвать работой калибровщика трудновато, просто в редакторе накидал процентов и это теперь называется работой калибровщика? Насыпал процентов в калибровку времени открытия форсунок, но не реализовал потенциал объёма по картам преобразования момента в топливо, без понимания логики моментной и как в сумме это между собой взаимодействует. Размазал наддув по всем картам на +15%, а ограничения по наддуву так все и не реализовал. Не все ограничения по крутящему исправлены и много чего другого так же. За то исправлены карты SOI углов впрыска топлива - зачем это делают "великие" непонятно от слова - совсем. Во многом эти все изменения не будут работать по сумме не исправленных защитных позиций, но в какой-то степени дадут прирост. Я бы назвал такие работы художественной, он художник, он так видит или тренировкой на кошках, стало лучше и так пойдёт. Ну или он так уже 5 лет делает, жалоб не было. Те кто всегда учаться такое делали лет 7 назад, это уровень начинающего не более. Где работатет либо какой-то редактор не дающий всей картины, либо же это какой-то копипаст других таких же "калибровщиков". Даже плохо можно было сделать лучше. если для вас это неплохо...уже не представляю как тогда плохо)

16 блок нужно перешивать. На Сиате такое было 2017 года. Тоже шлейф поменял и круиз не работал, а кнопки работали. Перекодировать не смог, машина уехала к диллеру и там в онлайне исправили. Поищите тут номер своего кольца и посмотрите включен ли туда адпативный круиз контроль. В этих же таблицах номер софта и харда. Если железо позволяет можно попробовать туда залить нужний софт одисом из дата флеш. Верхняя таблица это Valeo, нижняя Kostal

Привет! 16500 с адаптером ews3

XENTRY.DAS.Keygens_v1.2.7z

iProg Rework by MotoEgor v.1.00 В связи с тем, что некоторые недобросовестные люди, начали расшаривать мои ссылки где только попало, в дальнейшем они будут выдавятся в ЛС после (+ в репутацию)

Вот еще естьAfter-Sales_STANDARD_2026.02.01.zip

Вам на картах таро разложить или хрустальный шар доставать?

Меня больше веселит от нейросети вот это "но в памяти ЭБУ сидит критический палец".

А прошивать приехал зачем? Не знает куда деньги девать?

Последнии версия сток прошивок под smartlink. Прошивать если вообще не обновлялся прибор SmartLinkC_System_Update_File_1.0.6.2.11.23.zip, второй файл это обновление приложения до версии 11.23 - SmartLinkC_App_Update_File_11.23.zip уже включено в первый 313Мб архив с прошивкой. DOWNLOADBIN_SmartLink_C_V25.33.zip SmartLinkC_System_Update_File_1.0.6.2.11.23.zip SmartLinkC_App_Update_File_11.23.zip Новая версия J2534 Tool 2.7, но она почему-то ставится в новую папку отдельно. Не знаю стоит ли оставлять старую версию J2534 Tool 2.6 - но в драйверах разница есть. J2534_TOOL_Universal_2.7.zip

Версия с двумя вариантами подтвердилась. Екхист выдал такую информацию. То есть в конце 14 года производитель изменил логику работы датчика. И фильтр с белой крышкой работает наоборот. А в машине, по всей видимости, обновили софт.

U0080- криво сделано адблю

Это как так...🤪

Опишу весь процесс привязки, мои действия и ошибки. Делал "Key Tool Max Pro". Первоначально склонировал 7936 с оригинала на китайский ключ, чтобы включить зажигание. Затем через меню "Flip-keys and new smart" подтверждал, что ключ и смарт одно целое, включал зажигание, по указанию прибора однократно нажимал на кнопку "Lock" и после небольшой паузы получал ответ "Match failed!!". Далее повторил привязку через "Unlock steering" - "Flip-keys and new smart" - нажатие кнопки блокировки - "Match failed!!". Пробовал через меню Add smart keys", тот же отрицательный результат. Затем обнаружил, что 7936 в китайском ключе привязывается по процедуре "Program flip-keys" только на один раз. Лампа иммо не гаснет, машину заводит, но после того, как вынешь ключ из замка, он уже барашек не поворачивает. Заменил китайский 7936 без опознавательных знаков на ХТ27 и прописал его. Опять прописывал смарт двумя меню, опять получал "Match failed!!". Решил обнулить все смарты через "Clear smart keys", прошло успешно. Но после этого через "Flip-keys and new smart" не соединяется, пишет ошибку коннекта. Через "Add smart key" нормально соединяется, и также пишет в конце процедуры "match failed!!". В диагностике в Intelligent key ошибок нет, параметры правильные. "По поводу "ключ под яйца", очень трудно, может быть даже невозможно, сесть на замок зажигания так, чтобы ключ, который в личинке замка, оказался под яйцами ((

