Лидеры

Установлен новый маховик, проблема ушла. Осциллограмма с Rootke выше эталон.

Удалите тему! Программа заражена вирусом trojanbtcmine Ваш компьютер становиться удалённой фермой для добычи крипты... Я установил посмотреть что за зверь, в итоге проц греется при простое компа. Будьте осторожны! !!!!!!!!!!!!!!!!

Качайте кому нужен пак калькуляторов на orange5 (клон). Установка: подключаем Orange5, распаковываем архив на диск С, в диспетчере устройств вручную указываем где драйвера (C:\orange5v1.34\orange5v1.34\Driver) Вес-1,12 ГБ Сам приобрел за 75 евро. Раздаю бесплатно!Пароль архива AutoLifeDrive Мотив- отсутствие жадности) orange5v1.34.rar Уважаемые форумчане! Помогите пожалуйста,- нужен дамп приборки Европа Киа церато 2013- Думал, что найду решение с помощью калькуляторов в Оранже, но к сожалению в нем скрипт ML to KM с КИА не работает...

работает на всех версиях алекс флешер отлом. пользуйтесь на здоровье. убыток всем барыгам предлагающих за большие деньги keyGEN.exe readme.txt xs_kgen.exe

Код ошибки BMW 218404: обрыв цепи трансформатора пускового напряжения/привода стартера-генератора Преобразователь DC/DC При частых процессах пуска вследствие электрических нагрузок могут иметь место провалы напряжения бортовой сети. Для стабилизации напряжения питания, подаваемого на чувствительные к перепадам напряжения электрические компонентам в комбинации с системой автоматического запуска и выключения двигателя используется преобразователь DC/DC. Трансформатор DC/DC подает постоянное напряжение на контакт 30 реле, в том числе, в процессе пуска.

Lifan X60, 2017г.в. 135000км. 24с16_ чип под задней крышкой приборки снимать стрелки не нужно Lifan 135000.bin

Не понятно о чем вы. И так же не понятно как же так получается, что скрытие вывода ошибок отключает функцию катализатора. Когда в комплектации и к любому софту в дамосе это обозначено как SW Adapter, где конкретно прописано catalyst efficient enable/disable ну или может быть представлено как manual inhibit. Флаг, который отключает конкретно часть программы за наблюдением эффективности, а есть ещё такие функции как cat purge, katheizen. Я вот только никогда не слышал, чтоб ошибки отключали функции прогрева катализатора, очистки, мониторинга и прочих радостей в том числе и защиты при определении неисправности. В BMW MED17 и MG1 очень очевидная функция прогрева катализатора, это реализовано как двойной впрыск, не просто повышение оборотов при прогреве, а именно такая жёсткая штука, которая в отсутствии катализатора будит весь двор утром, так что можно и кирпич схлопотать в крышу, если прямоток стоит. Всё это отключается, но многие даже не понимают что это такое, ошибок то нет, значит всё хорошо. Такой подход не профессионален и портит авторитет мастера. Тут все стремятся стать лучшими в своём деле, но почему-то когда касается прошивки, все в голос кричат, что ошибок достаточно.

Toyota Land Cruiser GRJ200L "араб" 2007 83800-60J42-A 93с86 219934km 93C86 GRJ200L 83800-60J42-A 219934km.bin

