Перейти к содержанию

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

sapr

Продвинутые
  • Публикаций

    246
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

sapr стал победителем дня 5 февраля 2018

sapr имел наиболее популярный контент!

Информация о sapr

  • Звание
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    мурманск
  • Интересы
    Крупная рыба и щедрые клиенты....
  • Имя
    Анатолий
  • Страна
    Russia
  • Оборудование
    Мотор-тестер Постоловского3. Сканматик2 PRO. Launch X-431 Диплом эксперта АМТС и многое др...

Посетители профиля

5 636 просмотров профиля
  1. КАкой смысл на подсос проверять -если ошибка только под нагрузкой...Уменьши зазор в свечах для пробы и прокатись...Ситуация изменилась? Свечи под замену...ПРи полном газе наполняемость цилиндров максимальная и ессно компрессия тоже будет максимальной...Вот тут себя и может проявить ВВ-часть...
  2. Это накопал в инете...ДВС К9К Пишут что датчик температуры топлива....Но у меня двс 832....а какой на скрине не знаю...
  3. renault Grand scenic 3 K9K 832 2009г Подскажите где находится датчик температуры топлива...
  4. Вот. Т.е -авто спит. И эта неконтролируемая для эбу утечка тока. Это уже хорошо. Да,нормой является утечка 20...30 mA (обратное сопротивление вентилей)... Встречал инфу что максимально допустимая величина утечки не более 60mA...Выше - однозначно неисправность. Ну тогда вам легче в поиске. А то 320 в мороз и за ночь разрядит акб...
  5. много нюансов...Это подобно -что вперёд появилось, яйцо или курица...Где-то прокатит..А где-то нет...
  6. Вопрос -эти 0.2 А и есть показатель того что эбу не засыпает? Или,допустим, при отключении зажигания и закрытии авто мы видим некоторое время ток немного больше чем 0.2А , а затем эбу засыпает и ток опускается до этих 0.2 А?
  7. Глубокое заблуждение...А поставьте её, к примеру, на Тойоту?
  8. Вообще-то как я знаю что программно на большом количестве авто при движении в момент переключения передач эбу немного поднимает обороты ХХ для более плавного переключения скоростей...А с отключенным датчиком скорости у авто упадёт мощность...Ну например - эбу не будет понимать что авто идёт на подъём и надо увеличить время открытия форсунок...Похоже не туда копаешь...
  9. Параметры прогретого двс на ХХ и при 3000 об выложите. Это можно сделать СМ2.
  10. СМ2 вообще-то плохо берёт санг ёнг...Надо хотя бы 431 глянуть...Проблемна их диагностика...
  11. Сканматиком санг ёнг смотреть по обд2? ПОсмотрите сначала нормальным сканером...
  12. Сам-то имеешь хороший МТ? Провода и ВВ- часть прекрасно проверяются разрядником...Сделай зазор 15 и сам всё поймёшь....А Постолограф если и достаю иногда то чаще только если для проверки синхры грм и лямбды...
  13. Павел- ну не ставь ты себя выше других...Посмотрю насколько ты умён...Пжлста, не спеши с выводами
×