Bulllat

А на сайте производителя чем не подходит?

Так я и не Вас цитировал. А NNNvik, который сказал, что "машина не будет глохнуть из-за низкого давления".

Интересно, как дизель сможет завестись "на насосе из бака, а потом набить высокое давление"?

Наверное "плюс" никогда не видел таких резисторов, поэтому и сбежал.

Доброго всем. Нуждаюсь в помощи расчёта пин-кода. Citroen Jumpy 2013. BSI Johnson Controls ST95128. 95128 old bacup.bin

Вроде должен быть. Ставил эмуль на такой блок. Не могу найти записи, давно было. Инфу тогда нашёл на МНН, по-моему.

Нахрена так извращаться над старушкой? Ковырять ЭБУ, делать иммыофы... Там чип привязать нормально проще и быстрее. 2$ за чип и 2$ за шнур...

Значит ключ не принимается иммобилайзером, иначе охрана должна отключиться при включении зажигания. Не понял о чем речь.

Подходите к авто, ключом открываете замок (откроется только замок водительской двери), открываете саму дверь, садитесь в авто и включаете зажигание. Если ключ от этого авто и иммо его примет, должны открыться замки остальных дверей и отключиться охрана.

Не обязательно. Авто должно сняться со штатной охраны после открытия водительской двери и включения зажигания "нужным" ключем за 20-30 сек после открытия замка.

Здравствуйте. Ищу схему наружного освещения и схему передних стеклоочистителей Citroën Jumpy 3 VF7XSAHZ8DZ014151

Вот из Carmin:Taillight-01-01.pdf

А почему не High Voltage Heater, как и предполагает автор?

Ну, примерно это я и имел ввиду. Блок ни чем не управляет, а мотор работает. И блок "забивает" на общение. P. s. Как решить, не знаю. Может достаточно ошибки по форсункам прибить в прошивке... Я в таком не силён.

Это в Спринтере маленький. В Вито не встречал. Хотя Мерсы у меня не часто.