Друзья эта тема создана по просьбе новых участников и с тем расчетом что бы собрать всю накопившуюся информацию воедино. Для того что бы сократить количество повторяющихся вопросов к минимуму и облегчить поиск необходимой информации для решения вашей проблемы с программатором. Просьба ознакомиться с правилами данного раздела и придерживаться их! 1. Запрещается задавать вопросы если ответы на них уже выложены в инструкции по доработке программатора. 2. Запрещается писать сообщения не относящиеся к ремонту доработке или каким либо образом не связанные с этой тематикой. 3. Запрещается неуважительное отношение к другим участникам ветки. Инструкция по доработке Для начала разберем какие бывают виды устройств и соответственно проблемы связанные с ними. Определенного алгоритма ремонта нет и не будет,проблем много, в основном проблемы с китайскими устройствами но и знаменитые отломы эта тема не обходит стороной. И так начнем с китайцев. Они разделяются на несколько видов от не плохого качества до ужасного. Виды китайских подделок. Плата не залита. Такое бывает не часто, программатор легко разбирается. При наличии соответствующего опыта и дорабатывается не сложно. Но замечено что такие устройства зачастую собраны на самых не качественных комплектующих, и очень часто да же не запускаются при первом подключении. Плата залита черным компаундом. Это своего рода середина по качеству и сложности разборки. Компаунд с трудом но поддается удалению. Для его удаления сначала разделяют платы, далее паяльным феном при температуре в 120-170 градусов и при помощи соответствующего инструмента, который не повреждает маску платы удаляют верхний,толстый слой компаунда. Далее и используют агрессивные химические растворители. и отмывают остатки компаунда с помощью жсткой не металлической щетки. Плата залитая белым эпоксидным компаундом. Были перепробованы разные химические составы, решения по смывке не найдено. Только методом нагрева 180-200 градусов паяльным феном,при этом он размегчается и отламявается с помощью металлической лопатки или пинцета. Плату оставить в этом случае практически нереально. Но эти устройства считаются одними из первых и более менее нормального качества. Переходим к доработке устройства. И так вы купили айпрог китайского производства, определились что у вас находится внутри корпуса... Далее нужно понять какие проблемы с вашим устройством и что делать дальше. Но перед этим хочется дополнить что программатор состоит из двух частей. Нижняя часть- основная плата и верхняя часть плата питания. Делаем тест основного блока для того что бы проверить как работает плата питания и порты основного блока. Для этого теста нам понадобиться спаять адаптер,схема ниже. Скрипт для проверки в программе называется "Fulltest". Смотрим на ошибки и начинаем доработку устройства. Пример как может быть и что делать .Как видно на скрине, присутствуют ошибки по плате питания, по внешнему питанию, а по портам ошибок нет. Внимательно смотрим на скрин ниже и проверяем напряжение на точках и настраиваем плату питания уменьшая или увеличивая сопротивление отмеченных резиторов. Обязательно измерить на отклонение все детали на плате. Очень часто стоят детали с большим отклонением из за этого настройка некоторых блоков платы затрудняется. Это основная информация по настройке платы питания. Далее переходим к основной плате. Если присутствуют ошибки по портам,начинаем следующую проверку. Внимательно,желательно под микроскопом осматриваем микроконтроллер на предмет недопая, соплей и лишнего флюса. Позваниваем дорожки от процессора до резисторов и ит резисторов до логики в соответствии со схемой. От логики позваниваем шины до выходов 44 разъема. Меняем логику если все дорожки и резисторы в норме. Распиновка 44пинового разъема программатора Прошивка программатора. Часто встречается распространенная проблема,при снятии компаунда повреждается микроконтроллер. Есть возможность замены МК на новый и его дальнейшей прошивки. Все по порядку. Прошивка с помощью J-LINK Скачиваем устанавливаем софт для работы с программатором Далее открываем J-FLASH Нажимаем Start J-Flash Далее Опции, Настройки проекта как на скрине ниже Далее выбираем CPU, ставим точку рядом с Device и выбираем наш микроконтроллер из списка. И жмем далее. Мы создали новый проэкт теперь осталось загрузить прошивку в редактор и прошить МК. Для этого жмем фаил, открыть новый фаил. Осталось совсем чуть чуть. Жмем Target и конектимся к контроллеру И последний шаг нажимаем Program Если подкключение к контроллеру правильное то прошивка заливается без ошибок . После перезагружаем устройство и работаем дальше. Вариант прошивки №2 без программатора,посредством встроенного загрузчика микроконтроллера. 2. Прошивка с помощью CAM-BA Скачать установить и запустить программу. Подключить программатор к USB при этом замкнуть 40пин микроконтроллера на 3.3в со стабилизатора. (включается встроенный загрузчик и проц готов для заливки прошивки). Загрузить прошивку Перезагрузить устройство. Если до этого микроконтроллер был прошит,на 55 ногу процессора подаем 3.3в со стабилизатора,при этом стираем контроллер и повторяем все шаги с первого. Обновление устройства для возможности менять серийный номер скриптами прямо из программы. Скачиваем программу для обновления iProgupd.exe и само обновлениеfw130sn.bin Далее заливаем обновление в программатор.Перезагружаем,и в устройстве появляется возможность менять серийный номер с помощью скрипта прямо из программы. Ответы на частые вопросы по прошивке и софту и плате. 1.Слетит ли родная прошивка на китайском устройстве при подключении его к программе с другим серийным номером,или не родному софту?- нет не слетит. 2.Слетит ли прошивка выложенная тут при подключении к другому софту?- да слетит. 3.В чем отличие 80 версии программа от 55?- В том что 55 версия была финишной в жизни оригинального устройства и выше этой версии нет ничего нового. 4.Почему в 80 версии больше скриптов?- Просто китайцы напихали туда все подряд, сделали лишние копии файлов и добавили скрипты от PRO версии устройства,которые на нашем работать не будут. 5.Какой версией программы лучше всего работать?- 55 версия самая оптимальная и стабильная. 6.Где купить не залитый программатор? Тут как повезет, да же китайцы за частую сами не знают чем они торгуют,и покупая через день китаец может отправить разные устройства(проверенно). 7.Как отмыть плату? это очень сложная и кропотливая работа,не каждому хватит терпения и умения довести начатое до конца,так что если не уверен в своих силах,лучше не начинать. 8.Где взять Инструкцию по скриптам,описание программы, хоть какую то информацию чтоб было проще в изучении и работе на начальном уровне? Проект был открытым по этому ее не существует, скрипты писались разными авторами и покупатели скриптов получали инструкции по работе лично от них. 9.Что такое Серийный номер и зачем его меняют?-Было несколько отломов до китайцев,и в каждой сборке софта были свои скрипты,которых нет в других. Что бы воспользоваться ими нужно изменить серийный номер программатора. Схемы iprog_mainboard_sch.pdf iprog_powerboard_sch.pdf EE_ADAPTER схема Q1-Q8_BSS84.pdf KLINE схема (1).pdf R2-750R___uart_mbus_bdm.pdf 35080 схема.pdf rfid_uni.pdf Будет хорошим тоном поддержать эту тему своими доработками и информацией. Для этого пишите в личку, с помощью модератора будем добавлять нужную инфу по доработке в первый пост что бы все было собрано в одном месте.