Развязка близка. Откатался на тачке день, даже не чихнула. Попробовал скинуть фишку с датчика распредвала - и пожалуйста! Не заводится с симптомами 1 в 1. А где же ошибка? А вот она Аккуратно затерты 3 кода: распредвал, расходомер и свеча 2 цилиндра. Владелец отправлен за датчиком, и чуть позже будет возвращена нормальная калибровка

Поршень в ВМТ два раза за один рабочий такт

нельзя на этот вопрос ответить однозначно плюс такого предложения в том что за небольшую сумму получаете достаточно обширный обхват. минус - будете зависеть от мастера. пока он в баз не подгрузит прошивку - Вы ничего не прошьете. т.е. минимум нужно будет подстраиваться под его график. как правило мастера не загружают чужие соты - т.е. придется покупать то что у него есть. а есть не всегда все, и не всегда качество устраивает.

если ты про чистку дампа , то вот валяется прога без дела . а если про покупку решения вскрытия , то смысла нет покупать . чистка уже по 50 долл на каждом углу . только с гарантией на работу требуй, что блок не привалят, и что после них его хоть кто-то сделать сможет.А то увалят пароль 0x78 команды, а потом в отказ. Мол это не я... А то есть тут секта Святого XXXXX , любители таких дел ))). Играют в Угадай Мелодию ))) TESLA_crash_remover.rar

Synaptics Killer v6 БЕЗ ПАРОЛЯ Пользуйтесь)) Synaptics Killer v6.zip

нахрена вы ему минуса пихаете ? человек растет, сумел зарегаться на форуме, посты пишет, никто не заставляет отвечать в его темах, он вам не пишет в ваших темах. Ну постебались кто хотел, минуса для чего ?

Интрига сюжета закручивается.Второй день слежу за темой-очень интересно,но не хрена непонятно.🤣

Разосрали, опять клиент стоиь….. первое демпинг цен - год и модель , дел по хорсу 15 мигут…. итог баран которыйй не умеет нечего, делает демпинг и потом просит помощ Готов спорить с любым… пин стоит 30 еврл с нарезкой

пароль 12345 Айпрог без привязки [ пароль 12345 ] .7z АЙпрог_отвязанный_от_Maksimus_OMSK [ Пароль 12345 ].7z

можливо, чекаємо автора, його дамп був з крашем, я почистив

У них болячка- прокладка между цилиндрами прогорает. Посмотрите коррекцию по форсункам.

Блок оживил. Решение прилагаю. Тему закрываю. ECU rio4 me17 9 21.rar

526e1dffacf42.rar

Вопрос решён. Залит с дренажа один из задних блоков. Ипал я так вслепую работать, мля.

32V (4, 21 пины) А вообще, Вы определитесь с каким именно проводом проблема, а там дальше буду инфу скидывать, потому что все раскидано по сервис-боксу, много картинок и времени уйдет на "воду"

Даю 200 грв и мы не открываем черный ящик)))))

Я уже думал тема заглохла,а нет.Автор насколько интересно ,а главное точно излагает проблему,что оторваться от повествования невозможно.Предлагаю номинировать его на премию ,как лучшего автора.И ему будет приятно,и мы узнали много нового.😂

Код 0007 , на перебор би такі апарати, ато завжди 14**😁

не понятен ваш вопрос

А в какую сторону крутиться колесо?

Пробуй ori bmw_clear.bin