ZoZ

В АБС может и есть что, но точно неактивный дубль.

В личку ответил.

Ну после всяких ключников и тыканья обдстарами и прочей китайской ебулдой проблем обычно прибавляется! Я вам описал свои действия, как будете действовать вы это решать только вам. Я могу удалённо попробовать онлайном перепривязать ключи, но это будет не дёшево и нет 100% гарантии, что получится.

Странная проблема, с такой не сталкивался. Ну я бы попробовал для начала ключи перепривязать онлайном. А вообще похоже на неисправность ЦЭКБС. В параметрах муть какая-то и ЦЗ с ключей не пашет. ЦЗ должен работать при любых раскладах. Опять же, у меня есть ЦЭКБС с ключом от М4. Подкинуть и проверить ЦЗ делов на 5 минут.

В Меган4 антенна находится в кнопке Start. Попробуйте самим ключом нажать эту кнопку. Задней частью ключа.

Пишите, ошибок нет. А по факту видно, что ошибки есть и в ЦЭКБС (645) и в БЗК (1337)

Пусть земля ему будет пухом! )

А чем вам собственно помочь, если ваш пост выглядит так: Взял в работу тачку, в ней я не шарю., но бабла срубить ой как хочется. Пришлите мне схему, где что тыкать и проверять. VIN писать мне влом, догадаетесь сами. На какую помощь вы собственно рассчитываете? P.S. Помогаю всегда, но только когда вижу, что человек в ней реально нуждается.

Диагностика вам нужна нормальная клипом, а не схема ВСМ. Нет такого прибора в Рено как ВСМ. Лучше отдайте машину профильным людям, пока ещё больше дел не натворили.

Возможно Smok сделает.

Да особо не за что. Только совершенно не факт, что проблема в самом ЦЭКБС. Может банально предохранитель какой-то сгорел.

Онлайном. Или Абриком оригинальным.

Ну вот скоро и будет.

Да шиночипы тут при чем? Блок разбирается за 3 минуты, еепром выпаять и прочитать умеет любой шиночип. Я их переделал море, нет никаких проблем. Я понимаю более свежие блоки на 72530 и подобных процах. Вот тут капец плату отдирать.

Так к слову пришлось. ))) Не поверите, буквально вчера со Стасом общался на эту тему, а тут вы...