Всем привет, вообщем столкнулся я с проблемой, обновился мой Openport 2.0 и сторонние программы не связанные с EcuFlash перестали работать. Решил это дело обобщить. Хотя на данный момент тема не очень актуальна уже последние версии загрузчиков корректно работают с последней версией прошивки, за редким исключением, на свежих версиях firmware откат по старой схеме не выйдет, авторы адаптера об этом позаботились. У меня "рисовый" адаптер, и после нескольких попыток все таки получилось. Материал брал частично на нашем сайте плюс просторы Интернета. 1. Вам нужно удалить старые версии Ecuflash и всех драйверов Open Port 2.0. 2. Перезагрузить компьютер. 3. Заходим в C:\WINDOWS\system32 находим op20pt32.dll (Для Win7 c:\Windows\SysWOW64\) копируем их отдельную папку. 4. Устанавливаем версию ECUflash которая находится в архиве "ecuflash_1444247". 5. Подключаем Openport, ждем пока установятся драйвера, либо сами "руками" устанавливаем их. «C:\Program Files (x86)\OpenECU\EcuFlash\drivers\openport 2.0» 6. Делаем подмену файла op20pt32.dll C:\WINDOWS\system32\op20pt32.dll (на win7 c:\Windows\SysWOW64\) На win7 желательно в 2-х местах. 7. Открываем программу только не EcuFlash любую использующею Openport, нажимаем чтение или ещё что ни будь чтоб сделать обращение к Openport и ждем пока комп у нас говорит что нашёл новое оборудование и тому подобное на Openport загорится красный светодиод и произойдет откат Device Firmware Version потом запускаем EcuFlash и проверяем версию. Теперь ваш Openport 2.0 готов к работе с любыми сторонними программами. Файлы необходимые для установки. ecuflash_1444247.rarop20pt32.rar Openport.rar Files.rar Если чем-то помог ставим +

N3x0Z2JqYzA3U1Jtayt6UTM3SHYwelBRZFFzK1NYWWx6L1VHYVRpTEdBcFFRPXw4cTk3Wkk5bllhK3dYMVVPNzBLZ0I5K01OdEdnZStlb1FnWnhlN1VOeE1rPXxGSFZVcVAvclduaXRySUtnQWhVNUdCWmN5cXhEUW9NRVRQbXVHNlo5RytnPXxla0Jab0Z6Z2hCQUY4NGROVmVLdE83eGg2cWY0U2NiSWlEbmtJUndhVldjPXx5SC9zK2dPejA2UmRtcDk1V3ZtcXBQbU9URVZJOENaSFVRM0tsMmsvRXNJPXw5MERxSVlLckdEVkIrMGt1M0JoaVNWZWdFcHpUUzFYY0QyUnM4RlNWdElrPXxQMGYxdzlFVm9XM3dVWHl4ODRkeVg5QlNZOTF5SGkwQ2t5cjA2eEY3YVZRPQ==

- бал за колхоз в безопасность авто. Потом и за таких, гибнут люди.

