LEO_NEED

промониторьте регенерацию, а точнее как часто она запускается

dpf забитый, смотрите противодавление выхлопа

читайте иммо, там только в PSG и под рулём блок имио

подсказывают, ищите мастеров

вангую просто fuse broken

устраняйте ошибку по дросселю затем лезть к лямбдам(если потребуется) p.s если нет ошибок ДПКВ/ДПРВ это совсем не значит что метки в норме.

читается по дырке спец.оборудованмем прям из моторника. вот только что это машина гадать теперь , опель али Фиат combo C увидел , FVDi тебе в помощь

Приветствую народ, пол дня убил не могу найти схему моторника, листал сам схему из Митчела года 4 назад, сейчас же убил кучу часов но найти не могу , везде 3.7 и 4.0 бензин посмотрите у кого нибудь есть наверняка , буду признателен вам. 2007 год 2.8 CRD (ens) эбу Bosch edc16cp31 Vin: 1D8GUE8907W739669

ты не спрашивай где плюс а где минус, оформи как следует тему, попроси схему, а за тебя никто твой Эспейс не будет делать. а если не знаешь с чего начать то отдай человеку который не будет задавать глупых вопросов.

привод завихрения Турбулентности ;)) рассмеял))

под капотом

поэтому нужно либо платную регу сделать ,либо хотя-бы 10 контрольных вопросов на которые клиенты не ответят.

Михаил, ничего вы через Хентри не сделаете, для начала проверьте механику авто , может коллектор негерметичен или Егр приоткрыт если у вас всё по феншую то самый простой способ обратится к ребятами (их здесь не мало) чипанут ,но для этого потребуется считать дампик( если есть конечно чем) P.S и вообще не факт что там всё по механике одинаково.

возможно система как у Astra G , вы сломали обратный клапан под фильтром! меняйте стакан для фильтра в сборе , и наверняка всё у вас получится))

пробег в приборке поставь 10км, и ввод в эксплуатацию, если других проблем нет будет вам счастье. хотя эту инфу мог бы найти и сам Т.С