Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Gordon_Freeman

Продвинутые
  • Content Count

    97
  • Joined

  • Last visited

1 Follower

About Gordon_Freeman

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 11/28/1978

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Kobrin , Biala Podlaska
  • Имя
    Alexandr
  • Страна
    Belarus
  • Оборудование
    i-com next, psa xs-evolution,autocom,volvo dice, vas5054, kess, k-tag, galetto, mpps, oo-com, dpa-5,renolink,mt-pro4, x-prog, carprog, omega....

Контакты

  • Skype
    chikiloksik

Recent Profile Visitors

951 profile views
  1. это какое? разобрать и в прогер? так я тож умею ))
  2. У меня этой версией при коррекции пробега Berlingo B9 уснул
  3. в этой версии нет функции flash ecu
  4. да, через этот пункт, только ничего не удалял, а выбрал первый, который был считан
  5. да. делал пробег. потом решил попробовать пин вычитать и он ситроен потух. завис в буте. FVDI 2014. софт 6.3 кажись
  6. Был у меня в работе С5. Так удалось записать родное,даже не смотря на то, что ругалось на контрольку
  7. Можно и родную залить. Тем же fvdi
  8. У пса, как и во всём первом поколении CR систем стоит регулятор ДАВЛЕНИЯ. Либо в рампе, либо на насосе, но на выходе насоса. Без питания он открыт и давление создается не высокое. Во втором поколении используется регулятор количества, как в этом крайслере. Он стоит на входе насоса. Без питания приоткрыт. Небольшое количество топлива к насосу. Даем питание и давка на максимум. А в СР4 наоборот открыт по максимуму без управления. Пусть старшие поправят если ошибся.
  9. Всё верно. Это я маху дал. У него регулятор на входе насоса, (регулятор количества), а у пса на выходе.
  10. Не было мысли, что регулятор "не той системы" ? Тоесть работает наоборот. Проверьте по номеру.
  11. Если отключить регулятор давление. В рампе будет собираться максимальное давление что может дать ТНВД. При условии рабочего аварийного клапана ( при его наличии). Двигатель запуститься в аварийном режиме, но будет ужасный металлический стук. он же по умолчанию открыт. разве нет?
  12. Попробовать запустить с отключенным регулятором давления. Если память не изменяет, то больше 70 бар не качнет.

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×