По-ходу такие будут). Сам такой блок взял в работу...

Citroen C4 Grand Picasso 2016 1.6 HDi Bosch EDC17C60 AT ( Automatic Transmission ) Bosch 0 281 032 456 9806460480 1039S88092 98 141 826 80 PCM Flasher TC1793_10SW035352-20220106-144209.bin TC1793_eeprom-20220106-144307.bin

Некрофил.

Так ток вроде начал запись и приехали кстати забыл ниссан примьера

0281010268 Y20DTH.rar Всё что есть на этот блок

справа, за колесной аркой, под обшивкой. N5 на рисунке.

а у меня почему то лицензия не активна на инфинион .

Добрый , я конечно вам верю ! И не сколько не сомневаюсь в вашей компетентности . И думаю что вы хороший специалист . Но вы наверно не поняли , что я написал . СТАТУС не как не связан с конфигом . Потому как я разобрался в структуре дампа Этому подтверждение - функция : PSA306 – ВОССТАНОВЛЕНИЕ BSI DELPHI , которая стоит 600 евро . Не из за конфига Потому как в примечании к этой активации , написано : Лицензия PSA306 позволяет восстановить через OBD BSI с программной проблемой, однако потребуется телекодирование опций. Для понимания полноты картины , не затруднило бы вас поделится дампом еепром 95128 и таким файликом к нему - с BSI delphi Заранее спасибо! Удачного дня .

Зимой21го ауди, осенью все остальное

Да оттуда наверное и растут, где блок ручника, среда там агрессивная, однажды ремонтировал жгут...

Привет. То же как то интересовался подобным .... все откладывал на потом покупку OBDStar H110 c RFID. Более важное находилось ..))). А потом их как то раз, и прикрыли все в один час ...странно. А тут как всегда нарисовалось пару тел, ну оч--ччч-чень желающих, как всегда за ЛЮБЫЕ деньги ))), сделать ключи на MQB. Дорогие варианты никак не проходят для моей деревни, нерентабельно что ни делай (если только разводом заняться, но это не в моих понятиях). Короче помониторив немного алирынок, нашел OBDPROG. Тут на форуме есть небольшая темка про него, но она мертвая, никто наверное не хочет брать. ))) Преподносится как "кусочек" от X300DP, т.е. одно иммо-ключи. К нему RFID адаптер .... все около 30000 руб. Предполагались и обновы ... один год бесплатно, потом платно. Ну и как всегда, когда пришел уже прибор, эти два тела слились. Так что я так и не попробовал MQB ...))). А так приборчик вроде рабочий .... писал ключи на MAZDA, NISSAN, FORD. Обновы за полгода всего раз пришли какие то. Сама контора какая то мутная ... активность на сайте 2018 у них. Ну может это все какие то прикрытия - махинации китайские )). Ну может за такую цену и без обнов он стоит того ... короче пусть лежит на полке, ждет часа. Это все лирика была .... а по делу, хотел снять экран этой хрени, посмотришь что там есть по MQB. А может кто найдется и кто пользовался подобным прибором и реально писал ключи. Может кто отзовется от обладателей реального X300DP . Интересно еще у реального X300DP какая сейчас версия программ по тому же VAG ка примеру. З.Ы. Видео попозже скину .... сейчас упыри заполнили гараж, дышат в затылок, требуют ремонта их шарабанов ...мешают короче конкретно ..!! ))

Bсе очень легко.закиньте прошивку на удаление дпф допустим и посмотрите что он удаляет.А удаляет он много чего:)

Доброе утро, да вы правы , слетел или при программировании чем-то , или села батарея, все это лечится перепиской конфига файлик ХМЛ (АВДИ у вас читает в бинарнике и размер файла всего 5кб, а смок или хтул в ХМЛ и размер 64кб) И было наоборот вашей истории Пыжик 5008 ,Делфи, зажигание не включается, смарт Кей, или включается только при прокрутке стартером, слетела комплектация, в бси в конфигурации прописан ключь с механическим жалом, ничем поменять не смог, выгонял в онлайн итог замените БСИ, переписал файл конфигурации от П3008 со смартом , потом дало все поправить

Ну вот, кое-какая информация по автомобилю ... Active Grill Shutter Wiring Diagram.PDF Active Grill Shutter Description & Operation.PDF Actuator-Grill Shutter Connector.PDF Inline-Dash Front Fascia 1.PDF Exterior Lighting System - Base.PDF Exterior Lighting System - Premium - Halogen.PDF Exterior Lighting System - Premium - HID.PDF Park Assist System.PDF HVAC System - ATC.PDF

