Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

metz

Продвинутые
  • Content Count

    208
  • Donations

    0.00 RUB 
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

metz last won the day on May 13 2018

metz had the most liked content!

About metz

  • Rank
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Город
    Array
  • Имя
    Array
  • Страна
    Array

Recent Profile Visitors

4,154 profile views
  1. metz

    A6c5 2004, 2.5tdi

    Если процедура адаптации по 50 выдержана верно и не вяжатся то 2 способа решения : 1. Cкидывайте дамп старой панели ММ- перенесу необходимую инфу в панель vdo ---адаптация не нужна ,привязка ключей тоже 2. Делаем virgin новой панели и адаптация проходит без проблем P.S. Пины верные но не забываем впереди 0
  2. Я не являюсь членом "секты" iprog+ у меня нет ни про ни + оригиналов ( есть у моих друзей и пользовал пару раз для проверки стабильности работы). У меня свой клон сделан отстроен и прошит самостоятельно . Что касается скрипта восстановления блоков показанного на скрине выше у меня он работает в отличии от скриптов типа как на скрине в этом сообщении. Недавно им стирал и прошивал блок 89170_78010 Этот блок не поддерживает бут режим так в нем уже применен сопроцессор фрискалэ и другого способа как юарт или джитаг для записи флеш не существует. Если вам необходим это скрипт для вашего про? то думаю необходимо обратиться к " u-vovchika" на сайте поддержки (судя по отзывам человек отзывчивый обязательный и щепитильный) , сейчас по моему он торгует этим скриптом . А в доказательство в личке. Удачи.
  3. Вот скрипт восстановления по uart даже плюсовым и даже клоном. Флеш с вашего блока могу скинуть Хотя ваша флеш считалась корректно уже проверил по дампу из базы, можете использовать свою А вот и подключение по точкам для uart А вообще громовские скрипты по кан часто глючат как в оригиналах iprog так и в его личном дэвайсе - GROM CALC TOOL . Но это как правило вина железа его надо дорабатывать особенно для работы по кан а также учитывать верность подачи питания особенно при записи. Хотя надо признать человек сделал колоссальную работу в плане облегчения работы с блоками srs особенно новыми.
  4. Ну в принципе есть на этот том и ломанные карты правда 2012 года не совсем конечно что хочется но есть . Хотя даже в новых официальных картах том том покрытие Украины не больше 60 процентов и доп плюшек маловато.
  5. Ищу сток FIAT DOBLO 1.3 2012 HW: MJ8F3HW1FP SW: 1942D121 VIN nr.: SW ver.: 0021 Spare: 51908952 Спасибо заранее.
  6. Кто может поделиться : EZS246.CBF или EIS246.CBF в этом кузове замок вроде совмещен с СGW возможно он по другому обзывается .Спасибо заранее.
  7. здравствуйте  коллега. Можно в личку bersergey@tut.by прислать эмуль ваговский (прошивку и схему) 

  8. Уважаемый metz . Если сильно не напрягу помоги пожалуйста с пином - вытянули OP COM с приборки Opel Combo C (Y17DT) 2002 г.в. Заранее огромнейшая благодарочка

    Opel_combo.bin

    1. metz

      metz

      Привет . Так опком  и сам тянет pin c этого щитка.  Ну вообще 9999. Удачи.5c04320d8c38b_PIN9999.thumb.png.deaad394e58b025ebb4815ec44401e56.png

    2. AlexGagarin

      AlexGagarin

      Ok!!!!!!!!!!! Респект спасибочки? завтра буду пробовать. OP COM считал километраж, дамп приборки, а пин показал почему-то FFFF

  9. если VWZAZ1H то скорее всего technisat . пробовал с своим дампом ? чужой здесь не катит! Попробуй именно вот так свой дамп не поленись (здесь новый алго) new damp.rar
  10. Код в 00002E0 в неявном виде .Есть два способа 1 -зная криптомаску 4 байт пересчитать код 2- и проще вот например код 1хх4 - пароль в личке 24c16 code1xx4.rar
  11. Виктор спасибо , за помощь -еще раз убедился что мой и ваш кальк не верно ложет ключики именно для 11 ром , с 41 и 51 все нормально.Тема закрыта .
  12. Доброй ночи ! Ребята у кого под рукой skc калькулятор пожалуйста сгенерите 4,5 и 6 ключи под разные типы ROM 011, 021 и 051. Авто Mercedes W210 EZS(EIS) 210 545 02 08 Дамп CCU2 05X32 1D69J (тот что доступнее) прилагаю. W210 EZC CCU2 1D69J.rar
  13. Да говорят можно через отверстие в багажнике сняв отвинтив подсветку номерного занака ,но ту надо знать устройство замка багажника чтобы знать зачто дергнуть или потянуть чтобы открыть. Возможно что то замкнуть.Я так понял у тебя капот открыт так зажигание можно включить через проводку в кузове ,что упрощает задачу. Цитата Изменить
  14. Пару лет назад наблюдал за работой нашей лицензионной бригады по вскрытию точно в такой ситуации с х5.С помощью накачиваемых подушек оттягивается верхний левый угол пассажирской двери там всегда есть люфт -- его можно оттянуть и без подушек вставив например после образования зазора деревянные бруски.Далее на длинную гибкую кочергу из толстой проволки крепится ключ липкой лентой через образовавшееся отверстие просовывается ключ вставляется в зажигание и проворачивается на включение. И в конце уже крючком из тонкой длинной проволки дергается ручка двери водителя из нутри --усе.У ребят на это ушло минут 15.Затем на изгиб подравняли пассажирскую дверь после не большой деформации.Вот такая инструкция для юных взломщиков бех с внутренней сигналкой.Без вкл зажигания ручка двери не работает -проваливается.Да говорят можно через отверстие в багажнике сняв овинтив подсветку номерного занака ,но ту надо знать устройство замка багажника чтобы знать зачто дергнуть или потянуть чтобы открыть.
  15. Ответил в личку.Почитайте думаю будет полезно.
×