Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

takityp7

Продвинутые
  • Content Count

    133
  • Joined

  • Last visited

2 Followers

About takityp7

  • Rank
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Город
    Червоноград
  • Имя
    Roman
  • Страна
    Ukraine

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Всем спасибо. lonqlife-приятно иметь дело Да.
  2. Куплю услугу по удалению DPF/EGR Быстрая связь через Viber +380931041304 id laguna.txt laguna ori
  3. Пусть поднимает чем хочет,я не вкурсе что у кого. Была такая проблема в доккере тоже вроде 858 двиг,ганяли на стенде и тнвд и форсунки,аномалий не обнаружили подкидывали заведомо исправный клапан регулятор тоже без изменений, зделали +70 по хх и проблема ушла хх подняли по совету топливщика,типа на низких оборотах что то не в порядке с росппыления,уже не помню точно но проблему решило,ездит до сих пор
  4. Была подобная проблема на форд фокус 1 1.8,причину ненашел но замена колектора решила вопрос,коллектор пластиковый видимо во время движения от вибраций что то происходило(я так для себя обяснил) Может у тебя что то другое Удачи
  5. Поднимите обороты хх на 50-100 об и вопрос решен.
  6. Доброго времени друзья. Автомобиль-1C3H8E3GX8Y105616 LE - CHRYSLER 300 (STEYR) 2007-10-12 EXPORT5-Speed Auto W5A580 Transmission (DGJ) 3.5L High Output V6 24V MPI Engine (EGG) Требуется успешно прочитать сток и записать мод В идеале Львовская-Волынская обл. +380931041304
  7. мотор завели,причина-при демонтаже крышки клапанов зацепили задающий диск(звездочку розпредвала)и сломали маленькый зуб. тему закрываю
  8. Scenic 3 2010 г.в 1.4 Tce H4j700 Приехал с посторонним звуком в моторе при запуске (приговорил цепь) Цепь заменил,все по мануалу,мотор не запусутился Думал что ошибся с цепю,опять розобрал все проверил-без замечаний Проверил компресию во всех цилиндрах 9 бар Искры- нет Импульс на впрыск-нет Коды неисправностей-отсутствуют Сигнал ДПКВ-нет Синхронизация-коленвал розпредвал-не выполнена ВНИМАНИЕ-Обороты двигателя на заглушеном моторе 203 об.мин,при прокруте стартером падают на 0 Датчки и фишки на своих местах,что за мать его такое Помогите пожалуйтса,а то заблудился в 3 соснах
  9. А как? Я не сильно в теме настройки софта з целью поднять мощность
  10. Доброго времени господа калибровщики и чип тюнеры Владею хорошем автомобилем,митсубиши ланцер 9 2.0 в спорт комплектации,в принципе всем доволено кроме 1 но Автомобиль начинает ехать примерно от 4000 об,что не очень удобно и мощность в 135 л.с снятая с 2 литрового мотора тоже не ахти как по мне. Читаю и пишу чина кесс+кабель митсубиши Нашел в нете прошивки от адаткт или хз от кого,попробовал,не роботает как надо,куча ошибок Изменения в динамике очень не значительны Прикладываю свой оригинал+ те скачаные Кто возмется? Есть ли смысл в этих движения вобще? Всем спасибо ID LANCER.txt LANCER ORI 92290014 FAST95.bin 92290014 FAST95_E0.bin 92290014 FAST95_E2.bin 92290014 NOLIMITS98.bin 92290014 NOLIMITS98_E2.bin 92290014 ORI.bin
  11. Да не в том смысле,есть чуйка что дело не в бобине)

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×