Ставлю на зазоры клапанов! Меряйте,скорее всего они ушли погулять. ГБО без роботы не осталяет)

Докладываю Дело было точно в BSI . BSI превосходно работает и читается на столе по 4 проводам ! На борту 95128 , которое превосходно читается по 7 проводам . На борту также присутствует BGA процессор 256 с фамилией SPC564B74 , который закрыт паролем Читается по 7 проводам , стандартного SPC BDM. Который в скором времени , добавится в Xprog ( он там и сейчас есть - но без окна для пароля ) . Статус - который мешал нормальной работе BSI , называется - состояние электрической цепи ! Картинка для понимания , на ней указан статус работающего двигателя . Как вы уже наверно поняли , без ключа и кнопки старт - такого статуса там быть не должно . Этот статус - слетел от просадки аккумулятора - уверен на 99% Да и на последок , если правда хотите пое...ся - попробуйте отремонтировать PSA с 2016 года на борту которого Delphi BSI . Спасибо всем огромное , за варианты ! Особенно за схемы . Кстати очень даже понятные ! AVDI читает и пишет конфиг - только очень странно Удачной работы !

Код 0***, полный в личке

Вариант первый TPI 2039321 пробуй шей 330 версию. Вариант второй регион нужно поменять на RNS-315 NAR Вариант третий твой земляк меняет И самый наверное лучший вариант купи RNS510, выиграешь во всём. (за смену языка на 315й берут чуть не 50% стоимости от 510.....) Сейчас 510 стоят не дорого

В соседней теме спринтера автокомом еб..т , а тут ситроена

ВКГ полностью откинуть, только так проверить иожно, возможен подсос из под сальника и при даже целой мембране будут троить, если умерли форсунки-то чистка не помогает "сколько я пробовал" как правило пропуски из за бедной смеси, дайте остыть машине и на холодную "добавьте топлива очистителем карб. во впуск" и будет понятно в чем проблема.

Ford Escape 2019 USA GJ5T-14b321-AE M95640@TSOP8 _GJ5T14b321AE_CRASH.bin _GJ5T14b321AE_Clear.bin

Кальки не все. Кому нужно выкладываю свой файл, под серийник А021. orange5v1.34_Rework_v2.14.rar

Vwz1z2e5519951 pin: 1..4

Чем то напоминает мне сломаную пластину от кв к бублику. Лопнувший маховик обьясняет удары по стартеру и расхождение по синхронизации

BC817

Ну вот почитайте, тут свет проливается.

Как обещал, проверил, всё прекрасно читается и пишется. Нарисовал распин, пользуйтесь.

Techstream 16.00.017.txt

Внешний винт тянет, правда SSD. Странно, что с доп питанием оно не хочет. Давал 2 ампера 12 вольт в IDS. через юсб хаб заработало. почему так-ума не приложу напрямую не хочет

Порт не похоже что дохнет-жиаой и ничего не отваливается другое, когда включено в него. Все остальное работает корректно. Внешний бп подкючал. Не помогло. Причем если словить момент и успеть отключить, то устройство в сетевом окружении не пропадает. Просто как откченное висит. А когда включено то появляется как подключенное, потом отключено, потом пропадает, потом появляется и по кругу. Интервалы времени разные, но в секундах.

Ребята, помогите пожалуйста. Никто что то не отвечает ничего Откатываю с 98 на 86 версию. Какой версии VCM manager нужно поставить, чтобы сделать даунгрейд самой железки? Второй момент. Постоянно отваливается VCM. как будто постоянно ЮСБ туда сюда достаешь. Причем на другом компьютере не отваливается. И там и там Win 10 x64. Как побороть этот момент?

есть vcm2 зашитый под 98 версию работал через виртуалку сейчас компьютер другой, с лицензионной десяткой будет ли в этой системе с интернетом работать 86 версия, без виртуалки,? с сохранением функции программирования с рутрекера какую раздачу качать, если можно сделать рабочую систему?

Рад если кому то пригодится. Бензиновые и Дизельние модели. s80wiring.pdf

Ну и на здоровье. Дам небольшую подсказку: магнитола с дисплеем работает в связке через карпасс. И им абсолютно фиолетово, совпадает ли этот карпасс с остальными блоками. Если нужна дальше инфа - пиши в личку. А так, я полностью согласен, что лить чужой дамп - гиблое дело.

PS: Такого бреда , что сейчас пишут в теме еще не было никогда. Проснитесь.

Lincoln navigator 5400 бенз tun+e2 MTAL1B7 Navi 5400.rar