санек772

При каждой замене датчиков нужно сбрасывать топливные коррекции или долго кататься,чтобы коррекции восстановились.Но быстрее это сделать со сканера.Удачи.

А про клапан абсорбера забыли?🧐Сбросьте адаптации,после каждой манипуляции или покатайтесь,как советует ИИ.

Форум превращается в" угадай проблему".Не профессионально.

Вы напечатали очень много второстепенной информации,а главного не написали.При диагностике важна цифровая информация (данные со сканера,замеры давления топлива).Если Вам помогает манипуляция с бензонасосом-вот в эту сторону и кончайте.Измерьте давление топлива при прокрутке,много вопросов отпадет.Проверьте свою сборку бензонасоса,особенно уплотнительное кольцо между насосом и колбой.Удачи. В эту сторону и копайте.😂А может и,как написал выше.

Или попробуйте какую-нибудь приблуду на андроиде для Рено,типа пирена или ECU twiker.Иногда помогает.

А если другим сканером почитать? Launch, особенно отлом,не очень для французов.

Главное,чтобы свои мозги не "спалить".😂

Провода прозваниваются под нагрузкой,а не светодиодной контрольной. Контрольной. Google явно тормозит.Контролькой,в третий раз. 😂

Вот и нашел себе безотказного собеседника.Вот и выносите ему мозги.🤔

Подбирайте блок по vin.Дорого-да,но зато сэкономите свои нервы,а они стоят гораздо дороже блока srs. Тем более,если авто клиента.

То,что Вы в приборке,откорректировали,не значит,что в остальных блоках,тоже автоматом откорректируется.Вы хоть бы нормальную информацию по авто дали

Сделайте нормальную диагностику,а не почитайте ошибки,а потом будете"отшивать" или " пришивать".

У Вас же есть "рабочий"Ниссан.Не хотите работать со схемами-подкиньте свой блок на него и снимите показания ,сравните,сделайте выводы.А вообще, лучше отдайте тому,кто сможет найти причину.Судя по Вашим данным,Вы плохо представляете ,как оно работает.Без обид.

А что мешает подключить осциллограф и посмотреть?

Каністра бензину вирішить всі твої проблеми.