Перейти к содержанию

Bulllat

Продвинутый
  • Постов

    114
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Мирноград
  • Имя
    Андрей
  • Страна
    Ukraine
  • Оборудование
    Launch, VCP ori, UCDS, VCDS, Renault Can Clip, Renolink, OpCom, SM 2 pro (China), PCM (China), MPPS 18, Piassini, CarProg, X-PROG, UPA, Lexia, Kess (China) и другие мелочи.

Посетители профиля

2029 просмотров профиля

Достижения Bulllat

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

25

Репутация

1

Ответы сообщества

  1. Уважаемый, для того чтобы продолжать дискуссию, не обязательно создавать новую тему. Там есть возможность ответить в уже начатой.
  2. Може і мені стане в нагоді. Минулого разу міряв-міряв... Нафіга? Не понятно.
  3. Та поміряв жеж, написав... Робочій авто. Шо не так-то?
  4. Накинем на вентилятор... Померял. У меня между 6-м и 7-м пинами насоса сопротивление составило 3,290 кОм. Что это нам даёт? Скоро машина превратится в десиптикона?
  5. Бля, мультиметр в гараже. А так прямо сейчас бы померял. ТС замеры от AUDI A6 C5 с таким же ТНВД подойдут? Завтра померю.
  6. Та, может, оно и к лучшему, что он до сих пор не завёлся.
  7. Доброго всем. Разыскиваю сток. Opel Insignia 2015 A20DTR 2.0 Biturbo 195 hp EDC17CP47 0 281 031 159 55599643 ABYS 1037541123P808
  8. Никто в Днепре пробеги не крутит? Не верится как-то.
  9. Такого не пробовал. CarProg выдал ошибку и попросил дамп ЕЕPROM. Считал память, засунул дамп в CarProg, а дальше ничего не вышло. Ну или, может, я чего упустил. Делал в попыхах.
  10. Не справился. Ну или я не учёл нюансы. Можно подробнее?
×
  • Создать...